Vastattuani pohjolan ¨tarjoukseen¨ sain pian vastineen jossa ensin todettiin että antavat liikennevakuutuksen kaikille mutta ei kaskoa. Ensimmäinen vastaus johtui kuulemma tarjouksen antajan erehdyksestä, luuli että haen myös kaskoa pyörälle vaikka selvästi pyysin tarjousta pelkästä liikennevakuutuksesta...
Eli tässä vastaus kaskoon:
¨Autovakuutus (kasko) on kuitenkin vapaaehtoinen vakuutus, jossa vakuutusyhtiöllä ei ole sopimuspakkoa.
H-D -moottoripyörät on koettu erityisriskiksi mm. niiden varkausvahinkojen vuoksi. Myös muissa Pohjoismaissa myöntämisten suhteen on rajoituksia tai erityisehtoja. Pohjolassa autovakuutuksen myöntämistä on juuri helpotettu niin, että autovakuutus voidaan tarjota normaalien myöntämisohjeiden mukaisesti. Lisäedellytyksenä on kuitenkin myös muiden vakuutuksien keskittäminen Pohjolaan. Kokemuksiemme mukaan verrattuna asiakkaisiin, joilla on vain yksittäisiä vakuutuksia, useampia vakuutuksia omaavat etuasiakkaat ovat riskiltään parempi ryhmä.
Vaihtoehtoina voisi olla merkkikohtainen hinnoittelu tai korotetut omavastuut, kuten esim. Ruotsissa. Olemme pyrkineet ottamaan huomioon korkeamman riskin myöntämällä autovakuutuksia vain tällä tavalla rajatulle ryhmälle. Tällä tavalla voimme tarjota etuasiakkaillemme autovakuutuksen H-D -pyörille samoilla hinnoitteluperusteilla kuin muillekin merkeille.¨
Scheissea mikä scheissea, mutta H-D:n rosvoustilastoja ei kaunista se tosiseikka, että muita merkkejä selvästi suurempi osuus jää pysyvästi kateisiin. Siinä voisi olla syy vakuutusyhtiöiden penseyteen. Tosin en ymmärrä, miten tämä tosiseikka muuttuu sillä, että ottaa yhtiöstä myös vaikkapa tapaturmavakuutuksen...???
Jiiveen tuoreinta tilastoa lainaten Pohjolan filosofialla pannaan tulisi H-D:tä mieluummin laittaa ainakin: Gas Gas, Jawa, Husaberg, Barossa Motor, Bombardier, Fantic ja TM. Erityishuomioita tulisi lisäksi kiinnittää ainakin merkkeihin: Hisqvarna, BMW ja Triumph. Että paskapuhetta ne vakuutusyhtiö Paskalassa suoltaa. Yleisimpiin merkkeihin liittyvä vakuutusten myöntämisen riski on kokonaisarvoltaan vähintään samaa luokkaa ja korkeampi, kuin H-D:lla.
Kysehän on toki siitä, että männä vuosina eräs sisäasiainministeriön alainen virkamieskunta teki yhtenä likaisista tempuistaan ansiokasta myyräntyötä vakuutusyhtiöiden suuntaan saattaakseen H-D-harrastajat kuseen. Kabinettien homoiltamissa loka tarttui kuin paska vilttiin, pysyvästi. Ennakkoluuloton liikennevakuutusyhtiö taitaa edelleen puuttua markkinoilta...
mcmies kirjoitti: en ymmärrä, miten tämä tosiseikka muuttuu sillä, että ottaa yhtiöstä myös vaikkapa tapaturmavakuutuksen...???
Ihan selkeä homma: jos otat myös matkavakuutuksen ja tapaturmavakuutuksen, riski siihen, että joku pöllii pyöräsi, pienenee lähes olemattomiin...
Korkeampaa logiikkaa jota ei voi ymmärtääkään ilman korkeakouluopistoja, tosin mcmiehellä taitaa olla niitäkin takanaan
Juupertti se on kova kaivelemaan noita lukuja esiin. Niistä voi ilman korkeakoulutustakin päätellä, että eipä tuo H-D:n varkausvakuuttaminen sittenkään niin huono pisnes ole, vaikka kateisiinjäämisprosentti onkin kiinalaisia vetkuttimia korkeampi. Itse asiassa volyymiin nähden asia taitaa olla päinvastoin. Noh, vakuutusyhtiöidenkin on sallittua olla idioottimaisia.
