Pyörän tuonnista taas

[JH]

Onnistuuko tällainen: Tuon/tuotan sporsterin saksasta, duunaan sen mieleiseksi ja haen veropäätöksen vasta esim. puolenvuoden päästä? Entä onko nyt jo jollakin kokemusta yli 25v verotuksesta? Esim jos tuo 75 mallin sovelin..

[hemuli]

Onnistuu, veropäätös haetaan vasta kun mopedia ryhdytään rekisteröimään.

[mcmies]

Tuon/tuotan sporsterin saksasta, duunaan sen mieleiseksi ja haen veropäätöksen vasta esim. puolenvuoden päästä?

Miksi?

25-v-säännöstä on joitakin kokemuksia. Ne ovat hyviä...

[tuuba]

eikös kolari pyörä kannata tullata paskassa kunnossa ennnen kunnostusta näin ainakin ajattelin itse koittaa

[hemuli]

Tullausta ei tarvitse suorittaa EU:n sisäpuolelta tuotavista ajoneuvoista.

Ja miksi veisit kolaripyörän romuna tulliin veropäätöstä varten? Sillä tavalla vaan saatat viranomaisten tietoon pyörään mahdollisesti tehtävät korjaukset ja sitä kautta prosenttivähennykset. Koska verotuspäätöstä tehtäessä ei enää käytetä ko. ajoneuvoyksilön käypää hintaa perusteena vaan markkinoiden yleistä hintatasoa, kannattaa pyörä tehdä valmiiksi ja viedä vasta sitten konttorille & tulliin.

[tuuba]

niin jäi mainitsematta että pyörä on tuotu jenkeistä tossa askettäin mitenkä olisi siis järkevintä toimia ? mopo on heritage -96

[mcmies]

No periaatteessa se kannattaa nimenomaan tullata ja verottaa paskassa kondiksessa, koska tullaus- ja verotusarvot ovat - periaatteessa - tällöin pienempiä. Tosin verotusarvoa määrättäessä kunto saa olla jo aika huono, jotta sillä mitään todellista vaikutusta olisi. Ja toisaalta laatikkoleikkiä ei voida edes verottaa, koska verottaminen edellyttää liikennekelpoisuutta.

[hemuli]

No sittenhän homma on ihan eri jos EU:n ulkopuolelta tuo...

Mutta jos se Heritage on jo Suomessa niin voitaneen olettaa että se on jo tullattu? Tullihan on oikeastaan ainoa maksu jonka suuruuteen laitteen maahantuontikunto vaikuttaa. Sehän lasketaan ostohinnan ja rahdin yhteissummasta. Ja ALVi päälle ...

Tuohon hra M:n mainitseman liikennekelpoisuuden todistamiseen on tulli vaatinut jopa hyväksyttyä rekisteröintikatsastusta ennen kuin verotuspäätös on annettu. Eli paskakasaa ei käytännössä edes voi verotuttaa ellei se ole rekisteröintikelpoisessa ajokunnossa. Toki sen voi käydä näyttämässä tullissa ja tehdä tarvittavat paperit mutta ainakaan omassa tapauksessani en päätöstä saanut ennen kuin olin toimittanut lapun hyväksytystä katsastuksesta.

[JH]

Tuon/tuotan sporsterin saksasta, duunaan sen mieleiseksi ja haen veropäätöksen vasta esim. puolenvuoden päästä?

Miksi?

25-v-säännöstä on joitakin kokemuksia. Ne ovat hyviä...

Se oli esimerkki. Esimerkiksi sen takia jos rahaa ei ole vielä taskunpohjalla tehdä kaikkea yhtäaikaa =osto, verot ja laitto.. Onko esimerkkejä mistä pyöristä ja kuinka paljon on uudella systeemillä maksettu?

[Ilkimys]

Hemuli:

Tuohon hra M:n mainitseman liikennekelpoisuuden todistamiseen on tulli vaatinut jopa hyväksyttyä rekisteröintikatsastusta ennen kuin verotuspäätös on annettu

Näin se on! Ensin konttorille ja sitten tulliin! Sen katsastustodistuksen perusteella tulli tietää mikä ajoneuvo ja mikä vuosimalli etc. (Mulla tulli ei edes halunnut nähdä koko mopoa)

[mcmies]

No täähän liittyy nyt siihen, miksi 20 vuotta vanha H-D on kamalan kallis. Tullissakin on taipumus ajatella, että kalliiden käikäleiden junttaaminen pyörään kiinni nostaa sen arvoa. Siksi on periaatteessa järkevämpää verotuttaa pyörä ennen kuin siinä on 250 takanakki, Sössön isolohkokone ynnä muuta mielenkiintoista. Siis pyörän kunto voi vaikuttaa verotusarvoon sekä korottavasti että alentavasti. Jos aikoo tehdä isojakin muutoksia peliinsä, on viisain marssijärjestys hankinta - katsastus - verotus - muutokset - muutoskatsastus.

Marraskuun verotuksissa sovellettuja verotusarvoja ei ole vielä päivitetty tullin saitille. Tulevat sinne varmaan lähiaikoina, jolloin sieltä voi hakea esimerkkejä uuden 25v säännön mukaisista verotuksista. Mainittakoon nyt kuitenkin, että yhden Nortonin vero oli siinä kaksikymppiä...

