Miksi -94 Evo paukuttaa putkeen?

[Vieras]

Tyhjäkäynniltä lähdettäessä välillä paukuttaa putkiin ja tehot häviää. Ominaisuus esiintyy vain tyhjäkäynniltä lähdettäessä. Kovemmilla kierroksilla vetoa on riittävästi, eikä putkissa pauku. Putkia avarrettu, vapaavirtaussuodatin, tyhjäkäyntisuutin 45 ja pääsuutin Dynojetin 190. Vika vai ominaisuus, mitä teen?

[Vieras]

Alkaisikohan sytkä temppuilemaan? Katso myös imusarjan kumitiiviste.
Ominaisuus se ei ole.
Suuttimet on kyllä kohdallaan (se 45 on muuten välialueen suutin, tyhjäkäynnille on oma seosruuvi joka olisi hyvä olla auki n.2 kierrosta).

[Vieras]

Vika poistui tulppaa vaihtamalla. Outoa, että tulppa oireili vain tyhjäkäynnilltä lähdettäessä satunnaisesti.

[markolin]

Vika poistui tulppaa vaihtamalla. Outoa, että tulppa oireili vain tyhjäkäynnilltä lähdettäessä satunnaisesti.

Jos olet vaihtanut täysin tyhjät putket,tarjoaisin 48 välialueen suuntinta mielummin,kuin 45:sta.Jos joudut pitämään shockia kauan päällä,tämä usein rikkoo tulpan.Lisäksi luistin pohjassa oleva reikä tarvitsee suurentaa(tarkka koko olemassa).Neulaa joutuu yleensä myös nostamaan n.0.8-1.0mm.Näillä eväillä kannattaa koittaa,jos kone on muuten orkkis.

[Vieras]

Joo, luisti on porattu, täytynee ehkä vaihtaa primaryjet vähän isompaan ja ehkä nostaa pykälän verran neulaakin, kun seuraavan kerran kaasari on auki. Posahtaa lievästi joskus kaasariin, kun moottorijarrutuksen jälkeen antaa hanaa. Putket ei ole ihan suorat, vaan vastusta löytyy himpunverran.

[markolin]

Juu,kyllä oireet on semmoset,että karvan taitaa olla laihalla vielä.Juuri tuo "aivastelu"ilmanputsarissa viittaa siihen.