Onkohan autofiksareilla jotain tiettyä ainetta mitä käyttävät
Takavalon naarmujen poisto
-
Vieras
Takavalon naarmujen poisto
Takavalon muovi"lasissa" on ärsyttäviä naarmuja ja hankaumia, millä keinoin sellaisista voisi päästä eroon? Onko olemassa hiontatahnaa tai vastaava, tai esim vahaa jolla saisi naarmut pois ilman lisänaarmuja?
Onkohan autofiksareilla jotain tiettyä ainetta mitä käyttävät
Onkohan autofiksareilla jotain tiettyä ainetta mitä käyttävät
-
Don Quijote
- Viestit: 980
- Liittynyt: 13:10 10.10.2003.
Kaikilla meillä on murheemme
Aikanaan oli "kultakiilto" nimistä ainettä millä kiilloteltiin plexistä tehtyjä palikoita, hammastahnalla ja lumppulaikalla voi kokeilla myös. Varmaan joku Autosol voisi toimia kanssa, tai ns."puhdistava autovaha" joka on yleensä kevyesti hiovaa. Kysy lisää vinkkiä muovitavaraa ja plexiä työstävistä paikoista.
Edelliselle vieraalle sanoisin, että jos ei ole mitään "järkevää" sanottavaa, niin älä sano...
Aikanaan oli "kultakiilto" nimistä ainettä millä kiilloteltiin plexistä tehtyjä palikoita, hammastahnalla ja lumppulaikalla voi kokeilla myös. Varmaan joku Autosol voisi toimia kanssa, tai ns."puhdistava autovaha" joka on yleensä kevyesti hiovaa. Kysy lisää vinkkiä muovitavaraa ja plexiä työstävistä paikoista.
Edelliselle vieraalle sanoisin, että jos ei ole mitään "järkevää" sanottavaa, niin älä sano...
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Jos naarmut on syviä niin kannattaa melkein vaihtaa se muovikäikäle (sääli, että Walkan swappi meni jo, siellä oli hyviä halvalla) suosiolla.
Pienissä pintanaarmuissa noi Don Quijoten kikat toimii, mutta vaarana on muovin sameutuminen, kaikki kun melkein hammastahnaa lukuunottamatta sisältää joitain liuotteita jotka saattaa vaikuttaaa vekkulisti muovin kanssa. Niitä se Salvador Dalikin tais käyttää, varmaan myös sisäisesti...
Se muovi on melkoisen kovaa pleximäistä joten saattaa jopa toimia.
Pienissä pintanaarmuissa noi Don Quijoten kikat toimii, mutta vaarana on muovin sameutuminen, kaikki kun melkein hammastahnaa lukuunottamatta sisältää joitain liuotteita jotka saattaa vaikuttaaa vekkulisti muovin kanssa. Niitä se Salvador Dalikin tais käyttää, varmaan myös sisäisesti...
Se muovi on melkoisen kovaa pleximäistä joten saattaa jopa toimia.
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
-
Vieras
Re: Takavalon naarmujen poisto
Hio vesihiomapaperilla montut pois käsin (koneella muovi sulaa)
lopuksi kiillotus rätillä ja esim. Autosollilla.
lopuksi kiillotus rätillä ja esim. Autosollilla.
naarmut
Jos lumppulaikkaa käytät, niin pienillä kierroksilla. Sulaa karrelle tosi helposti. Jos jollakin sais naarmuja täytettyä, ei menisi muovi ohueksi.
-
Vieras
Jari: mistä tuota Novus Plastic Polish 2:sta saa ostaa? Onko kuinkakin arvokasta (ihan mielenkiinnon vuoksi)?Jari kirjoitti:Novus Plastic Polish 2
Muovin kiilloitukseen tehty. Toimii ja on riittoisaa. Käy myös naarmuuntuneen maalipinnan kiilloitukseen.
Ei aina tarvi joka naarmun takia ostaa uutta osaa...
