Bensasta

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

Bensasta

Viesti Kirjoittaja Vieras »

OK, nyt kun tämä nykybensa muodostaa sitä "kalkin" tapaista töhnää kaasariin, olisin kysynyt onko joku ajellut pienkonebensalla, esim Nesteen.
Selailin viikonloppuna rautakaupan mainoslehteä josta tuon bongasin, mitä etuja tällä saadaan? Miten koostumus eroaa "tavallisesta"? ...paitsi hinnan suhteen... :x
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Jos kokeilisit, HAKUA :D tai NesteOilsin sivua
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
uuze
Viestit: 618
Liittynyt: 14:51 01.09.2004.
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja uuze »

Nesteen pienkonebensaa saa helsingissä pumpusta eläintarhan nesteeltä, muuten ainoastaan rautakaupoista tai tilaamalla 200L tynnyrissä. Hinta jotain 1,8 euron/L luokkaa eli aika paljon kalliimpaa. Bensa palaa huomattavasti puhtaammin ja sitä käytetäänkin aika paljon sisäkarting radoilla.
Harlikassa en näe kyllä mitään varsinaista hyötyä tavalliseen 95/98 verrattuna jos ei ole viimesen päälle vihreä ja halua vaikuttaa koneen päästöihin. Bensa karstoittaa kyllä paljon vähemmän etenkin pienkoneissa mut isommista en tiedä kun ei kukaan ole viittiny kokeilla tuon hinnan takia.
Avatar
pekus
Viestit: 51
Liittynyt: 11:50 04.07.2003.
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja pekus »

Itse olen käyttänyt ko. "vihreää bensaa" syksyisin viimeisillä kilometreillä ennen talviseisokkia. Hyvin on keväisin käyntiin aina lähtenyt.

Viesti Kirjoittaja »

>Nesteen pienkonebensaa saa helsingissä pumpusta eläintarhan nesteeltä, muuten ainoastaan rautakaupoista tai tilaamalla 200L tynnyrissä.

-Saa Naantalistaki!
HKI -> :evil:
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

pekus kirjoitti:Itse olen käyttänyt ko. "vihreää bensaa" syksyisin viimeisillä kilometreillä ennen talviseisokkia. Hyvin on keväisin käyntiin aina lähtenyt.
Juuri tämän takia.
Jää jokakeväinen kaasarinpurkaus/-putsaus väliin
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

¤¤¤ kirjoitti:>Nesteen pienkonebensaa saa helsingissä pumpusta eläintarhan nesteeltä, muuten ainoastaan rautakaupoista tai tilaamalla 200L tynnyrissä.

-Saa Naantalistaki!
HKI -> :evil:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Nesteen pienkonebensapänikkä haettu (5 litran), hintaa muhkeat 18,50e.. :x
Elämä on.. :? 8O 8O
Gasoline G & petroil

hyvä bändi

Viesti Kirjoittaja Gasoline G & petroil »

Olen ihmetelly tätä jupinaa aina. Mulla on vehkeet seissy ( :lol: ) parikin vuotta, autot ja pyörät, koskaan ei käyntiongelmia ole voinut laittaa vanhentuneen bensan piikiin, eipä niitä ole ollutkaan. Paras oli 10 seissyt "latolöytö" joka tärähti uudella akulla käymää ja tankissa 10 vuoden vanhat bensat. 8O eikä siellä ollut mitään 99:ä.
Avatar
DynaGlide
Viestit: 143
Liittynyt: 05:38 18.04.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Re: hyvä bändi

Viesti Kirjoittaja DynaGlide »

Gasoline G & petroil kirjoitti:Olen ihmetelly tätä jupinaa aina. Mulla on vehkeet seissy ( :lol: ) parikin vuotta, autot ja pyörät, koskaan ei käyntiongelmia ole voinut laittaa vanhentuneen bensan piikiin, eipä niitä ole ollutkaan. Paras oli 10 seissyt "latolöytö" joka tärähti uudella akulla käymää ja tankissa 10 vuoden vanhat bensat. 8O eikä siellä ollut mitään 99:ä.
Kannattaa jatkaa vaan seisokkien ihmettelyä, eräskin kevät tyyppi oli jo kaasarinsa , kantensa jne availlut ja läjännyt mutta kone ei vain käy.. sitten tehtiin sille se mystinen juttu.....eli vaihdettiin ne tuoreet gasot ....ja johan rokkasi..... omistaja oli tosin ihmeissään....

mutta se siitä keväästä sillä nythän on KESÄ!!!
Vieras

Re: hyvä bändi

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Gasoline G & petroil kirjoitti:Olen ihmetelly tätä jupinaa aina. Mulla on vehkeet seissy ( :lol: ) parikin vuotta, autot ja pyörät, koskaan ei käyntiongelmia ole voinut laittaa vanhentuneen bensan piikiin, eipä niitä ole ollutkaan. Paras oli 10 seissyt "latolöytö" joka tärähti uudella akulla käymää ja tankissa 10 vuoden vanhat bensat. 8O eikä siellä ollut mitään 99:ä.
Niin... tiesitkö/muistatko että silloin olikin bensassa vielä lyijyä ja rikkiä :wink:
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Samoilla gasoilla tärähti tänäkin vuonna käyntiin. Ei ollut kaasaria tyhjennetty tai mitään muutakaan hifistelyä tehty. Mä tosin käytän sitä lyjyn korviketta kakun joukossa, auttaiskohan se ettei tule s(k)akkaa kaasariin.
vieras II

Viesti Kirjoittaja vieras II »

Eipä ole tullut hifisteltyä tälläkään suunnalla; ajokauden lopussa tankki täyteen ja keväällä ajaen tyhjäksi. Sen olen kyllä huomannut, että kevään ensimmäinen tankillinen kuluu kyllä selvästi seuraavia nopeammin... :wink: Johtuneeko tuo sitten siitä talvisäilytyksestä.

Jos tuntuu sakkaa tulevan ja laitteet on ronkeleita, niin eipä siitä kikkailusta tarvinne tuskaa tai älämölöä päästellä. Tärkeintähän on, että laitteet liikkuvat - ne on luotu sitä varten.

Live and let live.
Gasoline g and petroil b

-

Viesti Kirjoittaja Gasoline g and petroil b »

>Niin... tiesitkö/muistatko että silloin olikin bensassa vielä lyijyä ja rikkiä

-Kyllä MUISTAN sen takia kirjoitin että siellä EI ole 99 eikä 92 okt. Vaan 95 E.

Puhdasta bensaa vaan kaikille.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Varatankin puoliväliin ajettiin viime syksyä. Sai hapantua koko talven.
Akku paskana, ei käyntiin. Vaihdettii uusi akku ja kolmannella alkoi kone murista. Ajelin pari kilsaa ja totesin, että käy hyvin.
Ei muuta kuin tankki täyteen ja menty siitä lähtien 1600 km toukokuussa.
Talvihuolto oli siis tankin täyttäminen. Jostain raosta menee öljyä 1 litra / 3000 km(ei pakoputkista), joten öljy vaihtuu itsestään. Ajelin viime kaudella 13000 km. Helppoa ja halpaa. Älkää ny kuiteskaan riistiinnaulitse pyörän huonosta huolllosta :D :lol: :)
Vastaa Viestiin