Onko kellään tai löytyisikö jostain (jos sellanen on yleensä olemassa) S&S:n superin kaasari+ilm.putsarille sertifikaattia... (katsastus inssi väittää tarvitsevansa sellasta...kyseessä tuontipyörän ens.rek suomeen)
Ja onko kellää tietoa/kuvia, onko kaikissa Bad boyssa (orginaaleissa) risukeula? ...vm.95
S & S:n sertifikaatti ?????
S & S:n sertifikaatti ?????
Viimeksi muokannut hannuik, 00:10 28.05.2006.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: S & S:n sertifikaatti ?????
Jätä vaan se inssi sinne sertifioimaan ja viet rahan muualle...herralla on ilmeisesti muuta hommaa.hannuik kirjoitti:Onko kellään tai löytyisikö jostain (jos sellanen on yleensä olemassa) S&S:n superin kaasari+ilm.putsarille sertifikaattia... (katsastus inssi väittää tarvitsevansa sellasta...kyseessä tuontipyörän ens.rek suomeen)
Ja onko kellää tietoa/kuvia, onko kaikissa Bad boyssa (orginaaleissa) risukeula? ...vm.95
todistan
Joo pääsee varmaan helpolla myös JOS ON ORKKIS KAASARI ja kaikki hilavitkuttimet siihen. Eli kaasarin lisäksi oikean mittaiset vaijerit, ryyppyvaijeri, ilmanputsarin taustalevy, ilmanputsari, ilmanputsarin koppa, ruuvit jne.
Mutta löytyykö S&S kaasareista TÜV tai muita sertifikaatteja.
Olishan se homma helpompi hoitaa niin, ettei tarttis osia vaihdella edestakas.
Toinen juttu on, että voiko se konttorin setä "virallisesti" vaatia noita todistuksia? Ja mikä on se paperi joka kertoo sen? Onkos tää nyt -91 eteenpäin vaatimuksenmukaisuustodistus tai vastaava juttu?
Mutta löytyykö S&S kaasareista TÜV tai muita sertifikaatteja.
Olishan se homma helpompi hoitaa niin, ettei tarttis osia vaihdella edestakas.
Toinen juttu on, että voiko se konttorin setä "virallisesti" vaatia noita todistuksia? Ja mikä on se paperi joka kertoo sen? Onkos tää nyt -91 eteenpäin vaatimuksenmukaisuustodistus tai vastaava juttu?
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Ei ole varmaa tietoa sössön sertistä, toisaalta tuntuisi hassulta et päästöjä kasvattavalle viriosalle löytyisi hyväksyntä, mut mistäpä sitä ikinä tietää...
Mutta mutta, haeskelin ajankuluksi netistä ja ainakaan heti ei löytynyt mitään suoraa vastausta, mutta custom chromen kataloogista löytyy erikoislaihoja suuttimia tüv-hyväksytyille E- ja B-kaasareille (~.062 pääsuutin, tuota ei kannata kyllä kauaa kaasarissa pitää). Eli ehkä jonkinlainen hyväksyntä on olemassa, mikäli kaasari on todistettavasti laihalla
tai sitten niillä on hyväksyntä osana sössön tüv-hyväksyttyä konepakettia. Kannattaisi varmaan laittaa kysymys suoraan sössölle, kokemukseni mukaan ovat kovasti avuliasta väkeä ja varmasti kertovat mikäli jonkinlainen serti löytyy. Kysymyksen voi laittaa sössön sivuille www.sscycle.com .
Tarinaa sössön asiakaspalvelusta: vaihdoin kerran reissussa suutinta ja jouduin vääntämään ilmanputsarin taustalevyn ruuvit kiinni liian pienellä ruuvarilla... No, kantahan siinä meni yhdestä ruuvista
Pistin kyselyn sössölle, että minkäkokoiset nuo ruuvit on, että saisin hommattua uudet tilalle. Asiakaspalvelusta kysyttiin mun postiosoite ja laittoivat mulle postissa kolme kappaletta noita ruuveja ja ihan ilimatteeksi 
Kun asiakaspalvelu/jälkimarkkinointi toimii noin hyvin tänne pohjolaan saakka, tulee helposti hankittua ko. firman tuotteita.
