Softailin vaihteet

[Vieras]

Alas päin vaihtaminen takertelee,ylös päin menee aivan hyvin.Varsinkin liikkeellä ollessa kakkoselta ykköselle melkein vaihtamaton paikka.Enska ja kytkin säädöissään,samoin tyhjäkäynti ok.Tästä ollut ennenkin juttua,mutta onko uusia ajatuksia,kyseessä evo,jos se asiaan vaikuttaa.

[hdjokke]

Tää nyt on ihan vaan hatusta repäisty ja omaan kokemukseen perustuva edellisestä pyörästä, joka ei edes ollut H-D vaan Suitsa Intruder. Siinä oli vaihdepolkimen vivusto paljon lyhyemmillä varsilla kuin Softailissa, mutta alas vaihtaminen kävi mahdottomaksi heti kun öljyt kuluivat nivelistä pois pesun ym. takia.

Eli tsekkaa, että vaihdevivusto on kondiksessa ja osat liikkuvat niin kuin pitää. Softailissa vipuvarsien pituus ainakin kolminkertainen Suitsaan verrattuna, joten ei ehkä rasvan puuttumiselle kuitenkaan niin kriittinen.

Mutta jos kaikki muu on kondiksessa, niin ei varmaan ole haitaksi uhrata aikaa tällekin tarkastukselle.

[hlyytine]

Joo, mulla teki Sportissa just tuota kun siirtosarjojen nivelistä rasvat lähti.

[Jahvetti]

Sama homma. Vesisateessa kun tarpeeksi kauan ajelee niin sen jälkeen aina öljyttävä siirtosarjan nivelet. Omituista ettei tosiaan vaikuta kuin alaspäin vaihtamiseen.

[Ride on]

Softin 5-lovisen laatikon sisään hiljattain kurkanneena voin todeta, ettei siellä sisällä oikeastaan ole mitään niin ihmeellistä toimintoa, mikä voisi jumittaa nimenomaan alaspäin vaihtaessa. Lootan kyljessä oleva keppi liikuttaa sisäpuolella pyörivää rumpua, jonka kyljissä olevia uria seuraavat haarukat taas siirtävät rattaita pää- ja sivuakselilla edes takas.

Laatikon ulkopuolelle jäävän vivuston nivelien rasvaus ja liikeratojen sihtaaminen on myös minun mielestäni ensimmäinen tarkastuskohde. Laatikon öljyt voi tietysti tarkistaa ja vaihtaa tarvittaessa.