Sportin ilmanputsari

[Vieras]

Jah, tammikuussa se tuli hommattua. Oma Sportster. On se hianoo päräytellä menemään. Asiaan.
Suuttimet on vaihdettu, änkkärit samaten edellisen omistajan toimesta. Ilmanputsariin pitäis varmaan kajota myös. Mitä olen täältä lukenut niin sinne taustalevyyn pitäis varmaan operaatio kohdistaa, vaan tarkalleen ottaen miten ? Reikiä/palanen pois ?

[Stuntman]

Vaihda se putsari kunnolliseen hengittävään ja pestävään malliin.
Sen jälkeen voit avartaa putsarin kotelon takaseinän niin että vain tulopuoli avartuu. Sinänsä se voi olla vaikka ilman takaseinää jos kiinnitykset antavat siihen madollisuuden.

[hemuli]

Jos et halua investoida vapaammin hengittävään putsarinkoppaan niin voihan siihen alkuperäiseen tehdä "budjettivirityksen" avartamalla hengitysaukkoa. Jos pyörässäsi on vielä alkuperäinen muovinen taustalevy niin sitä kun avarrat putsarin tiivistepinnan ULKOPUOLELTA niin hyvä tulee.

Jahas, oltiin stuntmanin kanssa samaan aikaan liikkeellä...

[eerola]

Ihan pelkällä alkuperäisen putsarin vaihtamisella K&N:n elementtiin tulee jo melkoinen ero koneen pirteyteen. Siitä kannattaa aloittaa ja sitten siirtyä Stuntmanin ja hemulin viitoittamalle tielle.

[Vieras]

Mula oli Sportyssä sellaiset metalliläpät siellä putsarin alaosassa, ne kun irroitti niin tuli jo 15 x 80 aukko. vroommmmm!

[Vieras]

No juh. Kiitoksia kaikista neuvoista. Taidanpa tuon konnan filsun siihen hommata ja raportoin sitten mitä tapahtui.