... hei pojat.. miten noihin uusimpiin malleihin voi noita putkii vaihdella... siis vaikka tän vuoden malliin...? kestääkö kone ilman softan vaihtoo...?
Tuo alkuperäisputkien laippojen poisto aiheuttaa ongelman momenttikäyrään. Tuo näkyy selvasti dynossa, eli pintakaasulta nopeasti kiihdytettäessä vääntömomenttiin tulee huomattava kuoppa ennen kuin se taas lähtee nousemaan. Ajossa tämä tuntuu hetkellisenä voimanpuuttena, kun lähtee ohittamaan.
Dynosta en tiedä mut perstuntumalla pelkkä avarrus sai minun mielestä koneen toimimaan vaan paremmin.Osa johtu varmaan äänistä...mut silti.Eihä nelitahtikone voi yksinkertasesti toimia ku pakopuoli on laitettu tukkoon jonku huuhaa päästövouhotuksen takia.
Huoh...
Kyllä se oli helppoo vanhoina hyvinä aikoina....
Omistin viimesimpiä tehtyjä evoja johon tempastiin sellaset putket että olis menny tennispallo päästä sisälle. Ei tarvinnu muuta kun neulan alle yks prikka ja alakierros-suuttimen vaihto. Eikä maksanu putkien lisäksi kun ~5 jewroa....
