Startti jää päälle

[Timppa]

Mikähän vittu?

Startti jää joskus päälle. Bendix tekee työnsä eli starttauksen jälkeen ratas lähtee kytkinrummun kehältä ja startti jää pyörimään itsekseen tyhjää. Kun tämä sattuu muutaman kerran, solenoidin kontaktipintoihin tulee karheutta ja se aiheuttaa virranhukkaa startatessa.

Putsasin solenoidin nastat ja käänsin kuparilautasen toisinpäin. Solenoidi on tänä kesänä ostettu. Starttirele on uusi. Starttinappi on uusi. Kaapelit on vaihdettu paksumpiin. Otin solenoidin kiinnikkeiden alta maalit veks jotta se sais paremmin maita.

Mopo on 1340 5-vaihteinen shovel. Kone kumityynyillä.

Mikähän auttais?

[Timppa]

Kysynpä ja vastaan itse itselleni...

Olisko solenoidin kuparilevyn edessä oleva jousi liian löysä eikä
päästä levyä nastoista irti? Epäilen vahvasti, koska samaa on ollut
vikaa on ollut useammalla solenoidilla ja näppituntumalla jousi on aika stydi. Vai oisko sittenkin.. Ämpyilyä...

Tää startin päällejääminen sattuu joskus silloin tällin. Nyt ei ole edes tarvinnut pestä mopoa välillä, kun on ollut kuivaa eli kosteusongelmaakaan tää ei ole.

[Vieras]

Oletko tarkistanut, että katkaisijassa ei ole hapettumia tms, mitkä voisivat jättää piirin kiinni sieltä päästä? Kaverilla oli joskus Sportissa samanlaista ongelmaa ja muistaakseni johtui liiasta rasvasta jousessa siellä solenoidin sisällä. Tai sitten jousi oli vaan kuoleentunut. Se suli poikki, kun laiskuuttaan ei irroittanut akun kaapeleita ja aiheutti oikkarin eli uusi jousi tuli tilalle.

[Timppa]

Mä taas funtsin, ett jos laittais kuparitahnaa siihen kuparilautaseen ettei se leikkais kiinni nastoihin. Toi jousi on muutaman kuukauden vanha eikä siellä solkun kontaktipinnoissa tai lähelläkään ollut yhtään rasvaa.
Nooh, solenoidin irroitus + takaslaitto alkaa sujuu tällä treenillä yhtänopeesti kuin F1:sten renkaan vaihto, joten kokeilen kaikkea.

Ja kohtahan ajokausikin loppuu....

[Sepixlh]

Jos rautiksesta muistat Onko siinä solenoidin kiinnitys ruuvien ja starttirungon välissä sellainen välilevy ? jos on onko se oikean paksuinen ?
Onko solenoidi oikeinpäin eli akkulta kaapeli oikeaan napaan solenoidissa ?

[Timppa]

Moi!

Ei oo solenoidin ja startin kiinnitysbiitin välissä mitään. Eikä näytä kuvien mukaan kuuluvankaan.

Kaapeleiden kiinnitysjärjestystä epäilin itsekin ja tarkastin sen service manuaalista. Oli samalla lailla. Pitäiskö kuitenkin kokeilla vaihtaa ristiin? Nyt se on taas toiminut moitteetta pari päivää. Yleensä jos on niskapokaa vikaa uusii. Tulee ukkoon säpinää akkukaapelia irroittaessa...

[Vieras]

Kunnossa on.

Venytin lähes uutta lautasen palautusjousta pidemmäksi ja hieraisin (siis h:lla) kuparilautasen + nastojen kannat sileeks. Nyt ei oo kahteen päivään eikä moneen starttiin hirttänyt kiinni.

[Timppa]

Siis tämä ketju on loppu, kun aloittaja ja päättäjä on samalla nimimerkillä skrivattu. Eli mä olin toi edellinen.

[j]

Moro!
Meikä pisti uuden solenoidin kanssa alkukesästä ja oletti että nyt ei o siitä huolta, mutta johan reistaaminen jatku. Startti kanittaa taas ja nolojen tilanteiden mies ruuvaili akunnapoja sivustaseuraajien riemuksi.

Syksyn oli starttikaapeli irrallaan ja survasin sen navan kylkeen aina tarvittaessa. Varma konsti; toteutus tosin vaati akkukoteloinnin poistamista ja kun kaikki mikä peittää on eduksi...ainakin kuskilla.
jussi

[Sepixlh]

Moro!
Meikä pisti uuden solenoidin kanssa alkukesästä ja oletti että nyt ei o siitä huolta, mutta johan reistaaminen jatku. Startti kanittaa taas ja nolojen tilanteiden mies ruuvaili akunnapoja sivustaseuraajien riemuksi.

Ostiko tarvikesolenoidin ? vai korjaussarjan ? sitten sama virsi kun Timpalle Onko solenoidi oikeinpäin eli meneekö akkulta tuleva kaapeli oikeaan napaan solenoidissa ? jotkut tarvikesolenoidit eivät toimi kun oikein kytkettynä.

[FX]

Kannattaa muuten tarkistaa enskakopassa oleva neulalaakeri! Mulla se oli pasana ja jäi startti kanittaan. Myös enskakopan asennuksessa kannattaa olla tarkkana, ennen kuin kiristää kopan lopulliseen kireyteen "nostaa" koppaa ylöspäin. Liikkuu n.1-2 milliä. Noi hommat auttoi mulla sekä se että vaihdettiin startin piuhat paksummiksi n.20neliöö.

[suma]

Siinä enskakopassa pitäis olla pari ohjuriholkkia,jotka keskittää sen.Ne kun on paikallaan,niin se ei kyllä nouse mihinkään.Jos ei niitä oo,niin se neulalaakeri ei varmaan oo kovin pitkäaikainen.