Moi,
Suuri osa vanhoista ja halvoista roudattiin ulos maasta jo -90 -luvun puolivalissa kun dollari edellisen kerran oli tosi halpa. Mutta kylla niita aina silloin talloin nakyy tulevan myyntiin; ja menevat nopeesti kaupaksi.
www.ebay.com on sivusto, josta loytyy kaikenlaista.
www.cycletrader.com sivulla on myos osia -osasto.
Silloin talloin mopojen osia on myos myynnissa www.craigslist.org - metro-alueisiin jaettu ilmainen ilmoittelusivusto - voi myos laittaa halutaan ostaa ilmoituksia.
Pekka
OSTA HD USASTA - SÄÄSTÄ RAHAA
Niin tuota noin? Miten voisin luottaa sinuun?Anonymous kirjoitti:Mitäs siitä sian säkissä ostamisesta sanotaan?
Onneksi tuo edellinen vieras antoi lausunnon että homma toimii ja rahaa säästyy, niin ei tarvii epäillä HarleyPeten luotettavuutta pyörän toimittamisen suhteen.
Ei millään pahalla mutta kun hieman arveluttaa lähettää suuria summia rahaa ihmiselle jota ei ole koskaan tavannutkaan? Vai tunteeko sinut joku esim.tällä palstalla vaikuttava TUNNETTU henkilö?
Pyydän jo valmiiksi anteeksi epäilyjäni koska todennäköisesti olet oikealla asialla mutta kuitenkin...
Tuohon edelliseen viestiin...
Itse olen ostanut eBaystä parin viime vuoden aikana hitosti tavaraa, ja TASAN yhden kerran (yksi yhdeksästäkymmenestäkuudesta) kusetti, mutta Luottokunta hoiti asian
Jos et voi luottaa suomalaiseen niin kehen sitten voit? Osta suomesta sitten osat/tarvikkeet mutta älä valita hintatasosta.
Yleisesti ottaen täytyy todeta että jenkit, kanukit ja güntherit on aika reilua porukkaa kun ottaa huomioon paljonko siellä on ihmisiä!
Viimeisimpänä ostoksena hankin jenkeistä tenaville leluja laatikollisen, hintaan $0.99 (!!!, kyllä!)n + postit n. $27. Myyjä oli pakannut esimerkillisen hyvin, lähetti nopeasti ja sai YHDEN dollarin! Kuinka moni viitsisi nähdä moista vaivaa esim. 1 euron edestä? Hieman "offtopic" mutta kuitenkin.
Niin, ja jos epäilet Pekkaa, lähetä meili, pyydä puh.numeroa ja soita Atlantaan
Minusta on hienoa että jollain löytyy vielä talkoohenkeä auttaa porukoita edullisesti
Itse olen ostanut eBaystä parin viime vuoden aikana hitosti tavaraa, ja TASAN yhden kerran (yksi yhdeksästäkymmenestäkuudesta) kusetti, mutta Luottokunta hoiti asian
Jos et voi luottaa suomalaiseen niin kehen sitten voit? Osta suomesta sitten osat/tarvikkeet mutta älä valita hintatasosta.
Yleisesti ottaen täytyy todeta että jenkit, kanukit ja güntherit on aika reilua porukkaa kun ottaa huomioon paljonko siellä on ihmisiä!
Viimeisimpänä ostoksena hankin jenkeistä tenaville leluja laatikollisen, hintaan $0.99 (!!!, kyllä!)n + postit n. $27. Myyjä oli pakannut esimerkillisen hyvin, lähetti nopeasti ja sai YHDEN dollarin! Kuinka moni viitsisi nähdä moista vaivaa esim. 1 euron edestä? Hieman "offtopic" mutta kuitenkin.
Niin, ja jos epäilet Pekkaa, lähetä meili, pyydä puh.numeroa ja soita Atlantaan
Minusta on hienoa että jollain löytyy vielä talkoohenkeä auttaa porukoita edullisesti
-
HarleyPete
- Viestit: 19
- Liittynyt: 17:28 07.06.2005.
- Paikkakunta: Atlanta
Moi,
Kiitos Lawless kommentista.
