Öljypumpusta????
Öljypumpusta????
Kertikokaahan te jotka tiedätte, kuinka kytketään panhedissä ollut öjytankki evon öljypumpuun? Eli mitkä reijät niistä kolmesta on samat pannussa ja evossa! 
-
Hessu
säiliönhuohotus koneeseen?
Vaihdoin tuossa talvella kaiken muun ohessa öljysäiliön pannuun, jossa on s&sn uuden tyylinen öljypumppu. ihmettelin että kun ei (käytettynä ostetussa) öljytankissa ollut ollenkaan huohotusta, eli kierrekorkki eikä mitään ilmareikää. Onko siis niin että riittää että kampikammion huohotus tulee öljytankkiin, ja säiliökin sitten huohottaisi kampikammioon? Olen aina ajatellut että se kampikammio tuuppaa painetta öljytankkiin päin ja siellä pitäis olla joku tie sille ulos? Ja yleensäkin öljyn kiertoa varten pitäisi korvaavaa ilmaa saada jostain. Ajattelin siis tehdä huohotuksen öljytankkiin, poraamalla pienen reiän korkkiin. Vaan eikös siis tarttekaan?
-
Hessu
Joo siis alunperin HD:n systeemi on että öljysäiliö on periaatteessa umpinainen pönttö. Eli huohottaa takaisin jakopäähän (huom. ei kampikammioon, se on ihan eri paineessa oleva tila kuin jakopää) josta on huohotus ulos. Älä tee siihen korkkiin mitään pientä reikää, öljyyntyy suotta penkinpohja. Tee siihen korkkiin letkulähtö ja vedä letku takapyörän sivuun tai enskakoppaan tai johonkin. Siellä säiliössä on myös ylipaine, minkä on hyvä huohottaa pihalle. Tällainen systeemi on paljon käytetty ja hyväksi havaittu, vuosien kokemuksella.
-
FL-48
Huohotusta
Öljytankista on "letkuyhteys" kampikammioon ja kampikammiosta reikä pihalle.
Ei kannata porailla lisää öljyä vuotavia reikiä...
Sitäpaitsi kun ö-tankissa on pieni ylipaine niin sehän parantaa vastaavasti öljynkiertoa...
Kuu kevarista kesään...pannusta ei päivääkään
Ei kannata porailla lisää öljyä vuotavia reikiä...
Sitäpaitsi kun ö-tankissa on pieni ylipaine niin sehän parantaa vastaavasti öljynkiertoa...
Kuu kevarista kesään...pannusta ei päivääkään