Moi ja kiitos hienosta kokemuksesta paraatissa..
Sellanen juttu, että eräs länsirannikon maahantuonti firma otti pyörän kolme viikkoa sitten pieneen remonttiin, eli putket, kaasari ja ylökerran koneistus.. no nyt on sitten tosissaan kolme viikkoa mennyt eikä homma etene.. Kertokaas te tietäjät kuinka kauan tuohon remonttiin menee. Minun laskujeni mukaan jos ei lasketa koneistus aikaa niin purku ja kasaus maksimissaan 12tuntia. tuohon jo kuuluu haku koneistuksesta..
Pitäisikö jo ruveta puhumaan kuluttajaneuvojan kanssa kaupan purusta.
Pikkusen vituttaa tää touhu, ei mennyt kuin 4 kuukautta kun sain kilvet ja sitten vielä paskan möivät
Koneremontin kesto
-
Vieras
Kevät on pahinta ruuhka-aikaa, sekä mp-liikkeessä että koneistamossa että varaosantoimituksessa. Kolme viikkoa ei ole meikäläisten olosuhteissa vielä paljo mittään, valitettavasti. Moposi ei ehkä ole työlistan ensimmäisenä ja jonossa kaikilla muillakin on sama tuska kuin sinulla. Hermon venyminen on toki ymmärrettävää.
Kuluttajaneuvojan sijaan suositeltavaa käydä paikan päällä keskustelemassa silmästä silmään. Voit toki vaatia remppaa ilmaiseksi tai vähintäänkin huokealla. Katso mitä tähän sanotaan ja arvioi sen jälkeen tilanne uudestaan.
Tervetuloa sitkeiden miesten ja naisten harrastukseen, jossa vastoinkäyminen on puoli nautintoa. Meikäläisen eka 'ajokesä' H-D:llä meni aikoinaan kokonaan sohvalla kiroillessa. Totaalisesti alle porsinut hienosti rakenneltu mopo, oikea herkkupala ostettaessa, oli rempassa kesäkuun alusta elokuulle. Jatkoin siitä huolimatta eikä helppoa ole ollut senkään jälkeen, paitsi joskus vähäsen, he-hee! Että eikun yllätys yllätys lorisemalla vuotavaa enskaa tästä vaan tänäänkin aukaisemaan talven täyspurkukasausoperaatiosta huolimatta. Enkä edes harkitse periksi antamista.
t. Mr Huonosti Menee Hautaan Asti Mutta Sehän Onkin Tähtiin Kirjoitettu
Kuluttajaneuvojan sijaan suositeltavaa käydä paikan päällä keskustelemassa silmästä silmään. Voit toki vaatia remppaa ilmaiseksi tai vähintäänkin huokealla. Katso mitä tähän sanotaan ja arvioi sen jälkeen tilanne uudestaan.
Tervetuloa sitkeiden miesten ja naisten harrastukseen, jossa vastoinkäyminen on puoli nautintoa. Meikäläisen eka 'ajokesä' H-D:llä meni aikoinaan kokonaan sohvalla kiroillessa. Totaalisesti alle porsinut hienosti rakenneltu mopo, oikea herkkupala ostettaessa, oli rempassa kesäkuun alusta elokuulle. Jatkoin siitä huolimatta eikä helppoa ole ollut senkään jälkeen, paitsi joskus vähäsen, he-hee! Että eikun yllätys yllätys lorisemalla vuotavaa enskaa tästä vaan tänäänkin aukaisemaan talven täyspurkukasausoperaatiosta huolimatta. Enkä edes harkitse periksi antamista.
t. Mr Huonosti Menee Hautaan Asti Mutta Sehän Onkin Tähtiin Kirjoitettu
Tervehdys,
Oletko kysynyt toimitusaikaa? Jos et, niin kysy ihmeessä. Vastauksena saattaa olla, että töitä on paljon ja tehdään kun keritään. Uskon, että heillä on nyt kiireisintä aikaa.
Näissä hommissa toimii kysynnän ja tarjonnan laki. Eli tekijöitä on liian vähän ja suhtautuminen johtuu osittain tästäkin seikasta. Palvelu ei ole vimpan päälle kaikilla. Työkapasiteetin seurannasta ei ole mitään hajua tai halua, jos kysymykseesi ei pystytä vastaamaan.