Ymmarran myos sen miksi VIERAS voi ajatella esittamaallaan tavalla. Ma itse harrastan vanhoja Corvetteja, ja kun niita olen ostatellut, niin olen havainnut, etta huiputtajiakin on paljon liikenteessa. Scammin kuitenkin yleensa tunnistaa, kun menee keskusteluissa vahan pidemmalle. Ensimainen merkki on yleensa se, etta ei paase henkilokohtaiseen kontaktiin (puhelin, etc.). Toinen hyva vinkki on se, etta sahkopostivastaukset tulee yleensa kummalliseen aikaan, kun vertaa siihen, milla aikavyohykkeella myyja sanoo olevansa......ja niin edelleen.
Tietysti hlokohtaisesti voin antaa vain sanani, sen lisaksi etta voin antaa referensseja, jotka mahdollisesti voivat myos antaa sanansa. Loppupelissa sinun tulee tietty paattaa luotatko kaveriin.
Yleensa ottaen minua on pidetty luotettavana kaverina.
Hyvat viikonloput!
Pekka
Kiitos Lawless kommentista.
Ymmarran myos sen miksi VIERAS voi ajatella esittamaallaan tavalla. Ma itse harrastan vanhoja Corvetteja, ja kun niita olen ostatellut, niin olen havainnut, etta huiputtajiakin on paljon liikenteessa. Scammin kuitenkin yleensa tunnistaa, kun menee keskusteluissa vahan pidemmalle. Ensimainen merkki on yleensa se, etta ei paase henkilokohtaiseen kontaktiin (puhelin, etc.). Toinen hyva vinkki on se, etta sahkopostivastaukset tulee yleensa kummalliseen aikaan, kun vertaa siihen, milla aikavyohykkeella myyja sanoo olevansa......ja niin edelleen.
Tietysti hlokohtaisesti voin antaa vain sanani, sen lisaksi etta voin antaa referensseja, jotka mahdollisesti voivat myos antaa sanansa. Loppupelissa sinun tulee tietty paattaa luotatko kaveriin.
Yleensa ottaen minua on pidetty luotettavana kaverina.
Hyvat viikonloput!
Pekka
Mukavat perjantaiehtoot ite kullekkin
Kuka mitenki kamansa ja pyöränsä hankkii ni päivänselvää on se että paljonko oma aikas ja lompakkos kestää. Nettikauppa on helppoo ja lisäksi saat pientä jännitystä....saatko mitä tilasit ja millon ja mihin hintaan. Toisilla on aina kaikki ok ja toiset ei saa muutako turhan laskun!
Meitsi lukeutuu noihin "lompakkopaikkereihin" paikkakunnan dealerilta on tähänasti löytyny kaikki mitä on tarvittu ja hyllystä.... sopuhintaanki vielä, ei paljo kannata muualta tilailla. Mutta kukin taplaa tyylillään
Kuka mitenki kamansa ja pyöränsä hankkii ni päivänselvää on se että paljonko oma aikas ja lompakkos kestää. Nettikauppa on helppoo ja lisäksi saat pientä jännitystä....saatko mitä tilasit ja millon ja mihin hintaan. Toisilla on aina kaikki ok ja toiset ei saa muutako turhan laskun!
Meitsi lukeutuu noihin "lompakkopaikkereihin" paikkakunnan dealerilta on tähänasti löytyny kaikki mitä on tarvittu ja hyllystä.... sopuhintaanki vielä, ei paljo kannata muualta tilailla. Mutta kukin taplaa tyylillään
"Ja enkä minä hurjan luontoni tähre
päätäni alaha paina.
Iloonen ja irti maasta
meinaan olla aina."
päätäni alaha paina.
Iloonen ja irti maasta
meinaan olla aina."
Tullin sivuilta löytyy nuo tullit, verot ym. ja esimerkkejä niiden laskemisesta. Rangaistustulleja ei ole.Jugi kirjoitti:Jokos ensimmäisen pyörän rahtaus Suomeen on tehty ja lupaamasi "ohjekirja" valmis? Kuinka USAsta tuoduissa pyörissä verotus ja ALVit yms. eroaa EU:n sisältä tuotujen pyörien verotuksesta? Tuleeko jotain ylimääräisiä rangaistustulleja tms?
Onko kukaan palstalaisista tehnyt Peten kanssa yhteistyötä?
Itsekin olen kiinnostunut jenkkipyörästä ja odotellaan ohjekirjaa ja pientä hinnastoa palveluistasi ja rahdista.
