sit vielä..=)
sit vielä..=)
Miten muuten tekeekö bilteman tuumasilla avaimilla mitään? ja minkä paksusta moottori öljyä tohon lorotan?
-
Vieras
duodaduoda, pakko sanoa,
vanhakin kone, kun se on hyvin tehty pitää sisällään 20W50 öljyt, en Pannullani täysrempan jälkeen muulla ajanutkaan...
ja nyt "hieman" vanhemmassa Inkkarissa käytän myös 20W50
Ja pysyy sisällä, no normaalia hikoilua ei lasketa
Jack
vanhakin kone, kun se on hyvin tehty pitää sisällään 20W50 öljyt, en Pannullani täysrempan jälkeen muulla ajanutkaan...
ja nyt "hieman" vanhemmassa Inkkarissa käytän myös 20W50
Ja pysyy sisällä, no normaalia hikoilua ei lasketa
Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
Kyllähän minä sen Jack tiedän
, ajaapa eräs ystäväni -37 1200 lättäpäällä täyssynteettisillä öljyillä eikä vuoda pisaraakaan.
Tämä olikin ihan yleisneuvo jolla pärjää 99% tapauksista, kuten varmaan itsekin ymmärrät. Harrastajan, joka on laittanut koneensa siihen kuntoon että se pitää ohkaisemmatkin öljyt sisällään ei tarvitse kysellä öljylaatujen perään täällä.
Eli noin uuteen pyörään kaupan hyllyltä sitä 20W50 liukastetta, suosituin merkki taitaa olla Kendall GT1 tai HD:n "oma".
Ja tähän perään sitten jokainen viisas vieras kertoo miksi ei 20W50:sia ja mitä ihme litkuja voi lähteä kokeilemaan - öljy kun on se nro 1 trolligeneraattori...
Varmasti on muitakin hyviä vaihtoehtoja, joista RedLinen tuotteet parhaimpia, mutta tavallisella 20W50:sella on pärjätty tähänkin asti ja varmasti vielä niinkauan kuin öljyä maankuoresta löytyy.
Tämä olikin ihan yleisneuvo jolla pärjää 99% tapauksista, kuten varmaan itsekin ymmärrät. Harrastajan, joka on laittanut koneensa siihen kuntoon että se pitää ohkaisemmatkin öljyt sisällään ei tarvitse kysellä öljylaatujen perään täällä.
Eli noin uuteen pyörään kaupan hyllyltä sitä 20W50 liukastetta, suosituin merkki taitaa olla Kendall GT1 tai HD:n "oma".
Ja tähän perään sitten jokainen viisas vieras kertoo miksi ei 20W50:sia ja mitä ihme litkuja voi lähteä kokeilemaan - öljy kun on se nro 1 trolligeneraattori...
Peijakas, unohdin ihan missä sitä ollaan
niin, Motulilla on kans ihan käypästä ilmajäähdytteisiin kakspyttysiin tarkotettua tavaraa...
Nyt on sitten se matopurkki avattu...
Jack
- ja sitten saunaan, että huomenna voi ryypätä puhtaana poikana, täällä perinteiden mukainen suburban-jussi, ei kehäIII ulkopuolelle-
niin, Motulilla on kans ihan käypästä ilmajäähdytteisiin kakspyttysiin tarkotettua tavaraa...
Nyt on sitten se matopurkki avattu...
Jack
- ja sitten saunaan, että huomenna voi ryypätä puhtaana poikana, täällä perinteiden mukainen suburban-jussi, ei kehäIII ulkopuolelle-
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
...joo. 20W50 tuntuu pikkulätässäkin pysyvän, ei ainakaan huonommin kuin SAE50. Muuten kuitenkin on paras, että pysytään vain näin juhannuksen kunniaksi vanhassa kunnon pöllö-öljyssä (engl. stupidoil), myytävänä 1/6/12/24-pakkauksissa joka puolella. Vahvempien litkujen kokeilut voi jättää 'ammattilaisille'.hemuli kirjoitti:...mitä ihme ltkuja voi lähteä kokeilemaan - öljy kun on se nro 1 trolligeneraattori...
Hyvää Jussia kaikille...
- Screaming Beagle
- Viestit: 224
- Liittynyt: 13:22 15.06.2004.
- Paikkakunta: Lohja
- Viesti: