Kuvia Ace Cafesta, Brighton Burn Upista...

[Masa]

Kysaisisinpa masalta tassa "hemuli rides homosohva" aiheen vieresta etta mita reittia ajoitte englantiin? Jostain olin lukeneeni etta ruottista olisi etuisimmat laivat englantiin.

Ok, meidän reitti menomatkalla oli pähkinänkuoressa tämä: SuperSeacatilla Tallinnaan, josta Finnjetillä Rostockiin. Sieltä ajettiin Hampuriin, Luneburgiin, Uelzeniin, Celleen, Badenborniin, Dortmundiin, Solingeniin (Cafe Hubraum!), Maastrichtiin, Brysseliin ja Calaisiin. Sitten laivalla yli (1 1/2h) Doveriin. Siitä M25-modarille ja kohti pohjoista kehätietä ja Ace Cafeta. Sieltä kahden päivän bilettämisen jälkeen tuhansien prätkien laumassa Brightoniin ja taas kunnon biletystä

Paluumatka ajettiin hieman toista kautta. Ekaks rantatietä Brightonista Doveriin ja laivalla Calaisiin. Sieltä lähdettiin Oostenden ja Gentin kautta ylös kohti Hollantia: Antwerpen, Breda, Rotterdam ja Amsterdam. Sieltä painettiin E22-modaria isolle, n. 30 kilsan pituiselle padolle, jota pitkin vedettiin Groningeniin. Sieltä Oldenburgiin, Bremeniin, Luneburgiin, Wismariin ja Rostockiin. Finnjetillä Tallinnaan ja sieltä nopealla kissalla himaan. Aika tarkalleen 3800 kilsaa oli kokonaismatka ja aikaa meni tollaiset puolitoista viikkoa. Ja Ton-Upit vedettiin aika monta kertaa

[Sporttiboy]

Mutta mikäs sporttikuskeja vaivaa, kun Bembölessä ei näkynyt kuin yksi?

Ei nyt taas vittuilla ihmiselle siitä että se on uskostaan luopunut, sattuu sisimpään muutenkin...

[Ilkimys]

Hemuli kirjoitti:

Eli jos ei mitään muuta tehdä talven aikana niin ainakin pyörä laskeutuu lähemmäs maankamaraa sekä istuinosasto kokee muodonmuutoksen - katsotaan joutuuko runkoa madaltamaan siitä kohtaa. Uusi ajanmukaisempi rengastus vannekoon vaihtoineen on myös ohjelmassa - ja jos sen suppasen laittaisi sinne tourpäkkiin niin olisi naapurin teineillä ihmeteltävää

Meinaakkos sitten ajella vaan suoraan? Ei se nimittäin tollasen madalluksen jälkeen käänny enää ollenkaan

[Buelltaja]

Ähäkutti,Buelltaja sai koneen toimiin ja tein täsmäisku kokeilun.Onnex ei tarvi enää ajella suoraan vaan voi ajella mutkaa ja kovaa! No Hemulin tietäen voisin kuvitella,että sohvasta on tullut ens kevääksi pikemminkin kuppi-istuin?
Taivas lyö tulta X1 Lightning

[hemuli]

Asiaa Soveltaja - eiku anteeks - Buelltaja is back!!!

Ei siitä soffasta nyt mitään mannertenvälistä ohjusta tehdä, kone pitää varmaan kyllä avata kun on käytön puutteessa alkanut vähän tihuuttaa öljyä joko nostajapesien alta tai sylinterin alatiivisteestä. Eli eihän sitä sitten tietenkään vakiopalikoilla sovi enää kasata... Edellisestä evokoneesta tuli ihan mukavan pirteä, katsotaan onnistutaanko tässä yhtä hyvin.

Mitä tuohon Ilkimyksen polvi maassa ajeluun tulee niin jos ei kallistusvarat muuten riitä niin laitetaan leveämpää kumia alle. Ja jos ei sittenkään niin sitten asennetaan matalinpaan kohtaan magnesiumpalat ja jätetään komeat kipinäsuihkut kesäiseen yöhön...

[hemuli]

Musta Hemuli voisi tehdä tuosta electrastaan vaikka auton...

Hemuli on kyllä ihan valkoinen, paitsi sitten pitkän tallirupeaman jälkeen... :mrgreen::mrgreen:

Ei kai Peteä vain kateusmato päässyt puraisemaan vai vieläkö kismittää taannoinen Twincamin arvostelu ...