Jenkeissä ollessani seurasin hd-kuskeja ja sitä mietn he pitivät huolta pyöristään niin tuli mieleen, että paremmin pidetyn sieltä löytää kuin esim. Saksasta. Poikkeuksiakin tietysti löytyy suuntaan jos toiseen.
E-bay näyttää olevan kovin suosittu paikka myydä näyttäviä pyöriä.
-
Choppers_forever
- Viestit: 1727
- Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
- Paikkakunta: Helsinki
Samoin Ebaysta 99% hyviä kokemuksi. Ainoastaa kerran ovat rahat kadonneet. Tilasin Saksasta takkia, mutta takki ei koskaan päässyt Suomeen asti. Ostokset ovat olleet hinnoiltaan 5 ? - 700 ?. Rahaa on säästynyt ja jos osa ei ole sopinut, olen myynyt sen pois pienellä voitolla . Maksutapana on PayPal.Lawless kirjoitti:Tuohon edelliseen viestiin...
Itse olen ostanut eBaystä parin viime vuoden aikana hitosti tavaraa, ja TASAN yhden kerran (yksi yhdeksästäkymmenestäkuudesta) kusetti, mutta Luottokunta hoiti asian
Jos et voi luottaa suomalaiseen niin kehen sitten voit? Osta suomesta sitten osat/tarvikkeet mutta älä valita hintatasosta.
Yleisesti ottaen täytyy todeta että jenkit, kanukit ja güntherit on aika reilua porukkaa kun ottaa huomioon paljonko siellä on ihmisiä!
Viimeisimpänä ostoksena hankin jenkeistä tenaville leluja laatikollisen, hintaan $0.99 (!!!, kyllä!)n + postit n. $27. Myyjä oli pakannut esimerkillisen hyvin, lähetti nopeasti ja sai YHDEN dollarin! Kuinka moni viitsisi nähdä moista vaivaa esim. 1 euron edestä? Hieman "offtopic" mutta kuitenkin.
Niin, ja jos epäilet Pekkaa, lähetä meili, pyydä puh.numeroa ja soita Atlantaan
Minusta on hienoa että jollain löytyy vielä talkoohenkeä auttaa porukoita edullisesti
CF
Shovel Kopteri ja Buell S1
Samaa kaavaa noudattaen mullakin.
Nyt on myös ensimmäisen kerran rahat huijattu, tosin Luottokunta ja Paypal yrittävät saada rahoja takaisin. Summa oli tosin n. $88, joten ei tässä konkurssi vielä häämötä, mutta periaatekysymys.
Tulli on välillä hankala, välillä ei, onneks ne pienet ja arvokkaat osat on tullu suoraan postilaatikkoon, isommat ja halvimmat sitte jääny Tulliin, josta ne on vaan pitäny hakea pois...
Nyt on myös ensimmäisen kerran rahat huijattu, tosin Luottokunta ja Paypal yrittävät saada rahoja takaisin. Summa oli tosin n. $88, joten ei tässä konkurssi vielä häämötä, mutta periaatekysymys.
Tulli on välillä hankala, välillä ei, onneks ne pienet ja arvokkaat osat on tullu suoraan postilaatikkoon, isommat ja halvimmat sitte jääny Tulliin, josta ne on vaan pitäny hakea pois...
Terve!
Toukokuussa kuume oli niin vimmattu,että pyörä oli saatava melkein seitsemän vuoden tauon jälkeen. Katselin Suomen ja monien EU maiden tarjontaa netistä ,mutta night traineja vaan oli kovin vähän tarjolla.
Minun lompsa rajoitti myös jonkin verran valikoimaa.
Yksi kotimainen liike ilmoitteli kyseistä mallia netissä ja soitinkin siitä muutaman kerran. Se oli vaan tulossa Saksasta ja kun vihdoin oli Suomessa niin kertoilivat , että se oli myyty jo viikkoja sitten. PERRRR...
Ei ollu toivossa hyvä elää!
Piti laajentaa reviiriä ja laskeskelin www.traderonline.com myytävien pyörien hintoja euroiksi ja tuntu yhtäkkiä edulliselta. Tarkistelin tullin sivuilta ahkerasti jo verotettujen pyörien hintoja ja soitin muutamaan kertaan vielä varmistaakseni ,että olin ymmärtänyt asiat oikein. Sitten vaan kyttäämään sopivaa sieltäkin.