Mutta mutta, haeskelin ajankuluksi netistä ja ainakaan heti ei löytynyt mitään suoraa vastausta, mutta custom chromen kataloogista löytyy erikoislaihoja suuttimia tüv-hyväksytyille E- ja B-kaasareille (~.062 pääsuutin, tuota ei kannata kyllä kauaa kaasarissa pitää). Eli ehkä jonkinlainen hyväksyntä on olemassa, mikäli kaasari on todistettavasti laihalla
tai sitten niillä on hyväksyntä osana sössön tüv-hyväksyttyä konepakettia. Kannattaisi varmaan laittaa kysymys suoraan sössölle, kokemukseni mukaan ovat kovasti avuliasta väkeä ja varmasti kertovat mikäli jonkinlainen serti löytyy. Kysymyksen voi laittaa sössön sivuille www.sscycle.com .Tarinaa sössön asiakaspalvelusta: vaihdoin kerran reissussa suutinta ja jouduin vääntämään ilmanputsarin taustalevyn ruuvit kiinni liian pienellä ruuvarilla... No, kantahan siinä meni yhdestä ruuvista
Pistin kyselyn sössölle, että minkäkokoiset nuo ruuvit on, että saisin hommattua uudet tilalle. Asiakaspalvelusta kysyttiin mun postiosoite ja laittoivat mulle postissa kolme kappaletta noita ruuveja ja ihan ilimatteeksi Kun asiakaspalvelu/jälkimarkkinointi toimii noin hyvin tänne pohjolaan saakka, tulee helposti hankittua ko. firman tuotteita.
Viimeksi muokannut s&s, 17:01 28.05.2006.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Viva Knievel!
Bad boyn koeajo ja muutama kuva: http://www.motorcycle.com/mo/mcharley/badboy.html
Kuvia löytynee lisää googlettamalla.
Kuvia löytynee lisää googlettamalla.
Viva Knievel!
S & S serti...
Yhdenmukaisuustodistuksen vaatiivat joka tapauksessa. Ja vaatimuksenmukaisuustodistus eli tarkottaneen varmasti samaa kuin tuo TUV -hyväksyntä joka pitää olla joka osasta, joka on vaihdettu erilaiseksi kuin orginaali.
Kats.inssillä meni hippa tulppaan ku katsasti pyörää...6h (faksit ja puhelimet kuumina) ja ilman hyväksyntää ja kyseisestä kaasarista pitäs löytää dokumenttia tai sitten kuin hemuli sanoi vaihtaa jostain "katsastus kaasari".
Kats.inssillä meni hippa tulppaan ku katsasti pyörää...6h (faksit ja puhelimet kuumina) ja ilman hyväksyntää ja kyseisestä kaasarista pitäs löytää dokumenttia tai sitten kuin hemuli sanoi vaihtaa jostain "katsastus kaasari".
