Ennen Jussia ajelin pikku vesisateessa duunin. Pyörä seiso hallissa päivän ja kun lähdin kotio, niin ihmettelin kun nappi ei heti antanut käskyä startille. Valot toimi ok pimeässä hallissa. Lähti kuitenkin parin yrittämän jälkeen pyörittämään ja käyntiin.
Matkalla kone sammu tyhjäkäynnillä risteykseen, eikä enää lähtenyt startti pyörittämään. No, valot oli hiipunu ja ajattelin notta perskeles, eipä enää taida ladata. Kiksistä käyntiin ja pätkien pääsin kotio.
Jussi meni muissa hommissa ja eilen rupesin sitten mittailemaan missä vika on. Latasin varuiksi kaksi akkua. Laturilla meni mukavasti 14.5 V sisään ja latauksen jälkeen toinen näytti 11.5 V ja toinen 10.5 V. Laitoin akkun kiinni, mutta hitto, valot himmeänä eikä startti tee mitään?? Rele vain surisee, eikä edes yritä pyörittää
Mistäs kiikastaa? Jos akussa on 11.5 V, niin eikös sen nyt pitäis riittää ainakin valojen palamiseen ja mun mielestä startin pyörittämiseen? Ihmetystä lisäsi se, että kun akku oli ollut kiinni pari minsaa, niin mittaus navoista näytti enää 7.5 V.
Oiskohan nyt niin, että joku on ottanut vettä itseensä ja jossain on oikosulku? En kyllä tiedä missä tai miten sen saisin selville. Startin rele lamppukotelossa pitää kyllä ihme surinaa, kun yrittää startata. Voisko tää aiheuttaa ongelman?
Latausta en saanut mitattua, kun ei lähtenyt pyörä kiksistä käyntiin kylmänä. Se vika varmaan potkijassa...
Oisko kellään pistää vinkkiä mistä vois vika johtua ja miten kannattais lähteä syytä hakemaan. Käytössä yleismittari ja nollan voltin verran sähkötietoutta!