Pannun suorakytkentäkansi?

[j7on]

Infoa kaipaisin tuosta kannesta mikä omassa -52pannussa on, olen penkonut netin ja Clymerit etc. mutta ei oikeen mitään.

Eli kaikilla näyttää olevan tämä rikrak kansi Pannuissaan tai sit se tankissa kiinni joka kuitenkin liikkuu aika vähän edes takas + oppaissa on vaan nämä 3/4 vaihteiset/pakilla tai ilman, vapaa sen ja sen pykälän välissä...

Mun tuo keppi liikkuu niin s**tan*n pitkälle eteen että saa heilua(perseen takaa sitä saa työntää semmonen puol metriä eteenpäin), eli 1 taakse, loput 3 eteen ja vapaa kaikkien välissä?

[mr.pannu]

oli aikoinaan pannussa suorakansi vaihteistossa, jonka olen korvannut uudemmalla kannella joka palauttaa vaihdevivun tyngän takaisin keskelle, itselläni jalkavaihteet joka syynä muutokseen.
ennen vaihdepoljin nousi aina ylöspäin kun vaihtoi ja nelosella poljin oli jokseenkin hassussa asennossa.
vaihteen päälle meno oli myös epävarmaa.
tosin vaihteet pysty polkemaan neloselta ykköselle yhdellä polkasulla alaspäin , tosin taisi olla ainut etu...

suorasta kannesta puuttuu mekanismi jolla palauttaa vivun keskelle, siinä noitten kansin suurin ero.

vapaa on vain 1 ja 2 välissä. vaihteistonrumpu pyörähtäessään helposti meneen ohi ja tuntuu että olisi vapaa , kun mikään ei pysäytä sitä oikealla kohdalla. sisällä kuula/jousi jonka pitäisi pysäyttää rumpu.

sen takia tankin kyljessä on pykälät joka vaihteelle ( käsivaihteinen tankki )

[Vieras]

Ihan normaalia toimintaa "suoralle" kannelle.

Jack

[tuoppi68]

[ oppaissa on vaan nämä 3/4 vaihteiset/pakilla tai ilman, vapaa sen ja senMun tuo keppi liikkuu niin s**tan*n pitkälle eteen että saa heilua(perseen takaa sitä saa työntää semmonen puol metriä eteenpäin), eli 1 taakse, loput 3 eteen ja vapaa kaikkien välissä?[/quote]
Joo se on se liikerata 1:seltä 4:selle noin 45 astetta eli mitä pitempi keppi niin sitä pitempi kaari eli liikerata