Ameriikasta muuttaessa kotomaahan jäi pyörästä käyttämättömäksi USA pyörälaatan kehys. Aikani puntaroituani menin kotikaupuntin mainostoimistoon ja laittoivat USA-laatan kokoiseen pellinkappaleeseen harmaan heijastinteipin ja päälle kirjain/nummero yhdistelmän: "AB 123". Muutamassa HD:n valmistamassa "liikkuvassa leposohvassa" oon niitä nähny, näissä se vissiin on jotta takalaukun saa omalle paikalle ilman massiivisia teline-urakoita. Laki-opus sanoo muunmuuassa: kirjain/nummero yhdistelmän on oltava selvästi havaittavissa ja laattaa tai sen osaakaan ei saa peittää.
Onko kellään kokemuksia omatekoisen laatan käytöstä ? Ja mitäs kostaapeli-jepari mahtaa sanova
-Ilmajarru takaa pois-
Rekisterilaatan koko...
-
xx-123
On joskus ollu ratsiassa selittäminen, vaan onpa aina mennynnä puhumalla tuokin läpi.Riippuupi ilmeisesti konstaapelin vireydestä.Moisen lapun tulisi lain kirjaimen mukaan olla se ja sen kokoinen kuin se siellä vankilassa rässätty on.Ylimääräisten reikienkin porailu lappuun oli joskus ainakin lapun mukana tulevien ohjeiden mukaan kielletty, lain kirjaimesta en tiiä.Pikkusielu virkamies voi siis moiset kehoittaa repimään pois ja asentaa sellaiset kuin valtakunnassa yleisesti käytössä on,koskapa normisto näitä juttuja säätelee.
-
KilpiKonna
Isänmaa puhuu (www.ake.fi):
"AKE rekisteröi ajoneuvot Suomessa ja valmistuttaa rekisterikilvet. Suomessa käytettävät rekisterikilvet valmistetaan alumiinista, jonka pinnalla on heijastava kalvo. Numerot ja kirjaimet ovat pakottamalla pinnasta kohotettuja ja niissä on peiteväri. Pakotuskorkeus on 1 - 1,2 mm. Moottoripyörän rekisterikilvessä on kaksi tai kolme kirjainta ja enintään kolminumeroisen luvun käsittävä tunnus mustin merkein valkealla heijastavalla pohjalla. Merkit ovat kahdella rivillä.
Moottoripyörän Eu-kilven vasemmassa reunassa on sinisellä pohjalla kaksitoista tähteä ja niiden alapuolella kansallisuustunnus FIN. Kilven koko on 200x165 mm. Lisätietoja rekisterikilvistä saa AKEn kilpiryhmästä."
Isänmaalla on erillinen puhe myös kilven sijoittamisesta ajoneuvoon.
"AKE rekisteröi ajoneuvot Suomessa ja valmistuttaa rekisterikilvet. Suomessa käytettävät rekisterikilvet valmistetaan alumiinista, jonka pinnalla on heijastava kalvo. Numerot ja kirjaimet ovat pakottamalla pinnasta kohotettuja ja niissä on peiteväri. Pakotuskorkeus on 1 - 1,2 mm. Moottoripyörän rekisterikilvessä on kaksi tai kolme kirjainta ja enintään kolminumeroisen luvun käsittävä tunnus mustin merkein valkealla heijastavalla pohjalla. Merkit ovat kahdella rivillä.
Moottoripyörän Eu-kilven vasemmassa reunassa on sinisellä pohjalla kaksitoista tähteä ja niiden alapuolella kansallisuustunnus FIN. Kilven koko on 200x165 mm. Lisätietoja rekisterikilvistä saa AKEn kilpiryhmästä."
Isänmaalla on erillinen puhe myös kilven sijoittamisesta ajoneuvoon.
-
Masa
Kilpi
Tein itse pienemmän kilven kun alkuperäinen ei mahtunut paikalleen, jäi ikävästi tavaratelineen alle viännyksiin (Road King). Pienensin kopiokoneella about 20 % eli kooksi tuli n. 150 x 130 mm. Laitoin heijastavaa valkoista teippiä alle leikkasin mustasta tarrasta puukolla kirjaimet, kulmiakin pyöristelin sopivasti. Tarvikkeita löytyy varmasti kohtuumatkan päästä eri teippaamoista. Skoudet on ajellu perässä (myös MP-sellaiset) eikä kommentteja ole kuulunut. Ulkonäkö on kilvessä sama, mutta paljon näppärämmän näköinen. Jos voihan se mopokin tempun jälkeen näyttää vähän isommalta...