seosruuvi

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

stj

seosruuvi

Viesti Kirjoittaja stj »

Pyörä Sporster-2001,orkkis kaasari.Seosta meinasin säätää hieman rikkaamalle,löysin kaksi säätöruuvia,toinen vaakatasossa,toinen pystysuunnassa kaasarin alla.Kummasta säätö :?: mikäs toinen :?:
Korjaus manuaalia ei ole :oops:
Kiitos ja kumarrus :wink:
Avatar
Sam01
Viestit: 235
Liittynyt: 13:02 23.01.2005.
Paikkakunta: Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sam01 »

Vaakataso on läpän säätö (tyhjäkäyntinopeus) Kaasarin pohjassa on seosruuvi. Yleisin neuvo kait n.3.5 kier. auki, tosin itellä on 5...
stj

Viesti Kirjoittaja stj »

Se vaakatasossa oleva ruuvi on kaaasarin oikealla puolella ja ihan alhaaalla.(tyhjäkäyntisäätö ylhäällä)Mikähän mahtaa olla :?:
Kiitos ja kumarrus :wink:
Joope

Viesti Kirjoittaja Joope »

Ei toi ruuvi niinkään paljon kun 3,5 kierrosta kuuluis olla auki.
1,5,jos tarvii enemmän,kannattaa jo suurentaa suutinpuolta.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

1,5-2 kierrosta auki on normaalisti lähellä oikeaa. Jos sillä vaakatasossa olevalla ruuvilla tarkoitat kohokammion pohjassa olevaa ruuvia joka näkyy ainoastaan pyörän vasemmalta puolelta pyttyjen välistä katsottuna, se on kohokammion tyhjennysruuvi.

Seosruuvi löytyy kaasarin alapuolelta läheltä imusarjaa pystyasennossa ruuvin kanta alaspäin. Jos kaasari on vielä tehtaan jäljiltä, on seosruuvi plommattu umpeen ja plommi pitää irrottaa ennen kuin pääset säätämään. Sen saa helpoiten irti kun ensin poraat siihen varovasti pienen (2-3 mm) reiän johon ruuvaat puuruuvin, sillä sitten kampeat tulpan pois.
Vastaa Viestiin