Sopiva löytyi ,mutta hintapyyntö oli yläkanttiin minulle. Otin Pekkaan yhteyttä ja ajattelin, että jos hän löytäisi vastaavaa edullisempaa (tarjontaa on paljon enemmän kuin netistä löytyy). Pekka löysi muutamia edullisempia ,muttei niin hyviä ja varusteltuja. Niinpä Pekka aloitti tinkimisen mieluisimmasta ja tarkisti ja kuvasi pyörän.Sattui olemaan noin 25 mailia Pekan kotoa eli hänen oli helppo tavata pyörä ja myyjä. Kaupat tehtiin kesäkuun alkupäivinä. Lähetin Nordean kautta rahat Pekan tilille ja Pekka hoiti pyörän oston mallikkaasti ilman mitään paperisotkuja.Eli pyörä siirtyi ensin Pekan nimiin ja sitten minun(näin kantsii tehdä,koska on helpompi hoitaa lähtöpään paperit kuntoon kun lähettäjänä on omistaja).
Tarjouspyyntöjä sain muutamilta kuljetusfirmoilta ja valitsin DFDS :n.
Tuntui turvalliselta ,koska yritykseni on vuosia käyttänyt heidän palveluita ja hintakin oli halpa.
DFDS nouti pyörän Pekan kotoa ja tästä alkoi mieletön jännitys kun mopo piti olla lentorahtina noin viikossa Suomessa.
Eipä vaan kuulunu mitään eivätkä osanneet oikein sanoa, että missä mennään. Hermot oheni entisestään.
Onneksi Pekka oli lähtöhetkellä vielä kuvannut pyörän ja ottanut DFDS:n kuljettajalta kuittauksen , että pyörä oli virheettömässä kunnossa lähtiessään.
Tarjouksen mukaan kuljetus piti mennä Atlanta-Miami-Helsinki reittiä lentäen.
No olivat kuitenkin lähteneet jostain syystä viemään rekalla New Yorkin JFK:n kentälle! Pyörä makas sitten NewYorkin tullissa pari-kolme viikkoa ,koska ei voinut lähteä ilman papereita maasta.
Paperit oli menny "naapuri" kentälle eli Newarkin kentälle!
Lopulta mopo lensi Osloon ja sieltä rekalla Suomeen.
Rahdin hintakin oli pompsahtanu melkein kolmin kertaiseksi.
Yhdellä puhelulla hinta kuitenkin korjautui tarjouksen mukaiseksi ja tuli hyvitystä pitkästä toimitusajasta. Matka kesti vajaa kuusi pitkää ja kuumaa viikkoa.
Pyörä oli pakattu todella hyvin ja asiallisesti puulaatikkoon.
Pekka oli koko matkan ajan tietoinen DFDS:n toimista ja pommitti ja kiirehti varmasti niin paljon kuin vain pystyi.
(Nyt talvea vasten rahtaisin laivalla, koska Floridassa on Kopterissakin mainostavia suomalaisia kuljetusfirmoja. Ovat edullisiakin vielä.)
Pyörän tulon jälkeen kaikki onkin ollu helppoa. Tulli ja alv pyörästä ja katsastus kävi nopeasti. Autoveropäätöskin tuli eilen ja sekin oli samaa tasoa kuin oli jo ennakkopäätöksissä, tosin pari sataa kalliimpi.
Katsastukseen piti vaihtaa etuvalon ja takavilkkujen lasit kun niissä ei ollu isoa "E" kirjainta. Ja vaatimustenmukaisuustodistus järjestyi kotimaisen dealerin kautta mallikkaasti , kiitos heille. Hyvää oli palvelu.
Kannattaa tarkistaa ennen tuontia , että saa vaatimustenmukaisuustodistuksen kyseiseen malliin.
Ja laskea kannattaa aina muutaman kerran , että lopullinen hinta on projektin väärti.
Ainakin minulla oli.
Kyllä voin suositella Pekan palveluja ja tuntuu olevan luotettava vaikka jotkut aikaisemmat kirjoittajat toisin epäilevätkin.
Kaikenkaikkiaan homma meni odotetusti paitsi se DFDS .
Olen erittäin tyytyväinen pyörään ja taas yksi unelma on toteutunu.
