UUREN HARRIKAN HINTA

[Vieras]

Eikö veronalennus tule koskemaan lainkaan HD:tä ?????????
Joka päivä olen plärännyt myyjien nettisivuja , ja aina näkyy vain entiset hinnat!
Muilla merkeillä hinnat alentuneet useamman tuhat Euroa.

[Vieras]

Näyttää löytyvän uutta hintaa esim. www.moto-seinajoki.fi esim.
Paksusta pojasta juhlavuonna saatavana seuraavat versiot: FLSTF/ 30.800,- , FLSTFi/31.990,-

[Vieras]

Yeeeeeeeeees! Totta se on
En olis uskonu tätä päivää näkeväni

[Vieras]

Joopa joo. Hinnat näyttävät vähän heittävän jälleenmyyjittäin. Esim Sporster 883C:
H-D Center 16.450 eur.
Hoghaus 16.450 eur.
V-Twin City 16.450 eur.
Motorman 16.250 eur.
Moto-seinäjoki 13.500 eur.

Jolleivat kaikki viralliset jällenmyyjät saa hintojaan kohdalleen, taitaa Seinäjoella olla ruuhkaa. Muut jälleenmyyjät saavat myydä pitkin kevättä vain "wannabe" pyöräilijöille t-paitoja. Toivottavasti jälleenmyyjät myös lukevat näitä kirjoituksia ja saattavat hinnastonsa kohdalleen.

[Vieras]

Ottakaa silmä käteen ja katsokaa uudestaan niitä seinäjoen hintoja. Kyseessä on siis 2002 vuosimallin pyörä eli myyvät ylivuotuisia pyöräi pois sopivasti. Tässä on yksi keino jolla pidetään vertailu hinta korkeana käyttyinä tuotuihin pyöriin. Saksassa 2002 käytetty heritage maksaa n.17.000e ja uusi 2003 18.550e.
Jos verrokkina käytetään seinäjoen pyörää 30,990*023%= 7127,70e*1,22%=8695,79+17000= 25695,79e. Jos hinnan ero on 1000km ajetun saksalaisen ja ylivuotuisen suomalaisen välillä 5234,21e on se mielestäni saksan matka kuitattu melko nopeaan.

[Vieras]

Selaa vähän tarkemmin niin näät 2003 hinnat. Kyllä ne uudet siellä näyttää olevan.

[guest]

No nyt alkaa ilmestyä uusia hintoja muillekkin saiteille, hoghaus ainakin näytti olevan päivittäny.

Kovasti on siinä rajoilla että kannattaako hakea vaikka saksasta. Taitaa vielä tulla halvemmaks sieltä, mutta kuinka paljon onkin sitten eri juttu.

[Peku]

Ja taxfreehinnat ei ole muuttuneet euroakaan alaspäin, mutta eihän niissä ole varaakaan sanoi myyjä

[J�ykk� tai k�vellen]

Jos mää olisin tiskin takana, niin nostaisin reilusti huollon hintaa - sitä on vähän vaikeampaa lapinpolttajilla teettää jos ei ite osaa tai haluaa jotakin takuuta säilyttää...

[Ostajan markkinat]

Kattokaas pojat uudestaan Sportyn hintoja! V-Twin city 12.900 Eur ja Moto Seinäjoki 12 400 Eur.

[Vieras]

Vielä kun ostaja markkinoilta ottaa silmän käteensä ja katsoo, niin näkee että 12400 eurolla huudettava sportti on "Vähän ajettu demopyörä uuden takuulla". Kyllä uuden mopon ovh on juuri se, miksi maahantuoja on sen määrännyt... Ainakin näillä "virallisilla" diilereillä.

[Vieras]

Näyttää olevan v-twin cityn pojilla käytettyjenkin hinnatkin päivitetty, näin sen homman pitää edetä.

[vieras]

Näkyy olevan hoghausissakin, ja pudonnu aika reippaastikkin käytetyt.

Juu näin se etenee

[DynaGlide]

Ja taxfreehinnat ei ole muuttuneet euroakaan alaspäin, mutta eihän niissä ole varaakaan sanoi myyjä

noh...ehkä se veronalennus ei vaikuta kovin paljoa pyörään josta ei makseta veroa...

[Road-King]

"Ja taxfreehinnat ei ole muuttuneet euroakaan alaspäin, mutta eihän niissä ole varaakaan sanoi myyjä"

Myyjan suusta tulee jalleen kerran silkkaa sontaa. Vertailun vuoksi, FLHRCI Road-King Classic (anniversary silver/black) maksoi Rudilla RMC Classicissa (Zemst/Belgia) 21.910E. Suomen kartellin tax free hinta nayttaisi olevan 18.500E + 300E (jonkinlaisia toimituskuluja: kai se nyt pkele pitaa jotenkin "toimittaa") eli alvillisena 22.748E. Eroa 838E. Mista?