,ja pois lähtiessä huomio kiinnittyi ahkeraan poliisi kaksikkoon joka juuri poisti japanin pyörästä kilpiä kyseisten kiskojen kohdalla,reilu meininki..MMAF järjestää - Helsinki Bike Show 19.6.2005
Asetus ajoneuvojen rekisteröinnistä 18.12.1995
34 §
Rekisterikilpien kiinnitys ja käyttö
1. Rekisterikilvet on kiinnitettävä autossa eteen ja taakse, traktorissa ja moottorityökoneessa eteen tai taakse, moottorikelkassa molemmille sivuille ja muussa ajoneuvossa taakse kilville varattuihin paikkoihin ajoneuvon poikkisuuntaan, pystyasentoon tai enintään 30° alareunasta ulospäin kallistettuna ja siten, ettei mikään ajoneuvon osa tai varuste osittainkaan peitä sitä. «Rekisterikilpi» tulee tarvittaessa pohjustaa tai kehystää siten, ettei se ajoneuvoa käytettäessä vahingoitu. Rekisterikilpeä ei saa taittaa, leikata eikä peittää.
Eli tuon perusteella esim. kaikki bomberiukkojen takahäkin alapintaan ruuvatut kilvet ovat laittomia koska ne ovat alareunastaan sisäänpäin kallistettuja.
34 §
Rekisterikilpien kiinnitys ja käyttö
1. Rekisterikilvet on kiinnitettävä autossa eteen ja taakse, traktorissa ja moottorityökoneessa eteen tai taakse, moottorikelkassa molemmille sivuille ja muussa ajoneuvossa taakse kilville varattuihin paikkoihin ajoneuvon poikkisuuntaan, pystyasentoon tai enintään 30° alareunasta ulospäin kallistettuna ja siten, ettei mikään ajoneuvon osa tai varuste osittainkaan peitä sitä. «Rekisterikilpi» tulee tarvittaessa pohjustaa tai kehystää siten, ettei se ajoneuvoa käytettäessä vahingoitu. Rekisterikilpeä ei saa taittaa, leikata eikä peittää.
Eli tuon perusteella esim. kaikki bomberiukkojen takahäkin alapintaan ruuvatut kilvet ovat laittomia koska ne ovat alareunastaan sisäänpäin kallistettuja.
-
mcmies
Santtu jo kerkisikin, mutta ehkäpä minäkin: suurkiitokset kaikille pyöränsä näytteille tuoneille! Pyörien taso oli korkea, ja tilaisuus muutenkin onnistunut. Se antaa motivaatiota painaa lisää duunia tämän harrastuksen eteen ja järjestää näyttely ensi vuonna uudelleen.
Kiintoisaa, tämän foorumin käyttäjäkunta näyttää napsivan palkintoja joka showsta, minne menevätkin - vieläpä täysin ansaitusti! Onnea tuoreimmallekin chopper-luokan voittajalle!!!
Mitä tulee viranomaisten toimiin, niin allekirjoittanut kävi haastattelemassa läheisessä risteyksessä jonkin aikaa päivystänyttä herra Kaikkosta. Asiallisesti käyttäytyi mies ainakin minua kohtaan. Syy päivystykseen oli "raiteiden ylittämistä ohjaava punaiselle jumittunut liikennevalo"... Joskin liikenteen ohjaamiselta näytti jäävän aikaa myös rekisterikilven kulman ja sijainnin mittaamiseen poliisimiehen silmään poliisikoulussa sisäänrakennetulla astemittarilla...
Antoipa Kaikkonen hyödyllistä tietoakin. Koska båmberit ovat ottaneet asiakseen kiinnittää rekisterikilpensä siten, että niitä ei todellakaan näe, on poliisi vastannut toimintaan tarkistamalla mahdollisimman paljon kilpiä tiukalla linjalla: väärä kiinnitys johtaa sakkoon. Herra H tuossa esittikin jo asiaa koskevan oikean säädöksen, joten pankaapa siskot ja weljet kilpenne kondikseen - todennäköisyys kohdata vittuilua virkavallan taholta pienenee.