Toukokuussa kuume oli niin vimmattu,että pyörä oli saatava melkein seitsemän vuoden tauon jälkeen. Katselin Suomen ja monien EU maiden tarjontaa netistä ,mutta night traineja vaan oli kovin vähän tarjolla.
Minun lompsa rajoitti myös jonkin verran valikoimaa.
Yksi kotimainen liike ilmoitteli kyseistä mallia netissä ja soitinkin siitä muutaman kerran. Se oli vaan tulossa Saksasta ja kun vihdoin oli Suomessa niin kertoilivat , että se oli myyty jo viikkoja sitten. PERRRR...
Ei ollu toivossa hyvä elää!
Piti laajentaa reviiriä ja laskeskelin www.traderonline.com myytävien pyörien hintoja euroiksi ja tuntu yhtäkkiä edulliselta. Tarkistelin tullin sivuilta ahkerasti jo verotettujen pyörien hintoja ja soitin muutamaan kertaan vielä varmistaakseni ,että olin ymmärtänyt asiat oikein. Sitten vaan kyttäämään sopivaa sieltäkin.
Sopiva löytyi ,mutta hintapyyntö oli yläkanttiin minulle. Otin Pekkaan yhteyttä ja ajattelin, että jos hän löytäisi vastaavaa edullisempaa (tarjontaa on paljon enemmän kuin netistä löytyy). Pekka löysi muutamia edullisempia ,muttei niin hyviä ja varusteltuja. Niinpä Pekka aloitti tinkimisen mieluisimmasta ja tarkisti ja kuvasi pyörän.Sattui olemaan noin 25 mailia Pekan kotoa eli hänen oli helppo tavata pyörä ja myyjä. Kaupat tehtiin kesäkuun alkupäivinä. Lähetin Nordean kautta rahat Pekan tilille ja Pekka hoiti pyörän oston mallikkaasti ilman mitään paperisotkuja.Eli pyörä siirtyi ensin Pekan nimiin ja sitten minun(näin kantsii tehdä,koska on helpompi hoitaa lähtöpään paperit kuntoon kun lähettäjänä on omistaja).
Tarjouspyyntöjä sain muutamilta kuljetusfirmoilta ja valitsin DFDS :n.
Tuntui turvalliselta ,koska yritykseni on vuosia käyttänyt heidän palveluita ja hintakin oli halpa.
DFDS nouti pyörän Pekan kotoa ja tästä alkoi mieletön jännitys kun mopo piti olla lentorahtina noin viikossa Suomessa.
Eipä vaan kuulunu mitään eivätkä osanneet oikein sanoa, että missä mennään. Hermot oheni entisestään.
Onneksi Pekka oli lähtöhetkellä vielä kuvannut pyörän ja ottanut DFDS:n kuljettajalta kuittauksen , että pyörä oli virheettömässä kunnossa lähtiessään.
Tarjouksen mukaan kuljetus piti mennä Atlanta-Miami-Helsinki reittiä lentäen.
No olivat kuitenkin lähteneet jostain syystä viemään rekalla New Yorkin JFK:n kentälle! Pyörä makas sitten NewYorkin tullissa pari-kolme viikkoa ,koska ei voinut lähteä ilman papereita maasta.
Paperit oli menny "naapuri" kentälle eli Newarkin kentälle!
Lopulta mopo lensi Osloon ja sieltä rekalla Suomeen.
Rahdin hintakin oli pompsahtanu melkein kolmin kertaiseksi.
Yhdellä puhelulla hinta kuitenkin korjautui tarjouksen mukaiseksi ja tuli hyvitystä pitkästä toimitusajasta. Matka kesti vajaa kuusi pitkää ja kuumaa viikkoa.
Pyörä oli pakattu todella hyvin ja asiallisesti puulaatikkoon.
Pekka oli koko matkan ajan tietoinen DFDS:n toimista ja pommitti ja kiirehti varmasti niin paljon kuin vain pystyi.
(Nyt talvea vasten rahtaisin laivalla, koska Floridassa on Kopterissakin mainostavia suomalaisia kuljetusfirmoja. Ovat edullisiakin vielä.)
