Nyt on oikea ajankohta talleissa seisovien moottoripyörien tullaamiseen. Uusi autoverolain muutos tulee voimaan toukokuun alussa ja sitä sovelletaan takautuvasti 1.1.2003 jälkeen maahantuoduille pyörille. Lain voimaantulon jälkeen verotuksen laskutavalle ei juuri ole vaihtoehtoja.
Ennen huhtikuun loppua on siis mahdollisuus jättää tullille autoveroilmoitus niin, että se käsitellään vielä vanhan verolain laskukaavan mukaan. Vanhan autoverolain mukainen kaava saattaa antaa alemman autoveron määrän pyörän merkistä, mallista ja vuosimallista riippuen.
Niillä, joille vanhan lain mukainen laskukaava antaa korkeamman veron kuin toukokuun alussa käyttöön otettava uusi autoverolaki, ei ole syytä huoleen koska tulli tulee valituskäytännön kautta palauttamaan "liikaa" perityn veron osuuden korkojen kera takaisin. Sen sijaan ne, joille vanha kaava on edullisempi ovat nopeasti toimiessaan voitolla. Tulli on ilmoittanut, että se ei peri veroetua takaisin jos autoveroilmoitus on toimitettu ennen toukokuun alkua.
Tämä siis tilanne tällä hetkellä, huhtikuun alussa.
Tallipyörät tulliin ja verolle, heti!
-
Vieras
Kun en itse jaksa kahlata läpi noita lakitekstejä, niin onko kellään näppituntumaa siihen, miten uusi autoverolaki vaikuttaa seuraavissa tapuksissa verrattuna nykyiseen
Tuon maahan (Saksasta)
a) 50-luvun pannun
b) 60-70-luvun shovelin
c) 90-luvun alun BT:n
d) 90-luvun lopun tai 200x BT:n
Pointtini on siis se, onko vero suurempi vai pienempi 1.5.2003 jälkeen.
- AKr
Tuon maahan (Saksasta)
a) 50-luvun pannun
b) 60-70-luvun shovelin
c) 90-luvun alun BT:n
d) 90-luvun lopun tai 200x BT:n
Pointtini on siis se, onko vero suurempi vai pienempi 1.5.2003 jälkeen.
- AKr
-
Vieras