Sähköongelma

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
souweli
Viestit: 167
Liittynyt: 10:23 20.07.2004.
Paikkakunta: Sherwööd
Viesti:

Sähköongelma

Viesti Kirjoittaja souweli »

No niin, ehti alkuun täytyy tunnustaa etten tiedä noista sähköistä mitään, mutta tuli tällainen ongelma. Konhe 71 Soveli.

Ennen Jussia ajelin pikku vesisateessa duunin. Pyörä seiso hallissa päivän ja kun lähdin kotio, niin ihmettelin kun nappi ei heti antanut käskyä startille. Valot toimi ok pimeässä hallissa. Lähti kuitenkin parin yrittämän jälkeen pyörittämään ja käyntiin.

Matkalla kone sammu tyhjäkäynnillä risteykseen, eikä enää lähtenyt startti pyörittämään. No, valot oli hiipunu ja ajattelin notta perskeles, eipä enää taida ladata. Kiksistä käyntiin ja pätkien pääsin kotio.

Jussi meni muissa hommissa ja eilen rupesin sitten mittailemaan missä vika on. Latasin varuiksi kaksi akkua. Laturilla meni mukavasti 14.5 V sisään ja latauksen jälkeen toinen näytti 11.5 V ja toinen 10.5 V. Laitoin akkun kiinni, mutta hitto, valot himmeänä eikä startti tee mitään?? Rele vain surisee, eikä edes yritä pyörittää :roll:

Mistäs kiikastaa? Jos akussa on 11.5 V, niin eikös sen nyt pitäis riittää ainakin valojen palamiseen ja mun mielestä startin pyörittämiseen? Ihmetystä lisäsi se, että kun akku oli ollut kiinni pari minsaa, niin mittaus navoista näytti enää 7.5 V.

Oiskohan nyt niin, että joku on ottanut vettä itseensä ja jossain on oikosulku? En kyllä tiedä missä tai miten sen saisin selville. Startin rele lamppukotelossa pitää kyllä ihme surinaa, kun yrittää startata. Voisko tää aiheuttaa ongelman?

Latausta en saanut mitattua, kun ei lähtenyt pyörä kiksistä käyntiin kylmänä. Se vika varmaan potkijassa... :oops: Mutta en nyt ihan latausta syyttäis tässä vaiheessa.

Oisko kellään pistää vinkkiä mistä vois vika johtua ja miten kannattais lähteä syytä hakemaan. Käytössä yleismittari ja nollan voltin verran sähkötietoutta! :lol:
Ketunnahkaa sano! www.ketunkulma.fi
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Jos akku näyttää latauksen jälkeen 11V (ilmeisesti ennen kuin kytkit sen takaisin pyörään?) niin silloin on akku kaputt. Terve akku pitää olla yli 12,5V, startti ei todellakaan pyöri alle 12V napajännitteellä.
Jugi
Viestit: 482
Liittynyt: 13:06 02.05.2002.

Viesti Kirjoittaja Jugi »

Taitaa olla akku ihan kuollut jos näyttää jännitteeksi vain 11,5 volttia. Täyden akun pitäisi näyttää jännitteeksi kuitenkin pitkälti yli 12volttia ja koneen käydessä latausjännitteeksi noin 14 volttia. Jännitteen romahtaminen akun kiinniollessakin viittaisi siihen, että akku on sökönä ja ihan tyhjä. Uusi akku pyörään, kone käyntiin ja yleismittarilla akulta lukemat koneen käydessä. Jos on pikkasen yli 14 volttia koneen käydessä, niin homma on kunnossa.

Edit: Hemuli ehtikin ensin
Avatar
Fxsts03
Viestit: 1070
Liittynyt: 22:44 20.02.2003.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Fxsts03 »

Tässä akun varaustilat wanhasta topicista lainattuna:

11, 5 volttia wanhalla akulla tarkoittaa käytännössä 0 % varausta 8O

Huoltokirjan mukaan tässä olisi nuo prosentit:
Jännite Varaustila
12.8 V 100%
12,6 V 75%
12,3 V 50%
12,0 V 25%
11,8 V 0%

Mittaus siis kuormittamattomana (kaapelit irti)... :idea: :idea: :idea:

Latauksen jälkeinen 11.5 V viittaa siihen että osta suosiolla uusi akku...

edit: ehdin vasta kolmantena...

