Akun tilalle konkka.

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vastaa Viestiin
JON
Viestit: 1003
Liittynyt: 10:41 17.05.2003.

Viesti Kirjoittaja JON »

jack kirjoitti:
:?: :?: :?: ej jummarra :?: :?: :?:

Jack
Ni suomeksi jotenkin, että järkevä konkkaratkaisu maksaisi sitten kohtuuttomasti.

Mut eihän se toki harrastamiseen kuulukaan...

Jumpe, toinen sika :oops:
Ylös
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:
Viesti Pertti

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Tarviikos sitä konkkaa ollenkaan, jos mekaanisesta säätimestä kiilaa takavirtareleen koskettimen kiinni. Tyhjäkäynnillä tosin himmeät valot, mutta kierrosten noustessa kirkastuu. Säädinpuoli jää toimintaan, joten jännite ei nouse yli säätöarvon.
Ylös
hlyytine
Viestit: 1188
Liittynyt: 20:08 12.01.2004.
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:
Viesti hlyytine

Viesti Kirjoittaja hlyytine »

Tuo muuten oli hyvä pointti. Konkkaahan perustellaan monesti sillä, ettei polttimot praakaisi kun ei ole tasaista virtasta. Itekkin retkahdin tuohon mietinnöissäni. Mutta jos jännitteen ns. RMS-arvo ei ylitä sitä mille poltin on speksattu niin mikäs siinä. Ei tuota seinästä taida kattolamppuunkaan ihan DC:tä tulla...
Ylös
MikaelT
Viestit: 121
Liittynyt: 13:43 16.08.2005.
Paikkakunta: Inkoo

Viesti Kirjoittaja MikaelT »

hlyytine kirjoitti:Tuo muuten oli hyvä pointti. Konkkaahan perustellaan monesti sillä, ettei polttimot praakaisi kun ei ole tasaista virtasta. Itekkin retkahdin tuohon mietinnöissäni. Mutta jos jännitteen ns. RMS-arvo ei ylitä sitä mille poltin on speksattu niin mikäs siinä. Ei tuota seinästä taida kattolamppuunkaan ihan DC:tä tulla...
Aivan oikein, ilman konkkaa vois tasavirtalaturin kanssa tosissaan kokeilla. Polttimoiden pitäis toimia, töötistä en oo varma, elektroniikkaa ei kannata ilman konkkaa siellä käyttää.
MikaelT
Ylös
Avatar
laphilainen
Viestit: 105
Liittynyt: 13:09 16.06.2003.
Paikkakunta: by the Big River
Viesti:
Viesti laphilainen

Viesti Kirjoittaja laphilainen »

Paremman puoliskon pyöränä on rautapää magneetolla eikä akkua. Ollut ongelmana tyhjäkäynnillä valojen hiipuminen ja oikeastaan valottomuus.
Ostin MCS:ltä Accelin Battery Eliminatorin, ja nyt ensireissun jälkeen valot paloivat myös tyhjäkäynnillä, eli voin kyllä suositella. Se on semmoinen vanhanajan filmipurkin kokoinen, eli kyseessä on kai iso konkka. Taisi maksaa pari-kolme kymppiä.
Ihan turhaan tuotakin tuskailet,
jos päivä ei pilkota polkusi yllä.
Se valo, jota muualta löydä et,
sehän rintasi luolassa loimuu kyllä. (A.H.)
Ylös
Avatar
jack
Viestit: 673
Liittynyt: 15:04 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja jack »

no nyt on accelin batterieliminaattori kiinni. Mutta ei ainakaan lyhyellä työmatkaajolla tuntunut olevan valoja tyhjäkäynnillä. No, ei se mitään, pääasia, että pelittää, ja on valot ainakin joskus.

Laturi ei vaan yksin kertaisesti lataa tyhjäkäynnillä...

Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
Ylös
Avatar
laphilainen
Viestit: 105
Liittynyt: 13:09 16.06.2003.
Paikkakunta: by the Big River
Viesti:
Viesti laphilainen

Viesti Kirjoittaja laphilainen »

Jep, kyllä täälläkin vaati yhtämittaista ajoa 30 - 40 km, jonka jälkeen valot pysyivät päällä myös tyhjäkäynnillä.
Ihan turhaan tuotakin tuskailet,
jos päivä ei pilkota polkusi yllä.
Se valo, jota muualta löydä et,
sehän rintasi luolassa loimuu kyllä. (A.H.)
Ylös
Avatar
affe
Viestit: 1693
Liittynyt: 14:32 17.04.2002.
Paikkakunta: Ruutana
Viesti:
Viesti affe

Viesti Kirjoittaja affe »

laphilainen kirjoitti:Jep, kyllä täälläkin vaati yhtämittaista ajoa 30 - 40 km, jonka jälkeen valot pysyivät päällä myös tyhjäkäynnillä.
No tuo konkka kyllä "lataantuu" saman tien kun laturi jotain tuuppaa ja myös purkaantuu heti kun sieltä virtaa imaistaan joten tuolla ajetulla matkalla ei ole mitään merkitystä. Ehkä sulla vaan lämmin laturi lataa paremmin :wink:

Affe
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Tekniikka yleisesti”