Talvisäilytys?
Talvisäilytys?
Minulla on fxd super glide -02 ja kohta on jo ajokausi ohi. En ole löytänyt pyörälle talvisäilytys paikkaa, joten ajattelin sen pistää ihan kylmään varastoon. Onko vaarana että esim stefat tai jotkin muut osat kärsii kovista pakkasista?
-
Vieras
-
Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Kyllä tuo säilytys kylmässäkin onnistuu, kunhan tila on kuiva! Sen verran vaivaa kannattaa nähdä että irroittaa akun ja säilyttää sen lämpimässä.
Wanhat ukot suosittelivat aikoinaan pidemmässä säilytyksessä kromiosen suojaamista ohuella vaseliinikerroksella. Mahtaisiko tuo toimia myös alumiiniosiin? Putaus käy keväällä kätevästi kejujenpuhdistussprayllä.
Kunnon pesu, kuivaus ja vahaus kannattaa myös suorittaa. Ja jotta tankkiin ei tiivisty kosteutta, niin korkit auki ja vaikka ohut sideharso reikien peitoksi.
t.nimim. parikymmentä vuotta autoja kylmässä säilyttänyt
Wanhat ukot suosittelivat aikoinaan pidemmässä säilytyksessä kromiosen suojaamista ohuella vaseliinikerroksella. Mahtaisiko tuo toimia myös alumiiniosiin? Putaus käy keväällä kätevästi kejujenpuhdistussprayllä.
Kunnon pesu, kuivaus ja vahaus kannattaa myös suorittaa. Ja jotta tankkiin ei tiivisty kosteutta, niin korkit auki ja vaikka ohut sideharso reikien peitoksi.
t.nimim. parikymmentä vuotta autoja kylmässä säilyttänyt
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
tolua
Öljyllä voitelu varmastikin auttaa osia säilymään. Wanhaan Hyvään aikaan käytettiin Tolua. Juuri niin - tätä pesuainetta. Tolu sumutetaan koko pyörän päälle kattavaksi kerrokseksi. Ja puhdistus keväällä opnnistuukin sitten pelkällä pesulla.
Re: tolua
Jos maalattia? Laita riittävän iso pressu mopon alle estämäänIlkimys kirjoitti:Öljyllä voitelu varmastikin auttaa osia säilymään. Wanhaan Hyvään aikaan käytettiin Tolua. Juuri niin - tätä pesuainetta. Tolu sumutetaan koko pyörän päälle kattavaksi kerrokseksi. Ja puhdistus keväällä opnnistuukin sitten pelkällä pesulla.
maasta nousevaa kosteutta. Ja tankki täyteen bensaa jottei
lämpötilan vaihtelu tuo tankkiin vettä ( TYHJÄNÄ RUOSTUU VARMASTI )
No jos on jo ruosteta kerenny tankkiin tulemaan niin peittaa se
sitruunahapolla niin ei ole sitte sihti tukossa
-
Vieras
Alla numero ja sähköposti osoite josta kysellä polttoaineen säilyvyydestä
ja oikein säilyttämisestä, niin ei tartte miettiä "hevosmiesten"
juttuja että nykybensa on täyttä paskaa
Lisätietoja Öljytuoteneuvonnastamme, puh. 0800 1 9696 tai
e-mail: products.oil@nesteoil.com.
ja oikein säilyttämisestä, niin ei tartte miettiä "hevosmiesten"
juttuja että nykybensa on täyttä paskaaLisätietoja Öljytuoteneuvonnastamme, puh. 0800 1 9696 tai
e-mail: products.oil@nesteoil.com.
-
Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Ainakin se nykyään on erittäin kallista paskaa, oli täyttä tai ei...Anonymous kirjoitti:Alla numero ja sähköposti osoite josta kysellä polttoaineen säilyvyydestä
ja oikein säilyttämisestä, niin ei tartte miettiä "hevosmiesten"
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
Jos akun ottaa lämpimään niin pitää muistaa sitten latailla sitä useammin. Akku imee ittensä tyhjäksi lämpimässä huomattavasti nopeammin kuin viileemmässä.Mopopoika -65 kirjoitti:Kyllä tuo säilytys kylmässäkin onnistuu, kunhan tila on kuiva! Sen verran vaivaa kannattaa nähdä että irroittaa akun ja säilyttää sen lämpimässä.
MikaelT
