Sfnetin mp palstalla oli seuraava kirjoitus, johon toki toivon pikaista reagointia kaikilta niiltä, joita asia vähänkin liippaa läheltä...
Suonette anteeksi pitkän postauksen, mutta kaikilla ei ole mahdollisuutta lukea noita "nyyssejä" ja asia on mielstäni erittäin tärkeä...
SMOTO ajaa edellenkin moottoripyörien veroasiaa ja siitäkin voi sanoa kuten torventekijä: Perästä kuuluu
Ajokautta odotellessa, Timo K
SMOTON KANTELU EU:n KOMISSIOLLE ETENEE
SMOTO teki vuonna 2001 kantelun Euroopan komissiolle moottoripyöriä
koskevista vapaan kaupan esteistä Suomessa.
Komissio on nyt ottanut asian käsittelyyn ja on pyytänyt SMOTOlta tietoja
tämän hetken tilanteesta.
SMOTO tulee toimittamaan kattavan raportin vallitsevista epäkohdista.
Tämän tekemiseksi toivoimme saavamme kentältä kokemuksia seuraavista
kysymyksistä:
Jos olet kohdannut muita ongelmia rekisteröidessäsi toisesta EU-maasta
ostamaasi moottoripyörää, niin voit kertoa myös niistä.
Toivomme saavamme tiedot erittäin pian, viimeistään tiistaina 25.2.2003!
Kiitos jo etukäteen
Hannu Virta
SMOTO
KYSYMYKSET
1
Onko vaatimustenmukaisuustodistuksen (ajoneuvotodistuksen) saamisessa
esiintynyt vaikeuksia?
- onko hinta ollut yli 100 euroa ja paljonko se on ollut?
- onko todistuksen saaminen kestänyt kauan? (yli viikon)
- onko pyörään vaadittu muutoksia?
3
Onko vaatimustenmukaisuustodistuksen (ajoneuvotodistuksen) toimittanut jokin
muu taho kuin pyörän myyjä, ulkomainen tai kotimainen maahantuoja?
- onko hinta ollut yli 100 euroa ja paljonko se on ollut?
Onko kukaan maahantuoja kertonut sinulle alla mainitusta viranomaisten ja
maahantuojien välisistä neuvotteluista?
Komission tiedustelusta :
"Esitettyihin väitteisiin, jotka koskevat moottoripyörän teknisiä
ominaisuuksia koskevan asiakirjan (vaatimustenmukaisuustodistus) saamisen
vaikeudesta ja kalleudesta Suomessa maahantuojilta, Suomen viranomaiset
toteavat, että Suomessa toimivat valmistajan edustajat toimittavat kyseiset
asiakirjat poikkeuksetta hakijan ilmoittaman valmistenumeron perusteella.
Käymieni keskustelujen pohjalta vaikuttaa silta, että maahantuojat
aikaisemmin, kenties vielä 90-luvun lopulla, hinnoittelivat ko. asiakirjat
korkealle, mutta Suomen viranomaisten ja maahantuojien käymien neuvottelujen
perusteella todistusten saamisessa ei pitäisi enää olla ongelmia, koska
maahantuojien tietoon pitäisi olla tuotu komission tulkitsevan tiedonannon
sisältö."
2
Onko rekisteröintikatsastus ollut "vaikea"?
- onko vaadittu muita todistuksia tai mittauksia, kuin
vaatimuksenmukaisuustodistus?
- ovatko nämä maksaneet ylimääräistä?
- onko pyörään vaadittu muutoksia?
- jos on, niin mitä kustannuksia siitä on muodostunut?
4
Onko pyörä pitänyt näyttää tullissa ?
- onko siitä muodostunut lisäkustannuksia ?
5
Miten paljon ylimääräisiä kustannuksia on muodostunut yhteensä verrattuna
siihen että pyörä olisi ostettukin Suomesta?
6
Miten paljon enemmän aikaa on mennyt pyörän rekisteröimiseen verrattuna jos
se olisi ollut ostettu Suomesta?
7
Kuinka kauan pyörä on ollut menettelyn takia ajokiellossa?
- oletko saanut väliaikaista "vapaata" ajolupaa?
8
Oletko kohdannut muita vaikeuksia rekisteröidessäsi toisesta EU-maasta
ostamaasi moottoripyörää?
Vastaukset voit lähettää osoitteeseen :
hannu.virta@smoto.fi