Pyörän tulon jälkeen kaikki onkin ollu helppoa. Tulli ja alv pyörästä ja katsastus kävi nopeasti. Autoveropäätöskin tuli eilen ja sekin oli samaa tasoa kuin oli jo ennakkopäätöksissä, tosin pari sataa kalliimpi.
Katsastukseen piti vaihtaa etuvalon ja takavilkkujen lasit kun niissä ei ollu isoa "E" kirjainta. Ja vaatimustenmukaisuustodistus järjestyi kotimaisen dealerin kautta mallikkaasti , kiitos heille. Hyvää oli palvelu.
Kannattaa tarkistaa ennen tuontia , että saa vaatimustenmukaisuustodistuksen kyseiseen malliin.
Ja laskea kannattaa aina muutaman kerran , että lopullinen hinta on projektin väärti.
Ainakin minulla oli.
Kyllä voin suositella Pekan palveluja ja tuntuu olevan luotettava vaikka jotkut aikaisemmat kirjoittajat toisin epäilevätkin.
Kaikenkaikkiaan homma meni odotetusti paitsi se DFDS .
Olen erittäin tyytyväinen pyörään ja taas yksi unelma on toteutunu.
-
HarleyPete
- Viestit: 19
- Liittynyt: 17:28 07.06.2005.
- Paikkakunta: Atlanta
Moi,
Niin, nyt tosiaan on Juksan pyora saatu onnellisesti Suomeen. Kuten han mainitsi, kuljetuksen loppuunsaattamisen kanssa oli vahan haastetta. No, loppu hyvin, kaikki hyvin.
Itsekin juuri palasin Suomesta 3 viikon lomalta, joten mopoasioissa en ole ollut kovinkaan aktiivinen viime aikoina. Toissakin pakkaa kiiretta olemaan myos, mutta ihan mielellaan kuintekin viikonloppuisin kayn pyoria halukkaille ostelemassa.
"Ohjekirjaa" taosiaan pitaa kasata; saadaan tarkeimmat huomioonotettavat asiat listattua.
Parhain terveisin,
pekka
Niin, nyt tosiaan on Juksan pyora saatu onnellisesti Suomeen. Kuten han mainitsi, kuljetuksen loppuunsaattamisen kanssa oli vahan haastetta. No, loppu hyvin, kaikki hyvin.
Itsekin juuri palasin Suomesta 3 viikon lomalta, joten mopoasioissa en ole ollut kovinkaan aktiivinen viime aikoina. Toissakin pakkaa kiiretta olemaan myos, mutta ihan mielellaan kuintekin viikonloppuisin kayn pyoria halukkaille ostelemassa.
"Ohjekirjaa" taosiaan pitaa kasata; saadaan tarkeimmat huomioonotettavat asiat listattua.
Parhain terveisin,
pekka
Mielenkiintoista luettavaa tämä ketju, lähinnä luotettavuusepäilyjen suhteen.
Itse olen viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana ostanut lähes kaikki autot, pyörät ja ennenkaikkea varaosat amerikan maalta.
Ainoa kusetus on tapahtunut n.15v sitten rahtimaksujen osalta suomalaisten, varkaudessa asuvien toimesta (velvoittaakohan tuo kotikunnan nimi jotain).
Ennen oli tietysti hiukan hankalampaa kun joutui soittelemaan tutuille USA:han, mutta nykyisin on todella helppoa ja edullista ostaa lähes mitä vain internetin välityksellä, ja siis et tarvi niitä tuttuja siellä päässä.
Jos ei ole kyseessä varaosa, vaan niinkuin tässä tapauksessa kokonainen pyörä niin silloin on pakko luottaa USA:n päässä välittäjään. Mutta ei se esim. Atlantakaan ole kuin n.8 tunnin lentomatkan päässä jos tarvii lähteä rahojaan perimään. Tuskin kuitenkaan on tarvetta lentomatkaan sillä esim. tässä tapauksessa tämä "Atlantan Pete" tietää varmasti kuinka juttu kulkee täällä suomessa ja jos hän tekee yhdenkin kuprun niin bisnekset loppuu siihen paikkaan (sanon tarkoituksella bisnekset sillä yksikään ei tee tuommoista hommaa hyvää hyvyyttään vaan aina siinä on raha takana ja niin pitää ollakin).
Jos olisin nyt itse pyörää vailla niin tottakai ottaisin pyörän USA:sta välittäjän kautta ja säästäisin varteenotettavan summan rahaa.
