Tuli tenkkapoo sakemanni mittarin kanssa kun ei suostu toimimaan ja nyt havaitsin sellaisen seikan että virtalukolta tulee mittarille vain 3.6volttia virtaa. Mitäköhän tuossa matkalla on tapahtunut. Kun tuo sähköpuoli on meikäläiselle ollut kokemuksena lähinnä paimenpoikaan kusemista niin ei ole varma siitä että pitikö sieltä virtalukolta tulla koko matka 12volttia vai onko välissä joku sulake, rele, jännitteensäädin?? vai mistä hitosta johtuu tuo häviö- Pitänee alkaa purkaa virtalukkoa ja tutkia johdotukset näin aluksi. Oli mittari ammattipojilla asennettavana ja tuli takaisin poltettuna ja käteen uusi mittari saatesanoilla " että asenna itse", mitäs tässä juhannuksena muutakaan tekemistä
Eli vaihdoin talvella uuden elektronisen mittarin vanhan elektronisen mittarin tilalle. Vaihdelaatikkoon tuli kolme johtoa tuohon anturiin kiinni, mutta kun se mittari ei vaan herännyt henkiin, ei ilmeisesti saanut impulssia lootasta. Vein sen sitten ammattilaisille laitettavaksi ja todellakin ainoa saldo joka jäi kouraan oli uusi mittari ja vanha/uusi oli kiepsautettu ympäri eli ilmeisesti saanut liikaa virtaa.
Nyt asensin tuon uuden mittarin josta ei lähekkään 3 johtoa laatikkoon vaan 2 piuhaa ja kun nuo saakelin ohjeet on vaan saksaksi niin ilmeisesti tarkoitus on laittaa etu tai takafillariin magneetti ja siihen sitten anturi, no eipä tästäkään kyllä kerrottu mitään kun iskettiin uusi mittari kouraan, luulin että on samanlainen kuin talvinen.
äsken mittasin virtalukon tulevan ja lähtevän jännitteet ja molemmat ok eli 12v. ja peräti tuohon mittariinkin tulevaan liittimeen asti tulee 12v mutta sitten kun lätkäsee kiinni mittarinliittimen niin tippuu jännite 3.6volttiin, eli ilmeisesti mittari tekee tämän, no mistä se kertoo niin ei oo hajuakaan.
