Tarttis saada Edelbrockin kaasutin taas vireeseen.
Talvella laitoin uudet putket ja niihin huilut+villat sisään ja nyt pitäis säätää kaasutin.
Edelbrockin käyttäjät: minkä kokoisilla (numeroisilla) neuloilla saatte hyvät tyhjäkäynti ja ajosäädöt.
Kokeilin neulaa no 11-0 mutta kun tyhjäkäynnin saa hyväksi niin ajossa käy aivan liian rikkaalla.
Teoria: paksu neula (= pieni numero), neulaa pitää nostaa melko ylös jotta saa hyvän tyhjäkäynnin, mutta silloin ajossa neula on liian ylhäällä ja kone saa liikaa bensaa. Eli pitäiskö laittaa suurempi numeroinen (13-0,14-0 jne.) =ohuempi neula.
Mistä sais ostaa ko. kaasarin neuloja Suomesta ?
Ei tää niin vaikeeta luulis olevan mut...
edelbrockin säätö
Re: edelbrockin säätö
Hommaa edelbrockiin remote idle mixture assembly, jolla voit säätää
tyhjäkäytiseoksen.Itselläni on 1440 earlyshovelissa 40mm quicksilver 2.
Neula muistaakseni 15. Kyseisessä nimihirviössä tulee ryyppy venttiiliin
tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi jota pystyy n. 10 cm vaijerin päässä olevasta nupista säätämään vaikka ajossa. Saa neulan säädöt kohdalleen
ajoa varten eikä ole tyhjäkäynnin kanssa ongelmia. Helppo myös säätää
tyhjäkäytiseosta esim. kylmällä ilmalla hieman rikkaammalle. Tuli muuten
reilu vuosi sitten kyseinen setti uuden kaasarin mukana, mutta pitäisi saada myös jälkiasennukseen. Itse ostin kaasarin hoghaussista.
tyhjäkäytiseoksen.Itselläni on 1440 earlyshovelissa 40mm quicksilver 2.
Neula muistaakseni 15. Kyseisessä nimihirviössä tulee ryyppy venttiiliin
tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi jota pystyy n. 10 cm vaijerin päässä olevasta nupista säätämään vaikka ajossa. Saa neulan säädöt kohdalleen
ajoa varten eikä ole tyhjäkäynnin kanssa ongelmia. Helppo myös säätää
tyhjäkäytiseosta esim. kylmällä ilmalla hieman rikkaammalle. Tuli muuten
reilu vuosi sitten kyseinen setti uuden kaasarin mukana, mutta pitäisi saada myös jälkiasennukseen. Itse ostin kaasarin hoghaussista.