Olen ajatellut hommata pyörääni (FLHT vm70) harrasteajoneuvovakuutuksen jotta saisin siihen kaiken mahdollisen ja mahdottomankin varalle kolarointivakuutuksen, mitenkäs nuo prosenttien määrityksen menee pyörän muutosten osalta?
en pysty sanomaan kuin ulkoisesti vaihdetuista osista, elikkä täytyisikö pata ottaa auki jotta selviää myös mitä sisältä on vaihdettu ettei tule vahinkotilanteessa itkua ja hammastenkiristelyä vakuutusyhtiön kanssa?
Vakuutushakemuksessahan kysytään muutosprosentti...pyörään on vaihdettu ainakin kannet ja sytkä ja satula....muusta en osaa sanoa...mikä olisi järkevin/paras tapa lähteä eteenpäin asiassa?
Jos löytyisi joltakin gurulta todellisia neuvoja?
Kiitäen ja kumartaen...
Harrasteajoneuvovakuutus
nolla prosenttia
Onkos kyseessä Tapiolan vakuutus? Kysäseppäs heiltä tarkemmat vaatimukset ja lue huolella vakuutusehdot. Noilla tiedoilla sanoisin, että ei prosentteja eli orkkispyörä. Ja mitä ihmettä siellä koneen sisällä voisi olla joka vaikuttaisi korvauksiin???
Se sun FLH:han on käytännössä lähes museokunnossa, ei v-yhtiötä kiinnosta mitä pikku nikaleita siihen on vaihdettu. Harrasteajoneuvovakuutuksessahan ajoneuvon arvo määritetään erillisessä tarkastuksessa joten siellä se selviää.
Turha kaivaa verta nenästään etsimällä itse jotain vaihdettuja männänrenkaita kun ei ne yhtiötä kiinnosta. Korvaustilanteessa esim. moottorinosat on kuitenkin lähes saman hintaisia oli ne sitten viripalikkaa tai vakiobiittejä.
Se vakuutusyhtiön kysymä muutosprosentti käsittää lähinnä radikaalimmin muokattuja laitteita - yleensähän yli 35% muutetuille laitteille ei edes myönnetä vapaaehtoisia vakuutuksia.
Turha kaivaa verta nenästään etsimällä itse jotain vaihdettuja männänrenkaita kun ei ne yhtiötä kiinnosta. Korvaustilanteessa esim. moottorinosat on kuitenkin lähes saman hintaisia oli ne sitten viripalikkaa tai vakiobiittejä.
Se vakuutusyhtiön kysymä muutosprosentti käsittää lähinnä radikaalimmin muokattuja laitteita - yleensähän yli 35% muutetuille laitteille ei edes myönnetä vapaaehtoisia vakuutuksia.
-
mcmies
No tässä vapaaehtoisten vakuutusten ja "prosenttipyörien" yhtälössä on seuraavanlainen ongelma: vakuutusyhtiöllä ei ole mitään keinoa korjata radikaalimmin "prosenttiongelmaisia" pyöriä, koska prossien paukkuessa paukkuu verojen ohella myös identiteetti. Identiteetin menettämisestä ei selviä edes rahalla. Vakuutusyhtiön ainoa vaihtoehto korjaustilanteessa on lunastaa pyörä. Jos olen oikein ymmärtänyt, sellaista vakuutussopimusta, jonka nojalla pyörä lunastetaan aina kolaritilanteissa, ei taasen voi vakuutusoikeudellisista syistä tehdä; vakuutusyhtiön velvollisuutena on korjauttaa pyörä onnettomuutta edeltävään asuunsa.
On tärkeää muistaa, että tämä tilanne EI ole vakuutusyhtiöiden syytä. Yhtiöt haluaisivat myöntää vakuutuksia, koska ne tienaavat niillä rahaa. Mutta kun ei vain voi.
APU-työryhmässä asiaa yritetään korjata. Se on kuitenkin vaikeaa, koska valtio pelkää veronkiertopeikkoja niin paljon, että ammuskelee sinne tänne kuin venäläisvalmisteinen 22 mm Sergei ilmatorjuntatykki siinä toivossa, että ainakin jokin kuti osuu (en siis muista juoneeni venäläisvalmisteista pirtua Walkalla, en ainakaan tunnusta). Harhalaukauksia tulee tällä menetelmällä väistämättä ja omiin miehiin osuu, mutta vero on pyhä lehmä, jonka varjolla voi valtion mielestä uhrata omiakin.
Pikkuiset peikot piilossa siis pysykööt.
Hommanhan pitäisi mennä niin, kuten venäläisvalmisteisen 12,7 mm ilmatorjuntakonekiväärin venäjänkielisissä käyttöohjeissa lukee: jos se luisti ei oikein liiku siellä, otatte viilan ja viilaatte vähän tavaraa pois siitä luistista. Sama toistetaan, kunnes luisti liikkuu!
On tärkeää muistaa, että tämä tilanne EI ole vakuutusyhtiöiden syytä. Yhtiöt haluaisivat myöntää vakuutuksia, koska ne tienaavat niillä rahaa. Mutta kun ei vain voi.
APU-työryhmässä asiaa yritetään korjata. Se on kuitenkin vaikeaa, koska valtio pelkää veronkiertopeikkoja niin paljon, että ammuskelee sinne tänne kuin venäläisvalmisteinen 22 mm Sergei ilmatorjuntatykki siinä toivossa, että ainakin jokin kuti osuu (en siis muista juoneeni venäläisvalmisteista pirtua Walkalla, en ainakaan tunnusta). Harhalaukauksia tulee tällä menetelmällä väistämättä ja omiin miehiin osuu, mutta vero on pyhä lehmä, jonka varjolla voi valtion mielestä uhrata omiakin.
Pikkuiset peikot piilossa siis pysykööt.
Hommanhan pitäisi mennä niin, kuten venäläisvalmisteisen 12,7 mm ilmatorjuntakonekiväärin venäjänkielisissä käyttöohjeissa lukee: jos se luisti ei oikein liiku siellä, otatte viilan ja viilaatte vähän tavaraa pois siitä luistista. Sama toistetaan, kunnes luisti liikkuu!