[JH]

Tullausta ei tarvitse suorittaa EU:n sisäpuolelta tuotavista ajoneuvoista.

En tiedä nykyään, mutta appiukon tuodessa toissa kesänä autoa saksasta se piti ainakin tullata? Millä perusteella pyörän verotus muuten määräytyy? Parashan olisi jos pyörä tullataan tuodessa ja jonka perusteella myöhempi verotus ratkaistaan..

[Lawless]

Tullausta ei tarvitse suorittaa EU:n sisäpuolelta tuotavista ajoneuvoista.

En tiedä nykyään, mutta appiukon tuodessa toissa kesänä autoa saksasta se piti ainakin tullata? Millä perusteella pyörän verotus muuten määräytyy? Parashan olisi jos pyörä tullataan tuodessa ja jonka perusteella myöhempi verotus ratkaistaan..

Jos sun appiukon autoa EI oltu tullattu EU-maahan, tässä tapauksessa Saksaan, niin silloin EU:n ulkopuolelta tuotavista tavaroista menee tullimaksu (+alv). Mutta jos ajoneuvo on ollut saksan rekisterissä siitä ei todellakaan peritä TULLIA. Autovero on eri asia ja sen puolen hoitaa Tulli. Ehkä sekoitit nämä asiat.
Just hain auton Ruotsista, ruuvattiin myyjän kanssa kilvet veks ja suomeen tultaessa saatiin Tullista lappu/todiste että ajoneuvo on saapunut Kekkoslovakiaan. Sitten auto vaan talliin odottamaan lämpimämpiä kelejä (ja veronalennusta )

[Choppers_forever]

Tullausta ei tarvitse suorittaa EU:n sisäpuolelta tuotavista ajoneuvoista.

En tiedä nykyään, mutta appiukon tuodessa toissa kesänä autoa saksasta se piti ainakin tullata? Millä perusteella pyörän verotus muuten määräytyy? Parashan olisi jos pyörä tullataan tuodessa ja jonka perusteella myöhempi verotus ratkaistaan..

Jos sun appiukon autoa EI oltu tullattu EU-maahan, tässä tapauksessa Saksaan, niin silloin EU:n ulkopuolelta tuotavista tavaroista menee tullimaksu (+alv). Mutta jos ajoneuvo on ollut saksan rekisterissä siitä ei todellakaan peritä TULLIA. Autovero on eri asia ja sen puolen hoitaa Tulli. Ehkä sekoitit nämä asiat.
Just hain auton Ruotsista, ruuvattiin myyjän kanssa kilvet veks ja suomeen tultaessa saatiin Tullista lappu/todiste että ajoneuvo on saapunut Kekkoslovakiaan. Sitten auto vaan talliin odottamaan lämpimämpiä kelejä (ja veronalennusta )

Pitääkö vempain hetimiten näyttää tullityypeille??? Mä vaan ajelin moto kontissa kotiin. Vieläkin on ruottin kilvet kiinni... Ajattelin maksaa verot vasta keväällä.

CF

[Lawless]

En tiedä nykyään, mutta appiukon tuodessa toissa kesänä autoa saksasta se piti ainakin tullata? Millä perusteella pyörän verotus muuten määräytyy? Parashan olisi jos pyörä tullataan tuodessa ja jonka perusteella myöhempi verotus ratkaistaan..

Jos sun appiukon autoa EI oltu tullattu EU-maahan, tässä tapauksessa Saksaan, niin silloin EU:n ulkopuolelta tuotavista tavaroista menee tullimaksu (+alv). Mutta jos ajoneuvo on ollut saksan rekisterissä siitä ei todellakaan peritä TULLIA. Autovero on eri asia ja sen puolen hoitaa Tulli. Ehkä sekoitit nämä asiat.
Just hain auton Ruotsista, ruuvattiin myyjän kanssa kilvet veks ja suomeen tultaessa saatiin Tullista lappu/todiste että ajoneuvo on saapunut Kekkoslovakiaan. Sitten auto vaan talliin odottamaan lämpimämpiä kelejä (ja veronalennusta )

Pitääkö vempain hetimiten näyttää tullityypeille??? Mä vaan ajelin moto kontissa kotiin. Vieläkin on ruottin kilvet kiinni... Ajattelin maksaa verot vasta keväällä.

CF

Piti. Sen takia että ruotsalainen myyjä tarvitsi Tullin todistuksen siitä että ajoneuvo on saapunut suomeen (ulkomaille), jotta hän saa auton vakuutuksen poistettua nimiltään.
Toimenpide oli sangen helppo, myyjän ja ostajan nimet, valmistenumero, ruotsin rekkarinumero ja allekirjoitus. Sitten tullisedän leima ja papru ruotsiin. Koko toimenpide vei 5 min ja "palvelu" oli asiallista.
Kilvet myyjä otti jo ruotsissa pois ja lähetti ne Vägverket:iin (sikälainen AKE). Auto tuotiin trailerin päällä suomeen.
Tästäkin autosta verot maksetaan EHKÄ ensi kesänä