[pete72]

No eihän se kismitä, ainakaan enää Hemuli. Kaikessa hyvässä hengessä niin en ainakaan pyörästäsi ole kateellinen.
Tuo sinun tietotaitosi kyllä on ihailtavaa, mutta en ole siitäkään kateellinen, oikeastaan en koskaan kenellekään mistään ole kateellinen TOTTA.
Omat visiot twin camia -kohtaan olivat aamulla herätessä valmiina, oli hieno tunne kun oli pähkäillyt kuukausia että mitä sille tekisi. Onkohan Hemulilla paineita kun täällä tuntuu kovin moni odottavan että mitä siitä pyörästä syntyykään ?

[MikaelT]

- Laite on todella epävakaa motarinopeuksissa chopperiin verrattuna - keula lähtee vipottamaan pienestäkin sivuheitosta. Tämä voi tosin johtua etuhaarukan huollon puutteesta, se on aikas löysä.

Mulla samanlainen härveli (-89). Kate on kiinni keulassa eikä rungossa -> kate ottaa tuulta niin keula kääntyy. Korjaantui mulla ottamalla kate pois.

Eli jos ei mitään muuta tehdä talven aikana niin ainakin pyörä laskeutuu lähemmäs maankamaraa sekä istuinosasto kokee muodonmuutoksen - katsotaan joutuuko runkoa madaltamaan siitä kohtaa. Uusi ajanmukaisempi rengastus vannekoon vaihtoineen on myös ohjelmassa - ja jos sen suppasen laittaisi sinne tourpäkkiin niin olisi naapurin teineillä ihmeteltävää...

Jos ei oo liikesalaisuuksia niin kerro tännekin päin! Meinaan laskupalikat, mistä ja mikä hinta. Samanlaisia suunnitelmia.

[hemuli]

Jos ei oo liikesalaisuuksia niin kerro tännekin päin! Meinaan laskupalikat, mistä ja mikä hinta. Samanlaisia suunnitelmia.

Mistä ja mikä hinta? Omasta sorvista, ja omasta työstä en laskuta...

Ei vaiskaan, eikös tuon ikäisestä Electrasta pysty pyöräyttämään swingin ympäri niin että iskarin kiinnikkeet siirtyy haarukan alapuolelle. Tuon pitäisi madaltaa perää yhdessä 17-tuumaisen kumin kanssa vähintään pari tuumaa. Keulaan ajattelin sitten tehdä holkin joka rajoittaa hydrauliikan liikettä - operaatio vaatii tietysti myös keulan jäykistämisen. Jos se ei riitä niin viipaloidaan runkoon muutama aste lisää kulmaa. Kiinnostaisi myös tutkia mitä tapahtuu jos kääntää t-kappaleet "oikein päin" - electrassahan keulaputket ovat ohjausakselin takana. Aion kyllä todennäköisesti jättää katteen paikoilleen joten ei taida onnistua.

[hemuli]

Väheni tuo keulan levottomuus huomattavasti kun tarkistin ilmanpaineet sekä renkaista että etukaatumaraudasta ... On ne ameriikan insinöörit viksuja kun ovat tehneet kaatumaraudasta etuhaarukan painesäiliön, kyllä siinä mopopojat huoltiksella katseli pitkään kun harrikkaukko täyttää kromattuun putkeen ilmaa...

Nyt motarinopeuksissa vaivaa enää katteen mukanaan tuoma epävakaus. Miinuspuolena tuosta paineistuksesta keula nousi vielä pari senttiä lisää - rälläkkä lämpenee jo ...

[Vallu]

Hemuli:

etuhaarukan painesäiliön, kyllä siinä mopopojat huoltiksella katseli pitkään kun harrikkaukko täyttää kromattuun putkeen ilmaa...

No sen takia se keula nousi! Sinnehän pumpataan ilmaa sellasella sormen paksuisella pikkuruutalla eikä huoltiksen kompuralla. Sulla lentää kohta etupään stefat yms, pihalle!!!

[hemuli]

Tiedän kyllä tuon ja varoin täyttämästä liikaa, itse asiassa etsin huoltiksen missä on ne täyttökellot eikä paine tule suoraan verkosta kahdeksalla baarilla - noista kelloista kun päästää ensin liiat paineet pois niin ei ole ylipaineistuksen riskiä. Keulan suosituspainehan on 0,69 bar eikä sinne yli 0,6 mennyt. Pitää hommata se käsipumppu että saa täytettyä tarkemmin.

[day20]

Musta Hemuli voisi tehdä tuosta electrastaan vaikka auton, eihän se tarvitsisi kuin 2 pyörää lisää ja jonkinlaisen katon, vaikka sellaisen rättikaton esim. rättäristä ( kaikki muu on jo ). Hemuli kyllä fiksuna miehenä sen vielä katsastaisikin ja ilman ongelmia

voi saatana toi oli paras...