sulakkeet?
-
Vieras
sulakkeet?
auttakaa joku tyhmää... eli missä kohtaa evosportissa on sulakkeet kun ei tunnu löytyvän... vai onko ne jotenkin eri näköisiä kuin sulakkeet yleensä????
Evosportissa (ainakin vuonna -88 valmistetussa) sulakkeet olivat takalokarissa penkin alla. Et ehkä erota niitä sulakkeiksi koska HD käyttää erinomaisia automaattisulakkeita. Ne ovat about 20x20x30mm ja johdot kiinnittyvät niihin kahdella ruuvi(mutteri)liitoksella.
Näitten sulakkeiden viehätys piilee siinä, että mikäli joskus jokin piuha vahingossa ottaisi maihin, ei tarvitse heti nilkuttaa ensimmäiseen autotarvikeliikkeeseen uutta hommaamaan vaan riittää että korjaat piuhan erkkateipillä ja jatkat matkaa. Sulake rakentuu lämpöön reagoivasta metallilevystä joka ylikuormituksen/oikosulun aiheuttaman lämpölaajenemisen johdosta taipuu niin että toinen pää nousee irti navastaan. Jäähdyttyään levy palaa alkuperäiseen muotoonsa (kiinni napaan).
Itse olen käyttänyt näitä sulakkeita kaikissa mopoissani vaikka muut osat HD:n orkkissähköistä poistan ykeensä välittömästi pyörän hankittuani ja teen uudet.
Näitten sulakkeiden viehätys piilee siinä, että mikäli joskus jokin piuha vahingossa ottaisi maihin, ei tarvitse heti nilkuttaa ensimmäiseen autotarvikeliikkeeseen uutta hommaamaan vaan riittää että korjaat piuhan erkkateipillä ja jatkat matkaa. Sulake rakentuu lämpöön reagoivasta metallilevystä joka ylikuormituksen/oikosulun aiheuttaman lämpölaajenemisen johdosta taipuu niin että toinen pää nousee irti navastaan. Jäähdyttyään levy palaa alkuperäiseen muotoonsa (kiinni napaan).
Itse olen käyttänyt näitä sulakkeita kaikissa mopoissani vaikka muut osat HD:n orkkissähköistä poistan ykeensä välittömästi pyörän hankittuani ja teen uudet.
-
Vieras
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Jos ei kukaan tee-se-itse sähkäri kuten minä ole päässyt räpeltämään sähköjä siinä pitäis myös olla ne erinomaiset automaattisulakkeet ja sijaintipaikka lienee siinä virtalukon välittömässä läheisyydessä tankin konsolin alla.
Ainakin Clymerin manuskan mukaan, itse en oo ehtiny asiaa vielä varmistaa kun aihe on vielä melko uusi, Sportista olisin kyllä osannut kertoa koordinaatit kohtuu tarkasti.
Ainakin Clymerin manuskan mukaan, itse en oo ehtiny asiaa vielä varmistaa kun aihe on vielä melko uusi, Sportista olisin kyllä osannut kertoa koordinaatit kohtuu tarkasti.
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
-
Vieras
Re: sulakkeet?
Tuoreemmissa vanhemman mallisissa evo sportyissä (ts. ainakin vm'98) sulakkeet ovat kiinni siinä kolmiomaisessa metallilevyssä. Muistelisin siellä olevan pääsulakkeena 30A:n automaattisulake (semmoinen kahden sokeripalan kokoinen metallipala, jossa kaksi nastaa (kupari + kromi, näilläkin oli muistaakseni merkitty kytkentäjärjestys). Tuon lisäksi saman kuoren alta löytyy 4 tavallista 15A:n lattasulaketta...
Näin muistelisin kun viimeksi noita orgis-osia lajittelin hyllyyn odottamaan uusia projekteja...
-t-
Näin muistelisin kun viimeksi noita orgis-osia lajittelin hyllyyn odottamaan uusia projekteja...
-t-
-
Vieras
- Choppers_forever
- Viestit: 1727
- Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
- Paikkakunta: Helsinki
Koitin googlettaa kuvaa....en ainakaan heti löytäny. Jos jollain helposti esillä, niin ois bueno. Sulake pamahti piuhoja vedellessä ja ed om laittanut niin vahvat sukat ja teipit, ettei näy kuin hahmo kaikista sähköosista. kuva auttas, jotta tietää mitä teippiä lähtee purkamaan. Kiitoshemuli kirjoitti:Evosportissa (ainakin vuonna -88 valmistetussa) sulakkeet olivat takalokarissa penkin alla. Et ehkä erota niitä sulakkeiksi koska HD käyttää erinomaisia automaattisulakkeita. Ne ovat about 20x20x30mm ja johdot kiinnittyvät niihin kahdella ruuvi(mutteri)liitoksella.