Vaadi vastaus viikon haarukalla, jos et saa sitä vastausta, niin edes jotain tietoa. Jos on liian pitkä toimitusaika, niin tsekkaa muut yritykset ja kysy sama asia. On helpompaa kun tietää milloin pääsee tielle kurvailemaan. Pahinta on turha odottaminen, jatkuva soittelu ja ainaiset vastaukset, että kohta...
Se on puppua, ettei vastausta pysty antaamaan. Niinkuin sanoin... kapasiteettiseuranta.
Okei. Saattaapi olla, että homma klikkaa koska toinen osatoimittaja tai tekijä painii tämä lisäksi samoissa ongelmissa. Mutta vastuu siitä on toimittajallasi, eikä syiden vierittäminen alihankkijoille ole sinua kiinnostava asia. Asiakassuhde on sinun ja toimittajasi välinen. He valitsevat alihankkijat. Älä kuuntele seli, seli, seli...
Itsekin yrittäja.
Oletko kysynyt toimitusaikaa? Jos et, niin kysy ihmeessä. Vastauksena saattaa olla, että töitä on paljon ja tehdään kun keritään. Uskon, että heillä on nyt kiireisintä aikaa.
Näissä hommissa toimii kysynnän ja tarjonnan laki. Eli tekijöitä on liian vähän ja suhtautuminen johtuu osittain tästäkin seikasta. Palvelu ei ole vimpan päälle kaikilla. Työkapasiteetin seurannasta ei ole mitään hajua tai halua, jos kysymykseesi ei pystytä vastaamaan.
Vaadi vastaus viikon haarukalla, jos et saa sitä vastausta, niin edes jotain tietoa. Jos on liian pitkä toimitusaika, niin tsekkaa muut yritykset ja kysy sama asia. On helpompaa kun tietää milloin pääsee tielle kurvailemaan. Pahinta on turha odottaminen, jatkuva soittelu ja ainaiset vastaukset, että kohta...
Se on puppua, ettei vastausta pysty antaamaan. Niinkuin sanoin... kapasiteettiseuranta.
Okei. Saattaapi olla, että homma klikkaa koska toinen osatoimittaja tai tekijä painii tämä lisäksi samoissa ongelmissa. Mutta vastuu siitä on toimittajallasi, eikä syiden vierittäminen alihankkijoille ole sinua kiinnostava asia. Asiakassuhde on sinun ja toimittajasi välinen. He valitsevat alihankkijat. Älä kuuntele seli, seli, seli...
Itsekin yrittäja.
-
Vieras
Ymmärsinkö oikein, tehdäänköä tuota remppaa ikäänkuin takuuseen? Jos näin on, niin silloin kannattaa kyllä alkaa hiillostamaan diileriä, nuo hommat tahtovat yleensä kestää... Ja ellei homma ala etenemään, ehdota, että viet mopon jonnekin muualle ja lasku lähetetään ko. puljulle. Ellei vieläkään homma etene, juttele ensin suoraan diilerin kanssa kaupan purkamisesta, ellei auta, sitten kuluttajaneuvojalle.
Taidan tietää mistä firmasta puhut... Olen itsekin asioinut ko. firman kanssa pariin otteeseen ja voin sanoa, että kaikki tuntuu kestävän ja huolellisesti. Ja parhaassa tapauksessa kaikki menee vielä päin vittua. Välillä tuntui että poikain harrikkatuntemuskaan ei ollut aivan sillä tasolla kuin pitäisi.
Taidan tietää mistä firmasta puhut... Olen itsekin asioinut ko. firman kanssa pariin otteeseen ja voin sanoa, että kaikki tuntuu kestävän ja huolellisesti. Ja parhaassa tapauksessa kaikki menee vielä päin vittua. Välillä tuntui että poikain harrikkatuntemuskaan ei ollut aivan sillä tasolla kuin pitäisi.
-
Trpp
Joo, takuusta kyse. Ilmoitti, että kaikki osat on hakuhetkellä kasassa ja hommiin aletaan heti, tokan viikon jälkeen laitoin viestiä, että missä mennään ja vastaus oli että seuraavalla viikolla ajoon, no se oli viime viikolla.. pikkusen rupee otsaryppy kiristyy. Oon meinaan maksanut pyörän joulukuussa ja pätkääkään ajanut. oli alunperin laitettu suorat putket ilman että otettu selvää mitä sille pitää tehdä, ja totuus olikin että ei sillä kaasarilla mitään, ja kaiken lisäksi tehot hukassa ja kone ruikkii öljyt ulos. Täytyy myöntää että en ole koskaan nähnyt näin ala-arvoista toimintaa. pelkkiä selityksiä ja paska lupauksia.
