Tuohon hevosenkenkäöjlytankin sisään pitäisi varmaan saada joku isompi akku, vai pitäisikö?
Onko sillä olennaisesti eroa kuinka paljon amppeeritunteja(AH) akussa on kun kyseessä on Pannun kiksimalli, muistaakseni alkuperänen(vm.50-60) akku on ollut 32AH, nyt olen kesän ajellut 7AH:lla, ainakaan minkään Bilteman "kuiva-akkuja" ei saa suuremmilla ampeereilla.
Mistä suuritehoisia pieniä akkuja?
Teho ja kapasiteetti on kaksi eri asiaa. Nykypäivän akut antavat moninverroin tehoa ulos vanhoihin malleihin verrattuina. Kiinteällä elektrolyytillä olevat mallit jopa 700A startatessa.
Mutta tällä ei taas ole mitään tekemistä ampeerituntien kanssa. Ampeeritunnit viittaavat akun luovuttaman tehon aikajaksoon, pienikin akku antaa hitosti tehoa mutta ehkä vain hetken aikaa. Joku viisaampi voi kertoa mitä tämä tarkemmin ottaen tarkoittaa...
Mutta tällä ei taas ole mitään tekemistä ampeerituntien kanssa. Ampeeritunnit viittaavat akun luovuttaman tehon aikajaksoon, pienikin akku antaa hitosti tehoa mutta ehkä vain hetken aikaa. Joku viisaampi voi kertoa mitä tämä tarkemmin ottaen tarkoittaa...
-
Vieras
-
Vieras
Korteni kekoon ........taas
Nappi vehkeellä melkein kaikki muu on spekulointia paitsi se että kuinka monta amppeeria akku pystyy luovuttaamaan ensimmäisten sekuntien aikana. Eli tällä teholla saadaan moottori pyörimään ensimmäisen kierroksen. Kuten Hemuli tuossa sanoi niin on akkuja jotka pystyvät luovuttamaan jopa n. 700 amp. ns. kylmäkäynnistystehoa. Itselläni on juuri tällainen akku, merkiltään Odyssey. On meinaan valtava ero tavallisen akkuun ja hyytelöakkuun verrattuna. Oma pyörä ei lähde edes pyörimään muulla kuin tällä akulla vaikkakin on puolipuristusvermeet. Hintaahan näillä akuilla on aivan helvetisti.(n 200?)
Ei siinä kikisivehkeessä tällaisia akkuja tarvitse. 5,5 Ah riittää mainiosti koneen käynnistämiseen.
Kädet kyynärpäitä myöten pa....sa
Nappi vehkeellä melkein kaikki muu on spekulointia paitsi se että kuinka monta amppeeria akku pystyy luovuttaamaan ensimmäisten sekuntien aikana. Eli tällä teholla saadaan moottori pyörimään ensimmäisen kierroksen. Kuten Hemuli tuossa sanoi niin on akkuja jotka pystyvät luovuttamaan jopa n. 700 amp. ns. kylmäkäynnistystehoa. Itselläni on juuri tällainen akku, merkiltään Odyssey. On meinaan valtava ero tavallisen akkuun ja hyytelöakkuun verrattuna. Oma pyörä ei lähde edes pyörimään muulla kuin tällä akulla vaikkakin on puolipuristusvermeet. Hintaahan näillä akuilla on aivan helvetisti.(n 200?)
Ei siinä kikisivehkeessä tällaisia akkuja tarvitse. 5,5 Ah riittää mainiosti koneen käynnistämiseen.
Kädet kyynärpäitä myöten pa....sa