Vanteista

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

Vanteista

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Tarkoitus olisi tehdä vanne jossain vaiheessa. Autoihin niitä on tullut sorvailtua,mutta tämä pinnavanteen teko pyörään on alkanut kiinnostamaan. Milläs teen pinnojen reijät ja ne "patit" siihen kehälle? Reijät jakopäässä poraamalla ja patit prässillä,vai? Ilmeisesti tarvitaan työkalu prässäykseen? Entäs sen muoto ja saako piirrustuksia keltään?

Vihjeitä ja vinkkejä otetaan vastaan... :wink:
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

ruotsista saa valmiita pinnavanteita halvemmalla kun täältä ja valikoimaa piisaa,taitaa mennä itsetehdyn kanssa enemmän rahaa tupakkiin ja kaljaan ennenkö valmis 8O
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Keltä ruotsista :?: Calleltako? Iteltä ainaskin putos legot käsistä 8O , ku kysyin siltä 80 pinnasta etuvannetta.
Ride on

Vanteen tekoo

Viesti Kirjoittaja Ride on »

Tuli takavuosina tehtyä vanne. Vaiheet:

Keskiö kuplan vanteesta irti sorvissa -> Ankaraa hiontaa ja kiillotusta pari kolme viikkoa (kromauskuntoon) -> reikien paikkojen merkintä -> prässäys erikoistyökalulla -> reikien poraus -> kromaus.

Reikien paikkojen merkintää varten oli tehty hiekkapaperinauhasta sabloona. Nauha vaan vanteen ulkokehälle ja kynällä merkit. Miksei onnistuisi jakopäässäkin??

Prässäystyökalu oli pullotunkista viritetty, tunkin päähän oli hitsattu kuula ja vastakappaleeksi oli tehty palikka jossa kuulaa vastaava kuoppa. Piirustuksia ei ole eikä muistissa edes kuulan halkaisijaa.

Reiät tehtiin käsivaralta suunnilleen oikeaan suuntaan (huono idea). Tähän olisi pitänyt rakentaa ohjaustyökalu putkesta, latasta ja lukkopihdeistä mutta eipä tullut silloin mieleen.

Sitten kromaamoon ja lopuksi kasaus. Tulos: ekana kesänä 3-4 pinnaa poikki aavistuksen pieleen menneiden reiän suuntausten takia. Viilalla piti oikaista reikien linjat niin, ettei pinnat lähde taipumaan kun ne kiristää.

Nyt on ollut jo useita vuosia käytössä vailla murheita.
Annikki
Viestit: 27
Liittynyt: 00:28 22.04.2002.
Paikkakunta: Vilppulan kunnan Kolhon kylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Annikki »

Vanhassa Kopterissa (ensimmäinen vuosikerta?) juttua autonvanteen sorvailusta prätkään.
Jake

Viesti Kirjoittaja Jake »

2/95 kopterissa on kuplan vanteen muutos juttu.jos tarkotus on tehdä isompi kun 15 tuumanen niin sen patittoman vanteen kuulemma saa sitten
kuiteski hommata sieltä callenkopterista...mutta jos joku tietää miten muuten onnistuu niin kertokoon ihmeessä???sorvaus,hitsaus jne???
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Jep Jep!

Pemarin peltivanteesta keskiö veks ja taivutin sopivalle ärrälle 35:sta akselista 5 kpl:tta pualia ja keskiö taiottiin 120:stä kangesta ja sit hitsaus napa ja pualat kiinni ja sit cool mama hionta ja sitte sorvii pyärimää ja sorvasin päältä pois pikkuhiliaa ja sovitin vanteeseen. Lopuks hitsaus puolat vannekehälle kiinni. Varovainen pitää olla hitsates, ettei vetele liikoja heppailun aikana. Eipä kyllä saanu tasapainotettua ku tuli niin painava viritys. Soi Wat! Ajoon vaa...

Loppu kommentti: " Seuraavan vanteen ostan valmiina. Makso vaikka 1000Ekeä jos o hyvän näkönen".

:wink: Pannu-52
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Jake kirjoitti:2/95 kopterissa on kuplan vanteen muutos juttu.jos tarkotus on tehdä isompi kun 15 tuumanen niin sen patittoman vanteen kuulemma saa sitten
kuiteski hommata sieltä callenkopterista...mutta jos joku tietää miten muuten onnistuu niin kertokoon ihmeessä???sorvaus,hitsaus jne???
Alkaahan uudemmissa autoissa olla 16" peltivanteita. Esim. S80 Volvo.
Vw Kupla

Kuplan Keskiö

Viesti Kirjoittaja Vw Kupla »

Olisiko Jollekkin Jäänyt Kuplan Keskiötä Kiinnitys Pulttien Määrä 9 :wink:
Avatar
day20
Viestit: 126
Liittynyt: 00:56 24.01.2005.
Paikkakunta: vanta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja day20 »

Tuolta linkeistä löytyy No NameMc:n projekteja. http://www.mcwestside.com/

sieltä project bikes -> juhas wide ass project

(ei kehtaa suoraan linkittää kuviin)
-Ride Johnny Ride-
Vastaa Viestiin