Dynan madallus

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Simpauttaja

Dynan madallus

Viesti Kirjoittaja Simpauttaja »

Auttakaa hyvät veljet ja rakkaat siskot...Dyna superglide -97 haluaa matalammaksi.Tällä hetkellä keula levitetty ja kulmaa muutettu T-paloilla.Akseliväli 9 cm pidempi kuin orkkis...Takaiskarit orkkikset,tosin siirtopalat niille jo hyllyssä.Olisiko parempi konsti laittaa lyhyemmät iskarit?Miten keula saadaan alas samassa suhteessa?Laakerikupeilla?Miten jättö muuttuu?
Kertokaa omista kokemuksista...
Avatar
Zed
Viestit: 101
Liittynyt: 21:57 17.04.2002.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Re: Dynan madallus

Viesti Kirjoittaja Zed »

Jos olet loiventanut keulaa jo T-paloilla niin lisäloivennus laakerikupeilla korjaa jättöä parempaan suunta. Ohjausakselin loivennus ja takajousien lyhennys lisäävät jättöä ja T-palareikkaus puolestaann pienentää sitä. Jäykät lyhyet jouset on ihan ok!
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Itselläni oli +4 asteen t-kappaleet, orkkiskeulaputket ja laakerikupit sekä 11" takaiskarit.
Omalla perstuntumalla ajo-ominaisuudet eivät muuttuneet mitenkään.
Niin ja fillari oli -98 FXD.

- AKr
Vastaa Viestiin