Porukka on vaihtanut joskus varmasti japanilaisesta keulaa hurlidurliin. Mitä kaikki toimenpiteitä on vaatinut? Tarkoituksena 93 gixerin keula sovitella, jos saisi vaikka sitä jarrutehoa.
Tackar och pokkar.
Kyykyn keula
Kyykyn keula
Heip.
Porukka on vaihtanut joskus varmasti japanilaisesta keulaa hurlidurliin. Mitä kaikki toimenpiteitä on vaatinut? Tarkoituksena 93 gixerin keula sovitella, jos saisi vaikka sitä jarrutehoa.
Tackar och pokkar.
Porukka on vaihtanut joskus varmasti japanilaisesta keulaa hurlidurliin. Mitä kaikki toimenpiteitä on vaatinut? Tarkoituksena 93 gixerin keula sovitella, jos saisi vaikka sitä jarrutehoa.
Tackar och pokkar.
Parempi puu pinossa kuin sormi suutarin p*rseessä!
Heh. Toi svenska&varkaus aktivoitti.
Kyykyistä niin tiedä, mut lätyskään tunkin joskus Tuutin keulan:
-laakerikupit sorvinistille
-aksila ja mutterit samalta hemmolta
-hits aksila alakäikäleeseen (se alkup. on vissiin rojukopassa, jos joku tarvii)
-butiikista kartiolaakerit
-asennus
Nii se koko alapala, jollain 18mm aksilallallakin siellä ruostumassa, jos sitä joku tarttis. Hae pois, tai tuo 1 olut ja haje pois.
Keula oli hyvä, jotenka siirryin springeriin.
Jumpe
Kyykyistä niin tiedä, mut lätyskään tunkin joskus Tuutin keulan:
-laakerikupit sorvinistille
-aksila ja mutterit samalta hemmolta
-hits aksila alakäikäleeseen (se alkup. on vissiin rojukopassa, jos joku tarvii)
-butiikista kartiolaakerit
-asennus
Nii se koko alapala, jollain 18mm aksilallallakin siellä ruostumassa, jos sitä joku tarttis. Hae pois, tai tuo 1 olut ja haje pois.
Keula oli hyvä, jotenka siirryin springeriin.
Jumpe
Onhan noita soviteltu...
Eipä siinä juuri muuta kuin ohjausakselin sovittaminen harrikan laakereille. Kyykyn keuloissa on onneksi pääsääntöisesti irrotettavat ohjausakselit ja ne on yleensä paksumpia kuin harrikassa joten ne saa helposti sorvattua sopiviksi. Lyhennettävä tietysti tarvittaessa.
Ja stoppareista selviää helpoimmalla kun hankkii sellaiset laakerikupit joissa on ns. "piilotetut" stopparit.
Eipä siinä juuri muuta kuin ohjausakselin sovittaminen harrikan laakereille. Kyykyn keuloissa on onneksi pääsääntöisesti irrotettavat ohjausakselit ja ne on yleensä paksumpia kuin harrikassa joten ne saa helposti sorvattua sopiviksi. Lyhennettävä tietysti tarvittaessa.
Ja stoppareista selviää helpoimmalla kun hankkii sellaiset laakerikupit joissa on ns. "piilotetut" stopparit.