Näitten sulakkeiden viehätys piilee siinä, että mikäli joskus jokin piuha vahingossa ottaisi maihin, ei tarvitse heti nilkuttaa ensimmäiseen autotarvikeliikkeeseen uutta hommaamaan vaan riittää että korjaat piuhan erkkateipillä ja jatkat matkaa. Sulake rakentuu lämpöön reagoivasta metallilevystä joka ylikuormituksen/oikosulun aiheuttaman lämpölaajenemisen johdosta taipuu niin että toinen pää nousee irti navastaan. Jäähdyttyään levy palaa alkuperäiseen muotoonsa (kiinni napaan).
Itse olen käyttänyt näitä sulakkeita kaikissa mopoissani vaikka muut osat HD:n orkkissähköistä poistan ykeensä välittömästi pyörän hankittuani ja teen uudet.
CF
Shovel Kopteri ja Buell S1
- Choppers_forever
- Viestit: 1727
- Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
- Paikkakunta: Helsinki
- Choppers_forever
- Viestit: 1727
- Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
- Paikkakunta: Helsinki
Kysymys:
Vilkkuja laittaessa valojen + osu maihin. Sen jälkeen vilkkujen merkkivalo jää päälle, kun kääntää katkaisimesta. Vilkut eivät toimi. Vilkut kunnossa, tarkastettu akun avulla. Myös startti pyörii. Onko silloin mennyt joku muu sulake kuin se iso ja kallis HD mötikkä. HD mötikän tilalle voi laittaa perinteisen 30A lattasulakkeen...??
CF
Vilkkuja laittaessa valojen + osu maihin. Sen jälkeen vilkkujen merkkivalo jää päälle, kun kääntää katkaisimesta. Vilkut eivät toimi. Vilkut kunnossa, tarkastettu akun avulla. Myös startti pyörii. Onko silloin mennyt joku muu sulake kuin se iso ja kallis HD mötikkä. HD mötikän tilalle voi laittaa perinteisen 30A lattasulakkeen...??
CF
Shovel Kopteri ja Buell S1
Ethän vain tehnyt sähkötöitä ennen kuin otit akun miinuskaapelin irti
...
Kuulostaa kyllä siltä että sulla on niitten vilkkujen kytkennässä jotain vikaa. Tarkistapa uudestaan - etenkin maadoitus.
Voihan sen automaattisulakkeen toki korvata tavallisella lattasulakkeella - älä sitten kiroile kun se joskus kärähtää jossain korpitaipaleella. Varasulakkeet on tietysti sen "toisen takin" taskussa...
Kuulostaa kyllä siltä että sulla on niitten vilkkujen kytkennässä jotain vikaa. Tarkistapa uudestaan - etenkin maadoitus.
Voihan sen automaattisulakkeen toki korvata tavallisella lattasulakkeella - älä sitten kiroile kun se joskus kärähtää jossain korpitaipaleella. Varasulakkeet on tietysti sen "toisen takin" taskussa...
Kannattaa teipata ilmastointiteipillä parit sulakkeet sinne suleka rasian kanteen tai muuhun sopivaan paikkaan ennen kuin niitä tarvii. On noita tuosta omasta -05 moposta jo kärvähdellyt viikonloppu ajeluilla.hemuli kirjoitti:Voihan sen automaattisulakkeen toki korvata tavallisella lattasulakkeella - älä sitten kiroile kun se joskus kärähtää jossain korpitaipaleella. Varasulakkeet on tietysti sen "toisen takin" taskussa...
- Choppers_forever
- Viestit: 1727
- Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
- Paikkakunta: Helsinki
Väsyneenä puolen yön aikaan tein. en muista... voiolla että kaapeli olikin kii...seitana... tulikohan muitakin vaurioita...?hemuli kirjoitti:Ethän vain tehnyt sähkötöitä ennen kuin otit akun miinuskaapelin irti![]()
...
Kuulostaa kyllä siltä että sulla on niitten vilkkujen kytkennässä jotain vikaa. Tarkistapa uudestaan - etenkin maadoitus.
Voihan sen automaattisulakkeen toki korvata tavallisella lattasulakkeella - älä sitten kiroile kun se joskus kärähtää jossain korpitaipaleella. Varasulakkeet on tietysti sen "toisen takin" taskussa...
HD automaattisulakkeita ebaylta hintaan 11 taalaa / 3 kappaletta. Tilasin läjän. Samat HotBikella 20 euroa....kipale.
Takavilkut rokkas. etuvilkkuja tehtäessä tapahtui kämmi. Ei enään väsyneenä tallille...
Shovel Kopteri ja Buell S1
No totta helvetissä se oli kiinni jos etulampun piuhasta nousi savu...Choppers_forever kirjoitti:...en muista... voiolla että kaapeli olikin kii...seitana...
Tuskin siitä muuta vauriota on seurannut jos kaikki toimii. Ei noin vanhassa pyörässä ole mitään herkkää elektroniikkaa joka tykkäisi kyttyrää ajoittaisista oikosuluista. Paitsi tietysti sytkä mutta se tuskin liittyy tähän.