Itselläni on kokemuksia niin usasta kuin saksasta tuoduista pyöristä ja usasta tuodut on ollut kirkkaasti parempikuntoisia kuin saksasta uitetut.
Itse olen viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana ostanut lähes kaikki autot, pyörät ja ennenkaikkea varaosat amerikan maalta.
Ainoa kusetus on tapahtunut n.15v sitten rahtimaksujen osalta suomalaisten, varkaudessa asuvien toimesta (velvoittaakohan tuo kotikunnan nimi jotain).
Ennen oli tietysti hiukan hankalampaa kun joutui soittelemaan tutuille USA:han, mutta nykyisin on todella helppoa ja edullista ostaa lähes mitä vain internetin välityksellä, ja siis et tarvi niitä tuttuja siellä päässä.
Jos ei ole kyseessä varaosa, vaan niinkuin tässä tapauksessa kokonainen pyörä niin silloin on pakko luottaa USA:n päässä välittäjään. Mutta ei se esim. Atlantakaan ole kuin n.8 tunnin lentomatkan päässä jos tarvii lähteä rahojaan perimään. Tuskin kuitenkaan on tarvetta lentomatkaan sillä esim. tässä tapauksessa tämä "Atlantan Pete" tietää varmasti kuinka juttu kulkee täällä suomessa ja jos hän tekee yhdenkin kuprun niin bisnekset loppuu siihen paikkaan (sanon tarkoituksella bisnekset sillä yksikään ei tee tuommoista hommaa hyvää hyvyyttään vaan aina siinä on raha takana ja niin pitää ollakin).
Jos olisin nyt itse pyörää vailla niin tottakai ottaisin pyörän USA:sta välittäjän kautta ja säästäisin varteenotettavan summan rahaa.
Itselläni on kokemuksia niin usasta kuin saksasta tuoduista pyöristä ja usasta tuodut on ollut kirkkaasti parempikuntoisia kuin saksasta uitetut.
Joo tämä on ollut (ja on) mielenkiintoinen viestiketju. Varsinkin oli todella mielenkiintoista lukea Juksan pyörän hankintahistoriikkia, joka päättyi loppujen lopuksi onnellisesti. HarleyPete tekee mielestäni hienoa työtä, ja tottahan toki hyvästä työstä korvaustakin täytyy/haluaa maksaa Huvittavaa on se että epäillään, ollaan pessimistisiä, mutta kuitenkin ruinataan suomen kovasta hintatasosta. Tässäpä oivallinen vaihtoehto
Hieman offtopic, mutta kun puhutte että pyörät ovat pääsääntöisesti paremmassa kunnossa usa:ssa kuin saksassa, onko näin ja riippuuko osavaltiosta/sijainnista (mm. ilmasto)?
Miten on autojen laita, luulisi että tilanne sama
Mitä mieltä olet Pekka (ja muut), onko asian laita näin? Ja, kannattaako ostaa auto USA:sta, rahdata se suomeen, maksaa tulli+alv, ja vielä autovero + alv? Esimerkkiauto Chrysler 300M, vm. 2000. Jos verrataan saksan ja ruotsin hintoihin, tuleeko säästöä?
Tsemppiä Pekalle, tulee varmaan itseltänikin yhteydenotto lähitulevaisuudessa
Huvittavaa on se että epäillään, ollaan pessimistisiä, mutta kuitenkin ruinataan suomen kovasta hintatasosta. Tässäpä oivallinen vaihtoehto Hieman offtopic, mutta kun puhutte että pyörät ovat pääsääntöisesti paremmassa kunnossa usa:ssa kuin saksassa, onko näin ja riippuuko osavaltiosta/sijainnista (mm. ilmasto)?
Miten on autojen laita, luulisi että tilanne sama
Mitä mieltä olet Pekka (ja muut), onko asian laita näin? Ja, kannattaako ostaa auto USA:sta, rahdata se suomeen, maksaa tulli+alv, ja vielä autovero + alv? Esimerkkiauto Chrysler 300M, vm. 2000. Jos verrataan saksan ja ruotsin hintoihin, tuleeko säästöä?Tsemppiä Pekalle, tulee varmaan itseltänikin yhteydenotto lähitulevaisuudessa
-
HarleyPete
- Viestit: 19
- Liittynyt: 17:28 07.06.2005.
