Hihna ketjuksi

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

Hihna ketjuksi

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Minkälaisilla välityksillä olette ajaneet (TC softis), kun vaihdettu orggis hihna ketjulle?
Onko missään laskuria tmv, jossa voisi asiaa vatuloida?
Olisi mukava samalla hiukan pidentää toisiovälitysta, jolloin sais kierrokset laskemaan matka ajossa.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Kaikissa laatikoissa vitonen on suora, joten pyörän malli ei vaikuta siihen. Hyvät "voimamoottori" välitykset on 24-48. Moottorin kierrokset tippuu satasen vauhdissa edellisestä hihnavälityksestä riippuen n.500-750rpm.
JST-FXR85
Viestit: 111
Liittynyt: 10:29 24.03.2005.
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

välitykset

Viesti Kirjoittaja JST-FXR85 »

Laskukaava toisiovedolle on yksinkertainen; jaa takarattaan hampaat eturattaan hampailla. Esim. mulla vakiona 70 / 32 = 2,1875. Jos vaihdat ketjulle on kaava sama, esim takaratas 48 / eturattaalla 24 = 2,000, eli näillä välityksillä kierrokset putoaa hieman.
Andrews sanoo 34 hampaisen eturattaan ( 70 / 34 = 2,0588 ) pudottavan kierroksia 180 rpm, kun nopeutta on 60 MPH. Tämä siis esimerkkinä jos eturatasta kasvatetaan kaksi hammasta.
JvM
Viestit: 58
Liittynyt: 09:01 18.09.2003.
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja JvM »

Mitäs ootte mieltä mitkä ois Sportster sopivat ketjun välitykset. Remmi vaihtunee ketjuksi talven aikana kun ois tarkoitus jatkaa svingiä. Pitäis saada myös kierroksia matalemmaksi matka nopeuksille. mopo on 1200 konversio (yllättäen) 8O :lol: :D
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Laske itse. Tässä helppo kaava haluamasi kierrosnopeuden vaatiman välityksen laskemiseksi. Lähdetään seuraavista oletusarvoista:

- Rengaskoko 130/90x16, jolloin renkaan ympärysmitta on 2012 mm.
- Vitosvaihteen välityssuhde on 1:1 jolloin siitä ei tarvitse välittää.
- Sportsterin ensiövedon välityssuhde on 1,6:1.
- Toisiovedon välitys = X

Eli jos haluat että moottori kiertää 2500 satasen vauhdissa, lasketaan sopiva toisiovedon välitys seuraavasti:

X=(2500/1,6)/828

Tässä kaavassa 828 on renkaan kierrokset minuutissa satasen vauhdissa.

Lopputulos on, että toisiovedon välitys pitäisi olla noin 1,89 joka 24 eturattaalla vaatisi 45 takarattaan (24/1,89=45,36)

Kaavaan kun muuttelet moottorin kierroslukua niin saat haluamiasi välityksiä.
Avatar
Jorke
Viestit: 816
Liittynyt: 14:01 05.07.2003.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jorke »

JvM kirjoitti:Mitäs ootte mieltä mitkä ois Sportster sopivat ketjun välitykset.
Itellä on 23 - 47, on musta hyvät välitykset
hlyytine
Viestit: 1188
Liittynyt: 20:08 12.01.2004.
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hlyytine »

Jorke kirjoitti:Itellä on 23 - 47, on musta hyvät välitykset
Niin, samat on välitykset minullakin. Noilla 23:lla ja 47:llä suurin yhteinen tekijä on ykkönen elikkä ketju ja rattaat ei pääse "fakkiutumaan" niin kuin 23:lla ja 46:lla.
Vastaa Viestiin