Varsinainen keplottelu

[Ade]

Tere, onko kellään mitään tietämystä miten tämmöinen juttu voisi toimia. Mopon osto euroopasta, on se sitten orggis HD tai joku custom (varmaan saksa) ja rekisteröinti espnajaan (asunto siellä on))mutta itse olen suomessa ja tuon mooppedin tänne kesäksi jotta siitä ois sitä oikeeta hyötyä..

Vaatiiko "mun kirjat espanjaan" ja onko se ajoaika 30pvää (jota kukaan ei reaalisesti mistään voi tarkistaa) vai miten asia voisi käytännössä onnistua.

Tässä lähinnä köyhä yrittää säästää muutaman tuhat euroa...

[tippala]

Kaveri toi pyörän joku vuosi sitten suomeen, ajeli punakilvillä
sen ajan mitä sillä sai ajaa, mutta ei rekisteröinyt tietääkseni peliä
koskaan suomeen kovan veron takia. Mies viettää aina talvet Espanjassa ja kesät Suomessa,
pyörä on nykyään Espanjan kilvissä. Viime kesänkin se huristeli koko kesän täällä pohjolassa (enemmän kuin 30pv).
Tarkempaa tietoa minullakaan ei ole siitä, missä miehen kirjat on tms.
mutta rekisteröinnit yms verohommat ovat espanjassa paljon halvempia.
Ja miestä ei täällä näy ennen kesää, se on taas siellä etelässä.

[rampo63]

Ite kun olin muilla mailla...niin siihen aikaan oli kirjat oltava ulkomailla jos meinas ajella ulkomaan rekisterissä olevalla pyörällä..en tiedä nykyään mutta väitän että epäluottamuslause HYVÄÄ PÄIVÄÄ OLEN SUOMEN VALTIOLTA JA HALUAN AUTTAA TEITÄ pätee myös tässä.

[hemuli]

Eikös se luvallinen yhtämittainen ajoaika Suomessa ole pidempi kuin 30pv? Peräti kuusi kuukautta?

[wesa]

Varminta pitää asunto-osoite ulkomailla. Esim. täällä Espanjassa, jossa muuten ajokausi alkoi jo vuoden alussa. Eli jo seuraavana päivänä kun se edellinen ehti loppua.

[mcmies]

Kirjat pitää olla ulkomailla. Jos kirjat on Suomessa, ei täällä saa ajaa päivääkään maksamatta veroa.

Jos kirjat on ulkomailla, pitää vekotin rekisteröidä Suomeen muistaakseni tuon 6 kuukauden jälkeen. Rekisteröintihän luonnollisesti edellyttää veronmaksua...

[T-mies]

Se on se kuusi kuukautta ja sinulla pitää olla asuinmaan henkilökortti mukana Suomessa kun ajelet. Itse olen ollut +-10 vuotta pois Suomesta eikä ole ollut ongelmia tai yleensä kysytty kun omilla asuinmaan rekisterissä olevilla ajoneuvoilla Suomessa ajelen. Kesällä ei paljon kysellä, mutta alku keväästä ja syksyllä enemmän - uskoisin.

[santtu]

Kirjat ulkomaille. Mopo jostain, sillä olla mitarissa vähintään 6000km ja omistaa se ulkomailla vähintään 6kk että voit tuoda sen verottomana muuttoajoneuvona Suomeen.

Jos ostat sen Suomesta se pannaan vientikilpiin jotka ovat voimassa vuoden. Jos haluat ajaa (laillisesti) vientikilpien vanhennettua niin tuon vuoden sisällä sulla on (teoriassa) kolme vaihtoehtoa rekisteröidä se Euroopassa

• 1) Sveitsiin joka on käsittääkseni ainoa maa Europassa josta voi saada verottomia vientikilpiä ilman, että kirjat on maassa. Sveitsin vientikilvet voimassa 2 vuotta, kilvet saa päivässä mutta vaatii ennakkovalmisteluja. Hinta on muistaakseni aika kova ja vakuutuksetkin pitää ottaa Sveitsistä, mutta monesti tämä on kuitenin se edullisin vaihtoehto. Riippuu paljon asuinmaasi lainsäädännöstä ja hintatasosta
• 2) rekisteröidä se maahan jossa asut ennen Suomeen muuttoa. Tässä menettelyt ja kustannukset vaihtelevat. Vuosikatsastus paikalliseen tapaan saattaa napsahtaa päälle, samoin kaikki muutkin kuviot mitä paikallisille pyörille on tarjolla. Esim. Unkarissa on ns. "Visitor" -kilvet joita ulkomaan kansalaiset jotka asuvat maassa saavat väliaikaisesti, paljon helpotuksia taviksien kuvioihin verattuna (verotus, katsastus jne). Paikallisissa säännöissä voi olla yllätyksiä, esim. kaupunginosa voi verottaa sua painon ja kuutioiden mukaan parkkitilasta vaikka sulla olisi oma talli...
• 3) hakea siihen oikeat Suomen kilvet. Tämä vaatii "muuton Suomeen" ainakin päivän ajaksi, Suomen kilpiä et saa ellei kirjat ole täällä. Täällä pitää myös käydä sen ajoneuvon kanssa. Eli paperit Suomeen, konttorille, ja sitten oikean kilven kanssa taas paperit sinne kohdemaahan. Kikkailuksi menee...

Kaikissa kohdissa liikennevakuutus pitää ottaa yleensä siitä maasta minkä kilpi siellä perässä on kiinni, kaskon saatat saada Suomesta riippuen omasta vakuutusyhtiöstäsi. Vakuutusten kanssa kannattaa muutenkin olla tarkkana (!), esimerkiksi henkilövahinkojen korvaus vaihtelee. Paikallinen apu auttaa tässä. Exbatin kannataa mielestäni yleensä mieluummin ylivakuuttaa.

Myös se sun kohdemaan lainsäädäntö saattaa ainakin teoriassa vaikuttaa noihin vaihtoehtoihin. Sulla voi olla oikeus ajaa ulkomaisilla kivillä olevaa ajoneuvoa vain tietyn aikaa, esim. vuoden asumisen jälkeen (oleskelulupa jne.) oikeus muuttuu ja saat ajaakin vain paikallisilla visitor-kilvillä olevaa ajoneuvoa, tai jotain muuta tällaista yllättävää. Selvitä tämäkin, saktiot voivat olla koviakin ja niistä on hyvä olla selvillä ennen kuin niihin tutustuu ns. vaikeaa reittiä. Paikalliset exbatit osaavat yleensä kertoa laista sekä käytännön tulkinnasta, näissä voi olla paljonkin eroa (toisin kuin Suomessa on tottunut).

Jos ostat pelin asuinmaastasi niin homma menee eri tavalla, riippuen maasta jossa asut...