- j o n i -
Kauheeta katsoa...
Tarkennetaan nyt vielä että E-H nyt vielä menee mukavasti samaan lauseeseen H-D:n ja Indianin kanssa mutta tuo Boss Hoss ei jotenkin mene mulla jakeluun... Amerikassa tehty? Niinhän Victorykin...affe kirjoitti:Nyt kun tuli puheeksi niin... mitä Boss-Hossisa tai E-H:ssa on sellaista että ne on OK mutta Victory ei?
Pitäisiköhän kaivaa vanhat keskustelut esiin, tämä ei ole ensimmäinen kerta
Affe
Äkikseltään tulis itellä mieleen että oisko Excelsior-Hendersonit listaan lisättäessä ajateltu enempi niitä vanhoja pyöriä eikä näitä uusia versioita?affe kirjoitti: Nyt kun tuli puheeksi niin... mitä Boss-Hossisa tai E-H:ssa on sellaista että ne on OK mutta Victory ei? Siis muu kun että niin on päätetty?
Joopa joo,
Ajoittain tämäkin aihe nousee esiin ja herättää suuria tunteita. Joskus ihan aiheesta joskus ei.
Yhteistä kaikille Federaation kerhoille on alusta lähtien ollut se että rallikutsuissa usein lukee "Harley and Indian only". Se on samalla ollut jäsenyyden ehto, tosin Buell on myöhemmin hyväksytty joukkoon, mutta ei sitten mitään muuta.
Hiukan eri asia on sitten se millä fillarilla pääsee ralliin. Boss Hoss on jossain vaiheessa hyväksytty sisäänpäästettäväksi, siitä voi syyttää kerhon hallitusta. EX:ää tai Victoryä ei taida olla yhtään kappaletta Suomessa. Olen tasan kerran nähnyt kumpaakaan rallissamme, viime kesänä Himoksella taisi olla yksi Victory ja sekin oli Ruotsalaisen kauppiaan ständillä. Eli eipä noita pilvin pimein ole näkynyt.
Mielestäni hiukan turhaa olla huolissaan että kumpikaan veisi H-D:n ehdotonta valta-asemaa tapahtumissa tai olisi minkäänlainen uhka merkkikerholle.
Eli emme ole Amerikkalaisten pyörien kerho vaan H-D merkkikerho, puhtaasti. Sitä on turha asettaa kyseenalaiseksi millään tasolla.
Mutta jatketaan keskustelua, aina hyvät ideat ja kommentit ovat tervetulleita.
Jussi
Ajoittain tämäkin aihe nousee esiin ja herättää suuria tunteita. Joskus ihan aiheesta joskus ei.
Yhteistä kaikille Federaation kerhoille on alusta lähtien ollut se että rallikutsuissa usein lukee "Harley and Indian only". Se on samalla ollut jäsenyyden ehto, tosin Buell on myöhemmin hyväksytty joukkoon, mutta ei sitten mitään muuta.
Hiukan eri asia on sitten se millä fillarilla pääsee ralliin. Boss Hoss on jossain vaiheessa hyväksytty sisäänpäästettäväksi, siitä voi syyttää kerhon hallitusta. EX:ää tai Victoryä ei taida olla yhtään kappaletta Suomessa. Olen tasan kerran nähnyt kumpaakaan rallissamme, viime kesänä Himoksella taisi olla yksi Victory ja sekin oli Ruotsalaisen kauppiaan ständillä. Eli eipä noita pilvin pimein ole näkynyt.
Mielestäni hiukan turhaa olla huolissaan että kumpikaan veisi H-D:n ehdotonta valta-asemaa tapahtumissa tai olisi minkäänlainen uhka merkkikerholle.
Eli emme ole Amerikkalaisten pyörien kerho vaan H-D merkkikerho, puhtaasti. Sitä on turha asettaa kyseenalaiseksi millään tasolla.
Mutta jatketaan keskustelua, aina hyvät ideat ja kommentit ovat tervetulleita.
Jussi
ollaan varovaisia
Pressa 
Sitä ei voi koskaan tietää etukäteen ja siksi on syytä varautua hyvissä ajoin.Mielestäni hiukan turhaa olla huolissaan että kumpikaan veisi H-D:n ehdotonta valta-asemaa tapahtumissa tai olisi minkäänlainen uhka merkkikerholle.
Tämä on mielestäni oikea linjapressa kirjoitti: Yhteistä kaikille Federaation kerhoille on alusta lähtien ollut se että rallikutsuissa usein lukee "Harley and Indian only". Se on samalla ollut jäsenyyden ehto, tosin Buell on myöhemmin hyväksytty joukkoon, mutta ei sitten mitään muuta.
ainut oikea Tässä se "juttu" mistä tämä asia on mielestäni lähtenyt liikkeelle, eli ihmisiä kun ollaan sekoittuu tämä ralli-alueelle pääsy ja kerhon jäsenyys vaatimukset. Itse pääsen niin harvoin ko tilaisuuksiin etten ole siihen kiinnitänyt huomiota, eipä silti eihän tuota ole enää pyörääkäänpressa kirjoitti: Hiukan eri asia on sitten se millä fillarilla pääsee ralliin. Boss Hoss on jossain vaiheessa hyväksytty sisäänpäästettäväksi, siitä voi syyttää kerhon hallitusta.
Eli emme ole Amerikkalaisten pyörien kerho vaan H-D merkkikerho, puhtaasti. Sitä on turha asettaa kyseenalaiseksi millään tasolla.
Uuden pyörän hankinta on vielä vaiheessa
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
sisään
Tästähän varmaan tullaan vielä siihen että ketä sisään ? Emäntä joka ajaa yamatsakilla ... joo ilman mopoa. Autolla portille siinä jalkautuminen ja lipun osto ja sisään ... joo nähty on (tyypillä ei pyörää) . On myös nähty tuuttihonda muinapyörinä päärallissa sisällä HD rivissä .
Porttihenkilökunnan koulutus tehtävään ????
Eikai ne pikkujutut ketään tapa mutta pidetäänhän HD rallit HD ralleina ...?
Porttihenkilökunnan koulutus tehtävään ????
Eikai ne pikkujutut ketään tapa mutta pidetäänhän HD rallit HD ralleina ...?
koulutus
Ootko, powerpan, ollu siinä portilla kun on vaikka vaan kolmekymmentäkin pyörää jonossa?
Pienelle porukalle sellainen hässäkkä, ettei välttämättä ehdi paljon pyöriä tutkiskelemaan.
Vapaaehtoisten lukumäärää pitäisi saada lisättyä, ei niinkään koulutusta.
Pienelle porukalle sellainen hässäkkä, ettei välttämättä ehdi paljon pyöriä tutkiskelemaan.
Vapaaehtoisten lukumäärää pitäisi saada lisättyä, ei niinkään koulutusta.