T. Timo K :D
Avatar
souweli
Viestit: 167
Liittynyt: 10:23 20.07.2004.
Paikkakunta: Sherwööd
Viesti:

Viesti Kirjoittaja souweli »

Ei helvetti että tää voorumi on hyvä paikka! :lol: Nyt munkin sähkötietous nousi nollasta hieman ylöspäin.

Joo, ostin ton toisen akun kun sain mopon kasaan ja sillä ajettu varmaan alle 500 km. Edellinen (Varta) kesti paljon paremmin.

Kiitti jätkät!
Ketunnahkaa sano! www.ketunkulma.fi
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ja suurin syy miksi akkuja menee kuin wappukukkia on tietysti tärinä. Kannattaa yrittää eristää akku rungosta esim. telttapatjan siivuilla niin voisi kestää vähän pidempään.
Avatar
souweli
Viestit: 167
Liittynyt: 10:23 20.07.2004.
Paikkakunta: Sherwööd
Viesti:

Viesti Kirjoittaja souweli »

Kiitti vinkistä, täytyy vuorata akkukotelo pehmusteilla.

Joo, tainnu tärinä olla syy tuhoon, koska samana päivänä meinas tippua rekisterikilpi ja toinen pakoputki.

Akkukaupoille poistu!
Ketunnahkaa sano! www.ketunkulma.fi
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

akku

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Akuilla on muuten takuu. Jos takuuaikaa on jäljellä, ei pitäisi uusi akku maksaa mitään.
Avatar
eeko
Viestit: 422
Liittynyt: 12:04 12.06.2006.
Paikkakunta: oulu
Viesti:

akun takuu

Viesti Kirjoittaja eeko »

kaverille aikanaan ainakin sanottiin, ettei takuu koske näitä
näin paljon täriseviä vehkeitä. sama akkumyyjä sanoi, että
tyyppi puhuu laadusta ja pyörässä on lucaksen laturi (brittipyörä
siis). kuitenkin pikku keskustelun jälkeen antoi uuden akun.
-eeko
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

akku

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Kyllä ainakin minä olen sitä mieltä, että jos ostan Harrikkaan akun, pitää takuun olla voimassa käyttäessäni akkua Harrikassa. Ei tärinä saa olla syy evätä takuuta.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Samalla linjalla Pertin kanssa se on ihan sama missä akku on ollut kiinni niin takuu on takuu, voihan sitä sanoa että se on ollut ruohonleikkurissa :roll:
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
souweli
Viestit: 167
Liittynyt: 10:23 20.07.2004.
Paikkakunta: Sherwööd
Viesti:

Viesti Kirjoittaja souweli »

Kokeilen takuuta. Katotaan miten tässä tapauksessa käy. :lol:
Ketunnahkaa sano! www.ketunkulma.fi
pete-73
Viestit: 36
Liittynyt: 13:48 20.02.2006.
Paikkakunta: Renko

Viesti Kirjoittaja pete-73 »

souweli kirjoitti:Kokeilen takuuta. Katotaan miten tässä tapauksessa käy. :lol:
Mulle luvattiin ainakin "ajokausi" takuuta kun hain keväällä akun :lol:
Oon kyllä kuullu ettei kaikki liikkeet anna takuuta vedoten juuri tärinään :evil:
Toivottavasti saat takuuseen uuden kun ei noi akut ihan ilmasia oo :(
Avatar
kimmos
Viestit: 266
Liittynyt: 15:20 12.02.2003.
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja kimmos »

Jos menet ja ostat moottoripyörän akun, ei sillä ole mitään merkitystä, takuun kannalta, mihin prätkään sen ruuvaat. Myyjä luokille vaan

Meinaattekos, että esim isot yksimukiset endurot eivät täristä?
...kele, tämmöisiin pikkuhommiin ole ennenkään mitään ns. ammattimiestä tarvinut pyytää.
FLHTK -11
Avatar
souweli
Viestit: 167
Liittynyt: 10:23 20.07.2004.
Paikkakunta: Sherwööd
Viesti:

Viesti Kirjoittaja souweli »

Infoksi vain, että tosiaan vika oli akussa, yksi kenno rikki. Meni takuuseen ilman kitkaa. :P
Ketunnahkaa sano! www.ketunkulma.fi
Vastaa Viestiin