Hyperchargerko?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

Hyperchargerko?

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Lieköhän hyperchargerista apua heikkoon ilmansaantiin 90- softailissa. Nyt alkuperäinen putsari paikoillaan ja suorien putkien kans pelaa tuhnusesti. Kokemuksia? Löytyykö keltään käytettynä?
Avatar
jyristys
Viestit: 787
Liittynyt: 13:18 29.06.2004.

Viesti Kirjoittaja jyristys »

Käytä hakua.
Ei parta pahoille kasva, turpajouhet joutaville.
Avatar
Sporttiboy
Viestit: 1413
Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
Paikkakunta: Peikkolandia
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sporttiboy »

Kuulemma joskus katsottu virtaus pienemmäks kun tukkoisella vakiolla...

Ja on se kyl ***tanan rumakin. Telkänpönttö!
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
fxr-ss
Viestit: 322
Liittynyt: 19:04 17.05.2002.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja fxr-ss »

http://www.harleyhelp.com/faq.html#hyp tuolla ainakin mielenkiintoinen huomio Hyperchargerista.
Avatar
Walde
Viestit: 533
Liittynyt: 21:47 26.07.2005.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Walde »

fxr-ss kirjoitti:http://www.harleyhelp.com/faq.html#hyp tuolla ainakin mielenkiintoinen huomio Hyperchargerista.
Älkää uskoko kaikkea mitä netissä kirjoitetaan :twisted:. Tuossa artikkelissa väitetään, että kiihdytyksessä läpät menisi kiinni??? Asia on oikeasti toisin: tyhjäkäynnillä ja pienillä kierroksilla ajettaessa läpät on kiinni tai vähän raollaan, koska alipainetta on alipainekalvolla enemmän. Tällä suojataan suodatinta kärpäsiltä ja muilta ötököiltä. Kiihdytyksessä kun kaasarin läppä on auki, alipaine katoaa läppiä säätävältä alipainekalvolta ja läpät ovat ammollaan ottamassa ilmaa vastaan. Loputkin artikkelista jätän omaan arvoonsa :twisted:. Taitaa olla asennus tehty väärin kyseisellä henkilöllä?
Vieras

kokemuksia

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Walde kirjoitti:
fxr-ss kirjoitti:http://www.harleyhelp.com/faq.html#hyp tuolla ainakin mielenkiintoinen huomio Hyperchargerista.
Älkää uskoko kaikkea mitä netissä kirjoitetaan :twisted:. Tuossa artikkelissa väitetään, että kiihdytyksessä läpät menisi kiinni??? Asia on oikeasti toisin: tyhjäkäynnillä ja pienillä kierroksilla ajettaessa läpät on kiinni tai vähän raollaan, koska alipainetta on alipainekalvolla enemmän. Tällä suojataan suodatinta kärpäsiltä ja muilta ötököiltä. Kiihdytyksessä kun kaasarin läppä on auki, alipaine katoaa läppiä säätävältä alipainekalvolta ja läpät ovat ammollaan ottamassa ilmaa vastaan. Loputkin artikkelista jätän omaan arvoonsa :twisted:. Taitaa olla asennus tehty väärin kyseisellä henkilöllä?
Oliko kellään ihan omakohtaisia kokemuksia hyperchargerin käytöstä?
Avatar
kimmos
Viestit: 266
Liittynyt: 15:20 12.02.2003.
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja kimmos »

Ihan hyvin se toimii, kun lukitsee ne läpät auki. Tehopenkkimme mukaan parempi kuin alkuperäisputsari (läpät auki tietysti kokoajan).
Se alipaineläppähomma haittaa kyllä säätöihin saamista, varsinkin alhaalta. Mutta kuten sanottu, sen kun ottaa pois häiriköimästä, saa kaasarinkin kohilleen koko alueelta.
...kele, tämmöisiin pikkuhommiin ole ennenkään mitään ns. ammattimiestä tarvinut pyytää.
FLHTK -11
Vieras

Re: Hyperchargerko?

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Anonymous kirjoitti: Löytyykö keltään käytettynä?
Löytyy. Soita 0400518810
Vastaa Viestiin