jarruneste
jarruneste
terve! mitä ootte käyttäneet jarrunesteenä, käykö tavallinen dot 5, silikooni pohjaistahan sen pitäisi kaiketi olla, kun tuppaa oleen toi harrikan oma turhan tyyristä?
-
Vieras
-
Hessu
-
dukesteri
-
Vieras
-
Jussii
Jarrunesteessä vettä
Syy siihen miksi silikonipohjaisia jarrunesteitä käytetään on ominaisuus mitä tavallisella jarrunesteellä ei ole, eli se ei ota ilman kosteutta itteensä. Kyllä niin uskomattomalta kuin se kuulostaa niin itse asiassa tavallinen jarruneste vettyy sen pienen pienen reiän kautta. Ja joka on jarrujen kansaa pelannut niin tietäää että ruoste se jumittaa jarrumännän. Sen takia sitä vesipitoisuutta mitataan autotohtorilla ja jarruneste pitää vaihtaa kolmen vuoden välein, ja silikonineste on huoltovapaa. Käytännössä kyllä sekin paskaantuu ainakin ultrassa on väriä ottanut kun kurateillä on mennyt niin siittä on hitunen likaa mennyt siittä huohotinreijästä. Luokituksen menee jotenkin sillai että DOT 4 on tavallista ja DOT 5 on jo silikonipohjaista, ja mitä suurempi numero sen suurempi kiehumispiste. Tuota suurempaa kiehumispistettä tosin tarvitaan vain ralliautotyyppisissä ratkaisussa, mutta luulen että nesteiden kehittyessä ne on kaikki jo tuossa paremmassa luokassa. Näistä luokituksista puhun nyt mutu tuntumalta mutta on huomattava vielä sellainen asia että vanhemmat kumitiivisteet eivät välttämättä ole yhteensopivia silikoninesteen kanssa ja myöskin se että silikonineste ei ole sekoituskelpoinen. Mutta totta on että ei se nyt sitten kuitenkaan ole niin hirveästi väliä kyllä se toppaa huonommillakin nesteillä. Kiitos ja näkemiin.
-
Vieras
dot4 vs. dot5
Vaihdoin Softailiin dot4 jarrunesteet (Castrol) koska pidin dot5 kalliina ja uskoin että mitäs eroa niillä nyt voi olla-kommentteihin.
Tosiasia on se että ainakin softailin manuskoissa ja nestesäiliön lätkässä lukee että use only dot5 brake fluid (tai jotain sinnepäin..)
No, kesti noin 800km ja takajarru hirtti kiinni, levy kuumeni kieroksi ja pääsylinteristä kumit paskaksi. Korjaussarja kehiin, uusi jarrulevy, vitutusta jne jne.
Eli: en suosittele muutaman euron takia ottamaan turhia riskejä
Oikeat nesteet oikeaan paikkaan
Tosiasia on se että ainakin softailin manuskoissa ja nestesäiliön lätkässä lukee että use only dot5 brake fluid (tai jotain sinnepäin..)
No, kesti noin 800km ja takajarru hirtti kiinni, levy kuumeni kieroksi ja pääsylinteristä kumit paskaksi. Korjaussarja kehiin, uusi jarrulevy, vitutusta jne jne.
Eli: en suosittele muutaman euron takia ottamaan turhia riskejä
Oikeat nesteet oikeaan paikkaan
Vieras sitten kokeili hypätä jäälle ennen kuin kokeili kepillä 
No jos säiliön kannessa lukee DOT 5 ONLY niin sillon sinne laitetaan vain DOT 5 nestettä. Jos tuolle linjalle lähtee kaikki kyllä hajoaa 
Eihän meistä kukaan laita tankkiinkaan dieseliä vaikka se on halvempaa kuin bensa.
Nesteitä voi laittaa suositusta parempia laatuja ei huonompia.
No jos säiliön kannessa lukee DOT 5 ONLY niin sillon sinne laitetaan vain DOT 5 nestettä. Jos tuolle linjalle lähtee kaikki kyllä hajoaa Eihän meistä kukaan laita tankkiinkaan dieseliä vaikka se on halvempaa kuin bensa.Nesteitä voi laittaa suositusta parempia laatuja ei huonompia.
-
Vieras
-
Ilkimys
ei aina parempaakaan
Tota tota! Jossain tapuksissa (vanhoissa autoissa) myös parempi (DOT4-5) neste saattaa vaurioittaa jarrusylintereiden ym. kumeja. Eli vanhaa viisautta kannattaa noudattaa: Tee niinkuin tehdas suosittelee! Niillä on ehkä kuitenkin enemmän tietoa kuin takapihan tallin virittäjävelholla.