Kiintoisaa, tämän foorumin käyttäjäkunta näyttää napsivan palkintoja joka showsta, minne menevätkin - vieläpä täysin ansaitusti! Onnea tuoreimmallekin chopper-luokan voittajalle!!!
Mitä tulee viranomaisten toimiin, niin allekirjoittanut kävi haastattelemassa läheisessä risteyksessä jonkin aikaa päivystänyttä herra Kaikkosta. Asiallisesti käyttäytyi mies ainakin minua kohtaan. Syy päivystykseen oli "raiteiden ylittämistä ohjaava punaiselle jumittunut liikennevalo"... Joskin liikenteen ohjaamiselta näytti jäävän aikaa myös rekisterikilven kulman ja sijainnin mittaamiseen poliisimiehen silmään poliisikoulussa sisäänrakennetulla astemittarilla...
Antoipa Kaikkonen hyödyllistä tietoakin. Koska båmberit ovat ottaneet asiakseen kiinnittää rekisterikilpensä siten, että niitä ei todellakaan näe, on poliisi vastannut toimintaan tarkistamalla mahdollisimman paljon kilpiä tiukalla linjalla: väärä kiinnitys johtaa sakkoon. Herra H tuossa esittikin jo asiaa koskevan oikean säädöksen, joten pankaapa siskot ja weljet kilpenne kondikseen - todennäköisyys kohdata vittuilua virkavallan taholta pienenee.
Kiitos mcmies 
Näyttely oli kertakaikkiaan upea elämys: sijainti, järjestely, leppoisa fiilis, hyvät spiikkaukset, mukavaa porukkaa, ja UPEA keli - you name it 
Omasta puolestani haluan myös kiittää ja toivottaa tsemppiä koko MMAF:n porukalle siitä arvokkaasta työstä jota teette meidän harrastajien puolesta
Näyttely oli kertakaikkiaan upea elämys: sijainti, järjestely, leppoisa fiilis, hyvät spiikkaukset, mukavaa porukkaa, ja UPEA keli
- you name it Omasta puolestani haluan myös kiittää ja toivottaa tsemppiä koko MMAF:n porukalle siitä arvokkaasta työstä jota teette meidän harrastajien puolesta
Eikös tuo 45 asteen "kulma" ollut muinoin raja, jota ei aikuisille suunnatuissa tv-elokuvissa saanut ylittää. Muutoin heilahti sensuurin ankara käsiJorke kirjoitti:Vai kilpien kulmia... Mikä se nyt sitten pitäs olla sääntöjen mukaan? Itsellä täl hetkellä vissin 45 astetta... Säästyispä niiltäkin vittuiluilta
...ja sitten koottuihin selityksiin. Meni viikonloppu mm. provinssirockissa ja vieraita hyysätessä, joten tämä show jäi väliin. No tulipa nähtyä Kotiteollisuus livenä.
Hehe... aika pahahemuli kirjoitti:Oli se hyvä ettei Masa päässyt paikalle, olisi ollut vähän turhan helppo voitto caferacer luokassa...
Mites sen Aulangon blyyssikeikan kanssa kun minä kuulin että se oli jo lauantaina? Eli ei kai vaan ollut krapula se varsinainen syy jättää show väliin
Jos (ja kun) toi näyttely on myös ens vuonna, niin sitä en kyllä missaa 
Kaipaan digi-kuvia MMAF:n sivuille tulevaan HBS-artikkeliin, muutama lehti on myös kysellyt kuvia multa. Oliko sielä kukaan kameran kanssa...? Olen reissussa tämän loppukuun joten pääsen tekemään vasta ensikuun puolella, siihen asti on aikaa kehitellä niitä digikuvia....
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
Kuvia ja juttua: http://www.mmaf.fi/arkisto2005-HBS.html
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.