ensimmäinen
ensimmäinen
Kertokkee kanssa immeiset hyvä rakentelu lähtö kohta/malli ekaks menopeliks! Japsi kyttyrät ei kiinnosta...
Ziisus!
Aika Paha
Kerro ekaksi paljonko Sulla on rahaa? Mitä osaat tehdä? Onko paikkaa missä rakentaa? Mistä tykkäät: chopperista, customista, bobberista, wanhoista, uusista, tourerista, nopeista, raasereista, fighteristä? Muutamia vaihtoehtoja aluksi.
Kerro ekaksi paljonko Sulla on rahaa? Mitä osaat tehdä? Onko paikkaa missä rakentaa? Mistä tykkäät: chopperista, customista, bobberista, wanhoista, uusista, tourerista, nopeista, raasereista, fighteristä? Muutamia vaihtoehtoja aluksi.
-
Don Quijote
- Viestit: 980
- Liittynyt: 13:10 10.10.2003.
Parhaiten varmaan pääsee asiaan sisään kun hommaa alkuun jonkun ajokuntoisen pelin, mihin rahat antaa myöten, ja tutustuu aluksi sen sielunelämään. Käy ralleissa ja swapeissa, tutustuu porukkaan, lukee lehtiä ja imee ideoita jne. Kyllä ne visiot siitä selkiytyy pikkuhiljaa.
Ehkä helpoin lähtökohta voisi olla evo-sportsteri 5-vaihteisella lootalla. Niitä on paljon liikkellä, osia saa vaikka mitä, hinnat hyvin kohdallaan, kiva ajaa, voi rakentaa monenlaisella tyylillä, tai olla rakentamatta jne. Ja tietäjiä löytyy tältäkin palstalta melkoisesti.
Toisaalta jos on taitoa, tietoa, rohkeutta ja intoa, voi harrastuksen aloittaa periaatteessa millä vaan, esim. Walkka-swapissa oli myynnissä knuckle-projekti, eli runko, moottori ja kasa osia...
Mitään sääntöä ei ole, kukin tyylillään. Tervetuloa vaan mielenkiintoisen harrasteen pariin
Ehkä helpoin lähtökohta voisi olla evo-sportsteri 5-vaihteisella lootalla. Niitä on paljon liikkellä, osia saa vaikka mitä, hinnat hyvin kohdallaan, kiva ajaa, voi rakentaa monenlaisella tyylillä, tai olla rakentamatta jne. Ja tietäjiä löytyy tältäkin palstalta melkoisesti.
Toisaalta jos on taitoa, tietoa, rohkeutta ja intoa, voi harrastuksen aloittaa periaatteessa millä vaan, esim. Walkka-swapissa oli myynnissä knuckle-projekti, eli runko, moottori ja kasa osia...
Mitään sääntöä ei ole, kukin tyylillään. Tervetuloa vaan mielenkiintoisen harrasteen pariin
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Alotus budjetti pyöreesti sanottuna 10t. Rakentelukokemus keskittyy 60-70luvun autohin eli jotain sentään löytyy...Lämmin talliki löytyy omasta takaa jne....Tykkään semmosista "letkeistä" ajettavista,ei mitään just fighteriä vaan mieluummin sinne 70-luvun kantturoihin suuntautuvaa customia etsiskelly ja pähkäilly. autoista kadonnu inspis, vois suunnata pyöriin...
Mikä on muuten bobber??! 
bobberit näyttää vaikkapa tältä:
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/66815
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/66815
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Tässä tapauksessa
Yhdyn Don Quijoten suositukseen. Tollasia Sportteja saa jo melko asialliseen (?) hintaan ja jää vähän rakenteluunkin.
Siittä se sitten alkaa...
Tehdas Bobberi tuli tänä vuonna myyntiin. Kts diilereitten sivuilta "Dyna Street Bob".
Siittä se sitten alkaa...
Tehdas Bobberi tuli tänä vuonna myyntiin. Kts diilereitten sivuilta "Dyna Street Bob".
Sepixlh kirjoitti:bobberit näyttää vaikkapa tältä:
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/66815
aika pitkälti tuon tyyliset ajatukset pyörii päässä, mut oma tyyli paras tyyli...ikävät olot matkalaisella kyyvissä
Jos on kymppitonni käytössä, "letkeä meno" kiinnostaa ja 70-luvun tekniikka on jo tuttua niin silloin suuntaisin katseeni -70-83 Shoveleihin - niitä saa tänä päivänä niin halvalla että kymppitonnista jää vielä rakentelu- ja korjausrahaakin.
Eihän ne choppermiesten mielestä ole mitään kun on jousiperä ja kaikki, raaserijannut taas ei tykkää kun ovat raskaita ja laiskoja.
Mutta hinta-laatusuhde niissä on kohdallaan, mistä muualta saat bigtwinin kahdeksalla tonnilla (halvin shoveli mitä olen julkisesti nähnyt kaupattavan)?
Tässä Joensuussa myytävänä oleva pyörä, ei ihan kahdeksalla tonnilla mutta ei paljoa yli annetun budjetin.

Eihän ne choppermiesten mielestä ole mitään kun on jousiperä ja kaikki, raaserijannut taas ei tykkää kun ovat raskaita ja laiskoja.
Mutta hinta-laatusuhde niissä on kohdallaan, mistä muualta saat bigtwinin kahdeksalla tonnilla (halvin shoveli mitä olen julkisesti nähnyt kaupattavan)?
Tässä Joensuussa myytävänä oleva pyörä, ei ihan kahdeksalla tonnilla mutta ei paljoa yli annetun budjetin.
Eikä tarvitse väkisin rakennella, se ei ole pakko, kahtelee ja sulattelee ensin. Arvonsa pitävät yleensä. Ja riippuen rakenteliasta orkkis on aika toimiva jos sattuu löytämään.
Viimeksi muokannut rami, 18:52 19.04.2006.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Ja mitä tulee ns. "tyyppivikoihin" niin eiköhän ne ole korjattu jo useampaan kertaan 70-luvun laitteissa. Sen ikäiset pyörät ovat jo vanhoja ja niissä saattaa olla mitä mielenkiintoisimpia oikkuja, osa kokemattomien roplaajien aikaansaannoksia - osa vanhuuttaan väsyneiden osien tuomia vikoja. Ei pysty erittelemään mikä olisi ns. "tyyppivika".
Jos pyörä lähtee hyvin käyntiin eikä savuta tai pidä mitään normaalia ihmeellisempää kolinaa, kulkee suoraan eikä vatkaa enempää kuin pitää ja vielä näyttää siltä että sitä on joskus huollettu/pesty niin loppu on enää omasta mielipiteestä kiinni.
Jos pyörä lähtee hyvin käyntiin eikä savuta tai pidä mitään normaalia ihmeellisempää kolinaa, kulkee suoraan eikä vatkaa enempää kuin pitää ja vielä näyttää siltä että sitä on joskus huollettu/pesty niin loppu on enää omasta mielipiteestä kiinni.