shovelin jousituksesta...

[vuoroin vieraissa]

Tuolla http://216.118.118.21/dbbp/coolest/shovel105.jpg on hiukan erilaisella tavalla toteutettu shovelin takajousitus.

Sitä en nyt kysy, että mitäs järkee nyt tossa on? Vaan kysynkin että:

1. Käykö softailin jouset suoraan tuohon tarkoitukseen?

2. Kuinka pitkät softailin jouset on lenkistä lenkkiin vakiona, vaikuttaako eri vuosimalli pituuteen tms. ?

3. Tarviiko muutoskatsastaa, että ois mustaa valkosella ja sinivuokon toivonrikkaus antaa sakkoa tyrehtyis ?

4. joku muu, mikä?

Noin yhdeksän tuumaa oli mulla toi lenkkien väli, mihin ton konstruktion tuleman pitää (ei oo ihan vakio svingi).

[Sporttiboy]

Ensiks: hyi saatana!

Ja sit asiaan:

Toi systeemi ei kai ihan välttämättä toimi, tossahan tulee ulosjousto kun iskee monttuun... Ja äkkiseltään katsottuna vois väittää että että kun/jos liikkuu niin nappaa tohon takatappiin kiinni.

Tarttis varmaan purkaa toi iskari-jousi systeemi että näkis onks se oikeesti suunniteltu tolleen käytettäväks, ei kellään sattuis oleen????

Pakko ottaa pari kaljaa...

[hemuli]

Onpas erikoinen ratkaisu - meni hetki ennen kuin tajusin mikä se NOS-pullo oikein olikaan...

Sporttiboy: noi on ihan tavalliset softailin iskarit jotka on tarkoitettu toimimaan noin päin. Se yläpää on vaan peitetty tuollaisella kuvulla joka hämää tunnistettavuutta.

(Evo)Softailin iskarit on käsittääkseni kaikki saman pituisia. Erilaisilla madallussarjoilla pystyy lenkkiväliä kasvattamaan.

Koska kyseessä on runkomuutos, vaatii se lain mukaan muutoskatsastuksen.

[Sepixlh]

Sporttiboy: noi on ihan tavalliset softailin iskarit jotka on tarkoitettu toimimaan noin päin. Se yläpää on vaan peitetty tuollaisella kuvulla joka hämää tunnistettavuutta.

Tuolla tavalla toteutettuna "vipuvarsien" mitoitus täytyy olla kohdallaan muuten tulee helposti liian kova/pehmeä.... ratkaisu on kieltämättä "mielenkiintoinen"