75 rautsikan loora

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

hau

75 rautsikan loora

Viesti Kirjoittaja hau »

mikä mahtaa ollaa vaihelaatikos vikana ku vaihe vipu rupes pyörimään tyhjää ja jäi 2 vaihde päälle? purkasin laatikon enkä kyllä ens kertalaisena huomannu mitään vikaa! rattaissa ja siirtäjissä ei kulumia!
olisko vaihdevipu tanko vaan voinu pomppasta siirtäjä haarukasta pois?
Vieras

knubi

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Sulla lienee lähtenyt se pallopäinen akseli (toisessa päässä kiinni vaihdevipu) irti lootan sisältä siirtäjän hahlosta.

Mulla kävi näin lippojen jälkeen. Vaatii valitettavasti laatikon aukaisun, mutta rautismiehille sehän on samaa rutiinihommaa kuin tankkaus. Aikaa saat varata illan.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Jep kuullostaa siltä että vaihdevivun toisessa päässä oleva pallopäinen vipu (ompas vaikeaa selittää) on irti akselista tai akseli on poikki.
Vipu on sokalla akselissa ja sokka voi olla poikki, jos pyörä on kaaduttu tämä on jopa todennäköistä.
Jos enskakopan tiiviste on kunnossa ja työkalut on riittävät ei korjaukseen mene kuin yksi ilta. Pahin "rasti" taitaa olla saada kytkin jouset kasaan :oops:
EDIT: mulla on jossain kuvattuna tuo sun vikasi rekisteröidy tai ilmoita e-mail niin saat kuvan.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
Bau
Viestit: 219
Liittynyt: 14:23 06.05.2002.
Paikkakunta: Pietarsaari
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Bau »

Sepixlh kirjoitti:. Pahin "rasti" taitaa olla saada kytkin jouset kasaan :oops:.
He,he annetaan rautis-gurulle vinkin noista kytkin-jousien puristuksesta.
Eli hommaatkaa 2 kpl noita ruuvattavia puristimia jotka käytetään yleensä
puutöissä-en tiedä tarkkaa nimeä,jokainen kuitenkin varmaan tietää :lol:

Joo eli mallia Pienet.
Nää mahtuu just ton kytkinhässäkän alle molemmille puolille,ja ei muuta
kun käsivoimalla ruuvataan kiinni ulompi levy joka lukitaan muttereilla.

Piece of cake.

Ymmärsiköhän tässä kukaan mitä tarkoitin :roll:
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

loota

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Jos se on 75 orkkis hässäkkä, katsoppas toisioketjupyörän takaa, onko vivut kiinni. Vaihdepoljin on siirretty vasemmalle puolelle entisen jarrupolkimen akselin kautta. Vaatii piukat sovitukset, kun keppi on niin pitkä.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Pertti on oikeassa, muistin vasta jälkikäteen että 75-76 malleissa on "polkimet" vaihdettu väärinpäin :oops:
Vivuston säätö toisiovedon puolelta...
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
wellu
Viestit: 448
Liittynyt: 12:05 26.02.2004.
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja wellu »

Bau kirjoitti:
Sepixlh kirjoitti:. Pahin "rasti" taitaa olla saada kytkin jouset kasaan :oops:.
He,he annetaan rautis-gurulle vinkin noista kytkin-jousien puristuksesta.
Eli hommaatkaa 2 kpl noita ruuvattavia puristimia jotka käytetään yleensä
puutöissä-en tiedä tarkkaa nimeä,jokainen kuitenkin varmaan tietää :lol:

Joo eli mallia Pienet.
Nää mahtuu just ton kytkinhässäkän alle molemmille puolille,ja ei muuta
kun käsivoimalla ruuvataan kiinni ulompi levy joka lukitaan muttereilla.

Piece of cake.

Ymmärsiköhän tässä kukaan mitä tarkoitin :roll:


Jo vain ymmärsi :lol:
Itekkin käytin samaa konstia viimekesänä lukemattomia kertoi ku ex-rautasikani temppuili kytkin tai loota puolella. Itelle ostin paikallisesta prismasta pienet siniset puristimet ja makso muistaakseni tollaset 4 ekee kpl, huippua asiassa oli että kyseisellä ruuvi puristimella on 2 vuoden takuu, ett sellasta. Ne kyll helepottaa hitosti hommoo, varsinkin ku ostat suoraan 3 ja teet niillä triangelin ja kirit tasaseen, menee heleposti paikoilleen.


wellu
Umpikiero Savolaes immeine!
Joka nykyvää vaekuttaapi Piäkaapunti seuvulla!!

it's hard to be a Rocker and Biker and Father

Suattaaha se olla tahi olla olematikin, otappa siitä sitt selekoo ;=)
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

wellu kirjoitti:
Jo vain ymmärsi :lol:
Itekkin käytin samaa konstia viimekesänä lukemattomia kertoi ku ex-rautasikani temppuili kytkin tai loota puolella. Itelle ostin paikallisesta prismasta pienet siniset puristimet ja makso muistaakseni tollaset 4 ekee kpl, huippua asiassa oli että kyseisellä ruuvi puristimella on 2 vuoden takuu, ett sellasta. Ne kyll helepottaa hitosti hommoo, varsinkin ku ostat suoraan 3 ja teet niillä triangelin ja kirit tasaseen, menee heleposti paikoilleen.


wellu
Jees kyllähän ne konstit on hallinnassa, otin tallin nurkasta 50cm pätkän 3mm lattarautaa ja kopioin tehtaan manuaalista löytyneen "erikoistyökalun"
"Kiristys" hoituu 12mm pultilla... työkalun tekemiseen meni 15min 8)
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
wellu
Viestit: 448
Liittynyt: 12:05 26.02.2004.
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja wellu »

Tottaha sulla sepi on homma hanskassa :D Mie aattelin antaa vinkkei niille jotka pähkäilöö niitten kytkimen jousien kanss, ku se kansi rauta on hankala puristaa ite kiinni käsin ja samalla pistää muutama mutterikin , on nimittäin kokemusta siitäkin kui jäykät ne jouset on :wink: kertoo nimimerkillä lätkä lentäny silimille ja hermonsa menettäny miäs :lol: :lol:


wellu
Umpikiero Savolaes immeine!
Joka nykyvää vaekuttaapi Piäkaapunti seuvulla!!

it's hard to be a Rocker and Biker and Father

Suattaaha se olla tahi olla olematikin, otappa siitä sitt selekoo ;=)
Vastaa Viestiin