- Paikkakunta: Atlanta
Moi,
Tohon "off-topic" kysymykseen liittyen - en tieda Euroopan hintoja ja hintojen kehitysta 300Mn osalta, mutta yleensa USAssa USAlaisten autojen hinnat laskee nopeammin kuin eurooppalaisten ja japanilaisten. Siten taalta saa tollasia muutaman vuoden vanhoja USAlaisia merkkeja Suomalaisittain "polkuhintaan".
Tosin taytyy muistaa Suomeen tuontia ajatellen, etta lisakustannusta Euroopasta tuomiseen verrattuna aiheutuu pidemmasta kuljetusmatkasta, EU-alueen ulkopuolelta tuotavista autoista perittavasta tullista, ja valoihin etc. tarvittavista muutoksista jotta saadaan E-hyvaksymiset kuntoon.
Mopojen osa-asioista viela sen verran, etta voin auttaa niidenkin saannissa, jo esim Ebayssa tormaatte myyjaan, joka ei toimita "overseas".
Parhain terveisin,
Pekka
Tohon "off-topic" kysymykseen liittyen - en tieda Euroopan hintoja ja hintojen kehitysta 300Mn osalta, mutta yleensa USAssa USAlaisten autojen hinnat laskee nopeammin kuin eurooppalaisten ja japanilaisten. Siten taalta saa tollasia muutaman vuoden vanhoja USAlaisia merkkeja Suomalaisittain "polkuhintaan".
Tosin taytyy muistaa Suomeen tuontia ajatellen, etta lisakustannusta Euroopasta tuomiseen verrattuna aiheutuu pidemmasta kuljetusmatkasta, EU-alueen ulkopuolelta tuotavista autoista perittavasta tullista, ja valoihin etc. tarvittavista muutoksista jotta saadaan E-hyvaksymiset kuntoon.
Mopojen osa-asioista viela sen verran, etta voin auttaa niidenkin saannissa, jo esim Ebayssa tormaatte myyjaan, joka ei toimita "overseas".
Parhain terveisin,
Pekka
Lawless kirjoitti: Hieman offtopic, mutta kun puhutte että pyörät ovat pääsääntöisesti paremmassa kunnossa usa:ssa kuin saksassa, onko näin ja riippuuko osavaltiosta/sijainnista (mm. ilmasto)?
Miten on autojen laita, luulisi että tilanne sama
Pyörissä kunto ei riipu niinkään osavaltioista kuin autoissa (autot osaa amerikassakin ruostua, jopa californiassa).
Pyörien parempi kunto johtuu varmasti osaltaan edullisemmista varaosahinnoista ja ammattitaitoisista korjaamoista. Siinä missä saksalainen tekee kalliista varaosasta johtuen ns.patenttikorjauksen niin jenkki vaihtaa uuden osan.
Vm.2000 olevaa 300:sta et saa tuotua suomeen, kiitos EU:n direktiivien. EU maahan tulevien jenkkiautojen pitää täyttää vino pino erilaisia EU määräyksiä ja euroopan markkinoille tehdyissä on todellakin eroja amerikan malleihin verrattuna. Ja senhän näkee auton id (rungon) numerosta onko se tehty myytäväksi euroopassa vai jossain muualla.
Tässä on sitten vielä pieni kompastus mahdollisuus siten että saksa hyväksyy kansallisella poikkeuksella jenkkituonnit. Ja sitten jos sinä ostat saksasta alunperin amerikan markkinoille tarkoitetun auton joka on aivan asiallisesti saksaan rekisteröity niin et saakkaan sitä suomessa rekisteriin, sillä suomihan ei tietenkään tälläistä autoa voi hyväksyä mitä ei ole alunperin tarkoitettu eurooppaan!
Näistä em. syistä suomeen yksityisesti tuotavien jenkkiautojen ikä rajoittuu vm.1997 (saattaa olla myös 1998). Kyseiset EU rajoitukset ei olleet voimassa ennen tuota vuotta.
En ole varma mutta nämä säännöt ei ehkä koske kuorma-autoksi rekisteröitäviä avolavoja?
En myöskään ole varma koskeeko tämä moottoripyöriä, mutta itselleni se on aivan sama sillä en varmaan tule ostamaan Evoa uudempaa.