Loud pipes save lives

[Fxsts03]

MCMies ja kumppanit!
Onko kukaan tehnyt tutkimusta moottoripyöräkolareista, joissa autokuskin kommentti on ollut "en huomannut". Lähinnä asia kiinnostaa siksi, että EU on tiukentanut melumääräyksiä jatkuvasti ja moottoripyörät on saatu hiljaisiksi, tästä on kuitenkin (minun mielestäni)liikenneturvallisuus kärsinyt, koska mopottimia ei enää huomata...

Itse ajelen springerillä, jossa pakokaasut poistuvat V&H 2->1 putkesta. Huomaaminen ei ole ongelma

Totta puhuen: Härräköillä lienee osaltaan vähemmän noita kolareita johuen osittain juuri noista äänekkämmistä pakoputkista. Olisiko aika tehdä asiasta jonkin sortin tutkimus ja pyrkiä nostamaan äänirajaa ihan virallisesti... ja vieläpä niin että meluasioissa näille matalamman taajuuden omaaville häksättimille sallittaisiin vähän korkeammat desibelit kuin noille 2-tahtisille.

AKE:n tuntien homma pitäisi tehdä EU tasolla...

Luulen että tällä toimenpiteellä saataisiin nostettua mopottimien liikenneturvallisuutta paremmin kuin mainoskampanjoilla

Olisikohan aika kylmän siiderin...

[eerola]

...ajelen springerillä, jossa pakokaasut poistuvat V&H 2->1 putkesta. Huomaaminen ei ole ongelma...

Ei täälläkään, kun on kaksi samojen herrojen valmistamaa käytännössä suoraa putkea 1993 Sportin koneesta ulos. Nyt seuraakin siis kysymys: Mikäli innostun tämän pyörän USA:sta Suomeen laivaamaan, tuleeko V&H:n Straightshots-putkien kanssa ongelmia katsastuksessa, jos

a) tuon pyörän maahan muuttotavarana? Alkuperämaassa putket ovat lailliset.
b) tuon pyörän maahan "muutenvaan"?

[hemuli]

Kyllä joudut rekisteröintikatsastusta varten ruuvaamaan siihen alkuperäiset putket paikalleen. Näin se valitettavasti taitaa olla. Muuttopyörässä on sitten muissa kohdin helpotuksia, mm. nopeusmittaria ei tarvinne vaihtaa km-malliksi.

[eerola]

Kyllä joudut rekisteröintikatsastusta varten ruuvaamaan siihen alkuperäiset putket paikalleen...

Hmm... Täytyy siis jostain käydä ostamassa alkuperäiset. Onneksi mielestäni näin jossain ebayssä niitä joillain kympillä...

Entäs jos katsastuksien välille poistaa äänenvaimennuksen? Tuleeko matkan varrella sanomista tai jopa sakkoa?

[Sepixlh]

Siis minkä katsastuksien Suomessa pyörät vain rekisteröinti katsastetaan, vuosikatsastusta ei ole. Toki pyörä pitää olla "laillinen" aina kun tiellä liikutaan
Ebaysta kannataa hommata ainakin nuo vaimentimet jotain muutakin kivaa siellä on kaupan

[-Harikka-]

.

[mcmies]

Itse kuulun otsikossa mainitun periaatteen vankkumattomiin kannattajiin!

Asiasta ei ole olemassa kunnollisia tutkimuksia, mutta joitain teoriapohjalta repäistyjä pohdintoja kylläkin. Ne lähtevät siitä ajatuksesta, että liikkuvasta pyörästä meteli kuuluu lähinnä taaksepäin, jolloin autoilija ei sitä juuri kolmion takana kytkintä nostaessaan kuule. Meteliä pitäisi tulla aika rumasti, ennen kuin siitä olisi havaittavuuden kannalta hyötyä tällaisissa tilanteissa.

However, olosuhteista riippuen meteli saattaa kyllä edesauttaakin turvallisuutta. Kaikki konstit, jotka lisäävät prätkän havaittavuutta liikenteessä, ovat pohtimisen arvoisia. Homma pitäisi tosiaan tehdä EU-tasolla, sillä direktiiveissä säännellään meteliä.

Peikonpojilla on omakohtaista kokemusta eräästä sarvieläimestä, jonka havaitsimme melko kaukaa tienposkessa ilmeisessä tarkoituksessa ylittää tie. Kun hissukseen lähestyimme elukkaa motskareilla, se tuli toisiin ajatuksiin ja kääntyi täydet 180 astetta...

[santtu]

Ei ole tutkimuksia, eikä sellaista oikein saakaan sillä metelin määrä ja vaikutus onnettomuuden syntyyn tai varsinkin syntymättömyyteen on vaikea tilastoida, ihmiset kokevat äänen niin eri tavoin.