Vaihreloota ajatus

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
rampo63
Viestit: 579
Liittynyt: 12:52 14.08.2005.
Paikkakunta: Kouvola

Vaihreloota ajatus

Viesti Kirjoittaja rampo63 »

Täähän se varmaan taas kysymys on mut kysyn kumminkin koska olen epätietoinen asiasta.Jos olis tukilaakerillisen (1965 etteenpäin) lootan kuoret niin käykö vanhemman 4-lovisen kalut sinne sisään vaivalla vai eikö ollenkaan.Akseli kait menee vaihtoon mut mitä muuta?
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ei kai siinä mitään muuta eroa ole kuin pääakselin pituus.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

hemuli kirjoitti:Ei kai siinä mitään muuta eroa ole kuin pääakselin pituus.
Näin on!
Sooveli
Viestit: 93
Liittynyt: 20:20 05.03.2005.

Viesti Kirjoittaja Sooveli »

Sivuttaisakselin laakerointi muistaakseni muutuu mut en muista minkä ikäisissä se muutuu.
Avatar
rampo63
Viestit: 579
Liittynyt: 12:52 14.08.2005.
Paikkakunta: Kouvola

Hyvä ,Hyvä

Viesti Kirjoittaja rampo63 »

Kiitos näistä tiedoista,jos muuta muistatte niin otan kiitollisena vastaan.

H.H
Sooveli
Viestit: 93
Liittynyt: 20:20 05.03.2005.

Viesti Kirjoittaja Sooveli »

pääakselia kolme erilaista vaihtuvat vuosina -65 ja -70
pääakselin laakerointi muutuu -78
sivuttaisakseli ja sen laakerointi kolmea erilaista muutuvat -76 ja-87
Näköjään muuttu rattaitten hampaitten lukumäärä eri vuosina. Muutoksia on on ajan mittaan siis useita.
Sooveli
Viestit: 93
Liittynyt: 20:20 05.03.2005.

Viesti Kirjoittaja Sooveli »

Tuolta nuita eroja ainakin voi katsella jos ei ole korjausopasta tai jotain tarvikevalmistajan katalogia
http://www.customchrome.com/catalogs/ccp/t864.html
Vastaa Viestiin