- Aloitin HD:n värkkäämisen ja ongelmaksi tuli T-kappaleen max. kulma ja sen määritys? Asennettu 6-asteinen.
- Miten Sportsterin etupään jatkaminen olisi parasta?
- Kuinka T-kapaleen kulma vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin?
- Auttaako etuiskunvaimentimien putkien vaihtaminen pidempiin alkuperäisiin verrattuna jos ajo-ominaisuudet huononevat, esim. pyörä luikertelee ja ylireagoi ohjausliikkeisiin.
HD 1200 XLH -94 T-kappaleen max.kulma
-
Vieras
Kannattaa käyttää hakua, hakusanaksi vaikka *jättö*
T-kappaleiden vaihtaminen kulmaa muuttaviin pienentää etujättöä, pyörä muuttuu epävakaammaksi.
Rungossa olevan ohjausakseliputken kulman muuttaminen taas suurentaa jättöä joka vuorostaan tekee pyörästä vakaan suurilla nopeuksilla mutta kankean käsitellä hitaissa vauhdeissa.
Oikeaoppinen pitkäkeula tehdään niin että rungosta muutetaan ohjausakseliputken kulmaa ja liian suureksi kasvanut jättö kompensoidaan sopivalla astemäärällä t-kappaleissa.
Kannattaa lukea MMAF:n esitys ajogeometriasta osoitteessa
www.mmaf.fi/documents/Kopterilaki-Ajogeometria101.pdf
T-kappaleiden vaihtaminen kulmaa muuttaviin pienentää etujättöä, pyörä muuttuu epävakaammaksi.
Rungossa olevan ohjausakseliputken kulman muuttaminen taas suurentaa jättöä joka vuorostaan tekee pyörästä vakaan suurilla nopeuksilla mutta kankean käsitellä hitaissa vauhdeissa.
Oikeaoppinen pitkäkeula tehdään niin että rungosta muutetaan ohjausakseliputken kulmaa ja liian suureksi kasvanut jättö kompensoidaan sopivalla astemäärällä t-kappaleissa.
Kannattaa lukea MMAF:n esitys ajogeometriasta osoitteessa
www.mmaf.fi/documents/Kopterilaki-Ajogeometria101.pdf
-
Vieras
T-kulma
Jepu!
T-kulma 6 astetta ja jatkot varovasti 4 tuumaa.... Ois voinu pistää 6 tuumaa ihan hyvin eikä ois haitannu mittään. Ketä hyviä rungon vääntäjiä on suomessa? Jos vaikka vaihtais putket 8-tuumasiksi? Sit perän levittäjät kuka tekee niitä hommia?
T-kulma 6 astetta ja jatkot varovasti 4 tuumaa.... Ois voinu pistää 6 tuumaa ihan hyvin eikä ois haitannu mittään. Ketä hyviä rungon vääntäjiä on suomessa? Jos vaikka vaihtais putket 8-tuumasiksi? Sit perän levittäjät kuka tekee niitä hommia?
hemuli kirjoitti:Kannattaa käyttää hakua, hakusanaksi vaikka *jättö*
T-kappaleiden vaihtaminen kulmaa muuttaviin pienentää etujättöä, pyörä muuttuu epävakaammaksi.
Rungossa olevan ohjausakseliputken kulman muuttaminen taas suurentaa jättöä joka vuorostaan tekee pyörästä vakaan suurilla nopeuksilla mutta kankean käsitellä hitaissa vauhdeissa.
Oikeaoppinen pitkäkeula tehdään niin että rungosta muutetaan ohjausakseliputken kulmaa ja liian suureksi kasvanut jättö kompensoidaan sopivalla astemäärällä t-kappaleissa.
Kannattaa lukea MMAF:n esitys ajogeometriasta osoitteessa
www.mmaf.fi/documents/Kopterilaki-Ajogeometria101.pdf