-
Vieras
Mitä sun pyörällesi tehdään? Vaihdetaan putket ja kaasari? Nuo ovat sen verran helppoja hommia, että ne olisi kannattanut ehkä tehdä itse, pyytää vaan kauppiasta maksamaan nuo, työnä tuo vie n. yhden illan ja siinä jää aikaa asennuskaljoittelullekin. Ja ellei toimittajalla ole jarrupenkkiä, mutta asentavat performance-kaasarin ja -putket, saattaa olla viisainta ajaa mopo suoraan jarrupenkitettäväksi, saatpahan ainakin vehkeen säätöihin ja toisen mielipiteen toimivuudesta.
Entä kone, mistä tuo nuo öljyt ruikkii ja kuinka paljon? Ja mitä aikoivat sille tehdä?
Entä kone, mistä tuo nuo öljyt ruikkii ja kuinka paljon? Ja mitä aikoivat sille tehdä?
-
Vieras
>oli alunperin laitettu suorat putket ilman että otettu selvää mitä sille pitää tehdä, ja totuus olikin että ei sillä kaasarilla mitään, ja kaiken lisäksi tehot hukassa ja kone ruikkii öljyt ulos.
Homma ei välttämättä ole niin paha miltä se vaikuttaa, suorat putket + väärä kaasari hukkaavat tehot alarekisteristä aika herkästi. Putket ehkä kannattaisi vaihtaa/vaihdattaa edes jollakin lailla vaimennettuihin (vaikka orgiskäyrät + screaming eagle -vaimentimet tai avatut orgisputket), nuo on helpompi sada toimimaan. Tietty pelkästään rikkinäinen/paskainen kaasarikin riittää syyksi noihin oireisiin... Eli kaasari olisi joko putsattava ja läpikäytävä huolella tai sitten hommattava uusi, esim. S&S tai Mikuni syöttävät kakkua varsin mallikkaasti. Ja päälle säätö, esim. edellisessä viestissä mainittu jarrupenkki on tähän hommaan varsin pätevä laite. Öljyvuoto onkin sitten toinen juttu. Kun sanot että ruikkii, niin mitä tarkoitat, ruikkiiko ilmanputsarista vai mistä?
Muuten, mikä pyörä ja minkävuotinen on kyseessä?
Homma ei välttämättä ole niin paha miltä se vaikuttaa, suorat putket + väärä kaasari hukkaavat tehot alarekisteristä aika herkästi. Putket ehkä kannattaisi vaihtaa/vaihdattaa edes jollakin lailla vaimennettuihin (vaikka orgiskäyrät + screaming eagle -vaimentimet tai avatut orgisputket), nuo on helpompi sada toimimaan. Tietty pelkästään rikkinäinen/paskainen kaasarikin riittää syyksi noihin oireisiin... Eli kaasari olisi joko putsattava ja läpikäytävä huolella tai sitten hommattava uusi, esim. S&S tai Mikuni syöttävät kakkua varsin mallikkaasti. Ja päälle säätö, esim. edellisessä viestissä mainittu jarrupenkki on tähän hommaan varsin pätevä laite. Öljyvuoto onkin sitten toinen juttu. Kun sanot että ruikkii, niin mitä tarkoitat, ruikkiiko ilmanputsarista vai mistä?
Muuten, mikä pyörä ja minkävuotinen on kyseessä?
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Ruikkiminen
Onks sitä mopoo käytetty miten? meinaan että ruikkiiko ihan paikallaan ja sammutettuna vai käytön jälkeen vai miten?
Näissä kun välillä toi kampikammio huohottaa pienet öljyt tallin lattialle ainakin mulla jos on kovaa ajanut ja pistää heti mopon parkkiin eikä anna rouskuttaa hetkeä että tasaantuis...
Näissä kun välillä toi kampikammio huohottaa pienet öljyt tallin lattialle ainakin mulla jos on kovaa ajanut ja pistää heti mopon parkkiin eikä anna rouskuttaa hetkeä että tasaantuis...