Apua jännitteensäätimen johtoihin

[The White Mohamed]

Kädessä on Custom Chromen jännitteensäädin.
Tarviinkin apua johtojen selvityksessä kun kyljessä ei näy mitään merkkejä.
Siitä lähtee oranssi,punainen ja vihreä johto, voisiko joku valaista mikä piuha on mikäkin?

[Joope]

Onko tasavirtalaturi siis kyseessä??

[Sepixlh]

Muistelisin että ( tää on siis täysin MUSTA TUNTUU)
Punainen -> akkuun (melko varma)
Vihreä -> F =kenttä
Oranssi -> A =ankkuri

Älä polta säädintä... koetin katsoa valokuvasta mutta värejä ei vaan erota sähköpostia valmistajalle ?

[The White Mohamed]

Jep, tasavirtalaturista kyse.
Ei viittis kokeilla
Tuli syksyllä vaan vetästyä piuhat poikki mopoo purkaessa kun meinasin että jotain merkintää löytys ite säätimestä asennusvaiheen eteen tullessa, mutta kun ei niin...

[Iron]

Jos sinulla on Accelin Solid-State Voltage Regulator for Generator model, 10" johdoilla, niin CC:n 2004 luettelo mainitsee sivulla 6.26 että värit olisi

tan - armature
green - field
red - battery

Imuroi CC:n 2005 luettelo CC:n sivuilta, löytyy sieltä mm pdf:nä

http://www.customchrome.com/cc_pdf_dln.html

[The White Mohamed]

Kiitos, eiköhän näillä eväillä päästä eteenpäin

[j7on]

Ei mitään hajua mikä säädin mulla pannussa on(päällä lukee vaan V7) mutta johdotettu(eli oli niin kun ostin) seuraavasti:

pun - ankkuri
vihr - kenttä
musta - akku

homma kyllä toimii ja mutta aloin miettiä kun tässä kaikki sitä punaista akulle tarjoavat, onko olemassa jotain yleisvärejä mihin mikäkin kuuluisi tai pystyykö säätimen mittaamaan jollain tavalla niin tietäisi mikä oikeasti kuuluu mihinkin

[Pertti]

Ollos huoleti, valmistajasta ja vuosimallisovitteesta kiinni, kyllä sulla musta kuuluu akullle.

[j7on]

Perku*es, nyt näyttää että laturi ei lataisi tarpeeksi, mittasin akun(kone ei käynnissä) ja näytti joku 12,3V, kone käyntiin ja se näyttää 11,8V?, valot päälle=11,5V, pitkät päälle=11,3V...

Ei kivaa kun aikansa on ajanut ja alkaa sitten nykimään ja kun lampun eteen pistää käden niin himmenee, himmenee.., valot pois ja matka jatkuu hyvin(kotona pihalla on jopa lamppukin kirkastunu jos sitä kokeilee, eli kyllä se lataa, vaan ei tarpeeks), ei tykkää polliisit hirveesti kun ajelee ympäriinsä valot pimeänä hirveän metelin saattelemana
A: laturi ei lataa tarpeeks, B: säädin kytketty väärin
(ja kyllä sitä laturia on sitten polarisoitu)

Ei kukaan tiedä noista säätimen väreistä mitään?
Eli ei tietoa mikä säädin mulla pannussa on(päällä lukee vaan V7) mutta johdotettu(eli oli niin kun ostin) seuraavasti:

pun - ankkuri
vihr - kenttä
musta - akku

[Harley Potter]

veikkaan kyllä kenttäkäämi vikaa jos ei lataa tarpeeksi.

[jack]

Kannattaa myös katsoa, että hiilet on kunnossa, osuu kommutaattoriin ja liikkuu jouheasti pesissään. Ne kun saattaa joskus takellella, ja sitten on just tollasta lataa-ei lataa meininkiä.

Jack

[j7on]

Onko mitään "pomminvarmaa" kikkaa millä mitata tuo laturin toiminta?
Kokeilin Clymerin ohjeilla eikä näyttänyt toimivan(ohjeet).

Pähkäilin itse asiaa ja asetin mittarin virtalukon ja Ankkurinavan väliin ja kyllä siellä jotain tapahtuu, mutta onko "se" tarpeeksi.

Jos pelkästään akun navoista mittaa niin näyttää se nykyään jotain 13 mutta niin se näyttää kun kone ei ole käynnissäkään, eihän noi vanhat vehkeet paljoa vedä kun Hemulin ohjeilla voi neppariparistollakin ajella(kotiin).

[Sepixlh]

Ampeerimittari säätimestä akkuun menevään johtoon muista laittaa ADC alueelle ja tarksita mittarista että kestää 10 ampeeria....
mittarin miinus laturin puolelle ja plus akun puolelle, virtalukkon ollessa pois asenossa ei virtaa saa kulkea eli mittari näyttää nollaa, muuten joku laite purkaa akkua. Kone käymään ja lataus pitäsi käynnistyä eli mittari näyttää + merkkisiä ampeereita 2500-3000rpm lataus pitäsi olla ilman kuormaa (=valot) noin 10 ampeeria valojen kanssa 3-6 ampeeria. Tämä edellyttäen että kaikki on kunnossa, maksimissaan tuo "dynamo" antaa 17 ampeeria siis teoriassa.

[j7on]

Kiitos!

Huomenna testaamaan!

[j7on]

Tuo laturi näyttää(ja pitäisikin olla) ihan uudelta, kaikki palikat on oikeilla paikoillaan ja liikkuu niinkun pitääkin.

Onko mitään keinoa millä mitata jännitteensäädin?

Eli jotain kikkaa millä saisi mitattua mikä johto kuuluisi oikeasti mihinkin(kun ei ohjeita ole eikä valmistajasta tietoa..) tai että pelittääkö koko säädin ylipäänsä, epäilen että se nyt on vaan väärin asennettu ja antaa liian vähän, ja sitten siinä lukee 7V päällä, saattaa jopa olla ihan väärä tähän vehkeeseen!?(bannu)