-
Vieras
jep, löytyi www.novus.fi, soitin sinne ja sain reilusti infoa ja uskon että tässä on ratkaisu ongelmaan. Joten kiitos kaikille ja erityisesti JARILLE.
-
Vieras
Killotuksesta vielä
Novus on hyvä, ja sillä on muitakin litkuja kun tuo 2, muistaakseni myös eri karkeuksisia tai putsauksiin. Täytyy tarkastaa tallilta.
Aikanaan tilasin Novuksen tuotteita saksasta muovisten fipperinosien kunnostukseen kun en suomesta löytänyt. Fipperivaraosafirmat myy Novusta nykyään myös suomessa, ainakin RAY:n huollot.
Sillä oon kiillotellu mm moottorikelkan ajopelksit kirkkaiksi tms ja toimii tosi hyvin. Kiillotan tosin aina käsin, ei koneella.
Sitten jos nuo kovat ja värilliset muovit olis oiken harvinaisia sekä todella huonossa kunnossa, niin viimeinen konsti on esim kiiltävä spraymoottorilakka. Hionnan lisäksi tietty. Mutta koita ensin näkymättömään kohtaan vaikka tiivistepinnan reunaan lakkaa pienelle alalle topsilla ettei ole liikaa liuottimia. Muuten pinta voi muuttua harmaaksi.
Tätä oon kokeillu vanhoissa jenkeissä mm takavaloissa ja vilkuissa. Ovat ainakin muutaman vuoden kuin uusia, jollei mene ihan suurennuslasilla tiiraileen, tän jälkeen taas uus lakkaus kevyellä välihionnalla.
Tämä konsti ei minusta sitten sovi kirkkaille pinnoille joista pitää näkyä hyvin läpi, koska lakkausta on hieman vaikea saada tasaisesti sumutettua ainakaan kaareville pinnoille kotikonstein ja mahdolliset kolot tai naarmut peilaa liikaa.
Ja sitten vielä... lakalla fiksatut, eikä oikein uudetkaan muovit ja kumit ei oikein tykkää kovettumatta tai harmaantumatta vankkoja liotinpesuja kuten liian vahvaa Pineline lantrinkia jne.
Aikanaan tilasin Novuksen tuotteita saksasta muovisten fipperinosien kunnostukseen kun en suomesta löytänyt. Fipperivaraosafirmat myy Novusta nykyään myös suomessa, ainakin RAY:n huollot.
Sillä oon kiillotellu mm moottorikelkan ajopelksit kirkkaiksi tms ja toimii tosi hyvin. Kiillotan tosin aina käsin, ei koneella.
Sitten jos nuo kovat ja värilliset muovit olis oiken harvinaisia sekä todella huonossa kunnossa, niin viimeinen konsti on esim kiiltävä spraymoottorilakka. Hionnan lisäksi tietty. Mutta koita ensin näkymättömään kohtaan vaikka tiivistepinnan reunaan lakkaa pienelle alalle topsilla ettei ole liikaa liuottimia. Muuten pinta voi muuttua harmaaksi.
Tätä oon kokeillu vanhoissa jenkeissä mm takavaloissa ja vilkuissa. Ovat ainakin muutaman vuoden kuin uusia, jollei mene ihan suurennuslasilla tiiraileen, tän jälkeen taas uus lakkaus kevyellä välihionnalla.
Tämä konsti ei minusta sitten sovi kirkkaille pinnoille joista pitää näkyä hyvin läpi, koska lakkausta on hieman vaikea saada tasaisesti sumutettua ainakaan kaareville pinnoille kotikonstein ja mahdolliset kolot tai naarmut peilaa liikaa.
Ja sitten vielä... lakalla fiksatut, eikä oikein uudetkaan muovit ja kumit ei oikein tykkää kovettumatta tai harmaantumatta vankkoja liotinpesuja kuten liian vahvaa Pineline lantrinkia jne.