mulla meni hertsikan maahantuonti katsastuksessa kaikkine paperitöineen vajaa tunti äijä katto rengas koot 200/150 mittas akselivälin ja tangon leveyden 110 niin ja jarruvalot eikä mitään mutinoita yhtään mistään serfikaateista
sivukilpitelineestä se sano että ei se nyt ihan asetusten mukainen ole ja varmaan tiedät sen itsekkin siihen vastasin että niin. sekin asia oli sillä selvä
sivukilpitelineestä se sano että ei se nyt ihan asetusten mukainen ole ja varmaan tiedät sen itsekkin siihen vastasin että niin. sekin asia oli sillä selvä
mikä vuosimalli
Vuosimalli?tuuba kirjoitti:mulla meni hertsikan maahantuonti katsastuksessa kaikkine paperitöineen vajaa tunti äijä katto rengas koot 200/150 mittas akselivälin ja tangon leveyden 110 niin ja jarruvalot eikä mitään mutinoita yhtään mistään serfikaateista
sivukilpitelineestä se sano että ei se nyt ihan asetusten mukainen ole ja varmaan tiedät sen itsekkin siihen vastasin että niin. sekin asia oli sillä selvä
1991 vanhempi? Sekun taitaa vaikuttaa paperisotaan.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
-
mcmies
Eipä
Ole kuopion suunnalla tarvinnut papruja kun pyöriä s&s kaasarilla tänne kantanut, kokeileppa toista konttoria jos vaikka helpottas.
S%S ei anna erikseen TUV papruja kaasarille ainoastaan koko moottori paketille ja silloin kun on IST intelligent spark technology sytytys järjestelmä mukana.
Kaasari on muuten sama kuin Ei TUV paketissa mutta suuttimet ovat tietty "pienemmät", imusarjan ja kaasarin välissä kuristus levyt.
Omavalmisteessa menee näin läpi ilman että on kaasarista erillisiä papruja.
S%S ei anna erikseen TUV papruja kaasarille ainoastaan koko moottori paketille ja silloin kun on IST intelligent spark technology sytytys järjestelmä mukana.
Kaasari on muuten sama kuin Ei TUV paketissa mutta suuttimet ovat tietty "pienemmät", imusarjan ja kaasarin välissä kuristus levyt.
Omavalmisteessa menee näin läpi ilman että on kaasarista erillisiä papruja.
mun mopo -96tuuba kirjoitti:
mulla meni hertsikan maahantuonti katsastuksessa kaikkine paperitöineen vajaa tunti äijä katto rengas koot 200/150 mittas akselivälin ja tangon leveyden 110 niin ja jarruvalot eikä mitään mutinoita yhtään mistään serfikaateista
sivukilpitelineestä se sano että ei se nyt ihan asetusten mukainen ole ja varmaan tiedät sen itsekkin siihen vastasin että niin. sekin asia oli sillä selvä
Vuosimalli?
1991 vanhempi? Sekun taitaa vaikuttaa paperisotaan
S & S:n sertifikaatti ?????
Nyt on niiin, että jenkkilästä (S&S:ltä) ei oo kuulunu sen koomin mitään kun vastasivat että "asia on otettu käsittelyyn ja joku palaa asiaan". Mutta... pyörä pitäs saada lappuihin (aikaa vielä ruhtinaallisesti, ensiviikoon 
), joten kysymys kuuluukin että OLISKO jollain "nurkissa" vuokrata/lainata alkup. CV kaasari+putsari systeemiä ?????
Pyörää ei laiteta tulille enään inssille...inssi on ajonsa jo ajanu (ei pääse enään fiilestelemään )
), joten kysymys kuuluukin että OLISKO jollain "nurkissa" vuokrata/lainata alkup. CV kaasari+putsari systeemiä ????? Pyörää ei laiteta tulille enään inssille...inssi on ajonsa jo ajanu (ei pääse enään fiilestelemään )
Re: S & S:n sertifikaatti ?????
Kaasari varmaan löytyisikin, en muista mistä malleista nuo oli mutta tuskin ne siitä alkaa numeroita syynäämään? Vaijerit menee eri malleissa vähän erilailla. Putsareita ei ole kun tuollainen soikea iso amme joka on omassa pyörässä ollut kiinni (nyt on irti kun sain illalla intoa aloittaa remontin, tallissa on viileempäähannuik kirjoitti:OLISKO jollain "nurkissa" vuokrata/lainata alkup. CV kaasari+putsari systeemiä ?????
)Romuja löytyisi täältä Tampereen kupeesta, missä tarve?
Affe