Justiinsa juttelin pohjolan kanssa, ei tarvi tosiaan miettiä enää mihin IF:stä vaihtaa kunhan hanget ensin sulaa. Pyörä -88 fxst bonukset 25 % / 70 %
Liikenne pohjolasta 407 säästö 847 ?. Isokasko 134 säästö 457 ?. Kysyin kaskon bonuksesta miksi tarjoavat -10% nykyiseen, selkeä perustelu oli "kun liikenne nousee 30% niin antavat kaskoon 70%.
Loppupeleissä säästö 1304 erkkii ja pyörä käytössä aina kun keli antaa myöden, ei tunnu kovin pahalta ei
Arska1 kirjoitti:..-88 fxst bonukset 25 %, Liikenne pohjolasta 407?..
Mielenkiintoista, kävin itseviime viikolla neuvottelemassa(pyörä on muutenkin jo vakuutettuna Pohjolassa) uudesta vakuutuksesta, pyörä -52 pannu, bonukset samat 25%, liikenne 458??
Tulee vaan tällä hetkellä mulle vielä halvemmaks ajaa vanhalla systeemillä noilla bonusilla, karkeesti 100? kuussa, 3kk ajoa =300?(vrt.458?)
No, vuoden päästä joutuu kuitenkin vaihtamaan kun sanoivat Pohjolasta että silloin poistuu vanhat vakuutukset ja muuttuvat automaattisesti uuden systeemin mukaisesti, kysäisin sitten tiskillä että entäs kun on monta pyörää tallissa jotka vaan seisoo odottamassa inspiraariota?
Vaihtoehdot: maksat kaikista sen liikennevakuutuksen tai pyörä pois rekisteristä!
Loppupeleissä säästö 1304 erkkii ja pyörä käytössä aina kun keli antaa myöden, ei tunnu kovin pahalta ei
[/quote]
Pakko sanoa että kyllä kannattais lukea ne If:n paperit oikein ennen kun moisia kirjoittelee
Mulla If:ssä ja liik 20% kasko 70% bonarit ja mulla kun ajan 6 kuukautta niin koko ajokausi ei maksa lähellekkään niin paljon kun sanoit säästäväs...
Mutta kyllä pahasti näyttää että jos ei kohta If tuo uutta vakuutusta markkinoille niin pohjolaan menee. Tietysti ne jotka ajaa vaan 3,5-4,5kk niin luultavasti If tulee halvemmaks kun pölhölä sillä niiden uudella vakuutuksella. Huhujen mukaan If:n kasko tulee olemaan halvempi mutta liikenne kalliimpi.
Okei okei, läksyni olen ifin kanssa lukenu, viime kaudella pyörä ajossa aika tarkkaan 7,5 kk. Eli mitä siitä sitten erotukseksi jääkin niin halvemmaksi tulee ja rajusti ja edelleen lasken rankasti arvoa niille satunnaisille päiville ajokauden ulkopuolella, mitä jatkossa pääsee hyödyntämään.
Iloista ajoa vaan kaikille oli vakuutukset missä tahansa
Arska1 kirjoitti: ja edelleen lasken rankasti arvoa niille satunnaisille päiville ajokauden ulkopuolella, mitä jatkossa pääsee hyödyntämään.
Tuo on hyvä pointti, mikäs ois talvella lyödä vehkeet tulille ja käydä lähikioskilla tai muuten vaan ulkoiluttamassa laitettaan . Jos poliisit sattuu tulemaan niin sakot ainoastaan renkaista .
Itse en ole kerennyt ajttelemaan noita vakuutuksia mut nyt alkaa kiinnostamaan
Ja en mä ikinä kyllä pysty ajaa "talvella" kun vehe päreinä...
Jorke kirjoitti:...Jos poliisit sattuu tulemaan niin sakot ainoastaan renkaista ...
Vaikka tuo nyt oli hjuumoria niin et kyllä muuten saa sakkoja. Nimittäin pykälät sanoo että jos ei ole saatavissa ko. pyörään sopivia talvirenkaita saa käyttää myös kesäkumeja talvella. Ja uskoisin että sulle ei ainakaan taakse löydy nastakumia... :mrgreen::mrgreen:
ja edelleen lasken rankasti arvoa niille satunnaisille päiville ajokauden ulkopuolella, mitä jatkossa pääsee hyödyntämään. 
. Jos poliisit sattuu tulemaan niin sakot ainoastaan renkaista 
:mrgreen::mrgreen: