No, niin Mr. Murphy strikes again....
Tänään sain pyörän ajoon (FXST 03) ja seuraavaa vikaa iski lenkillä:
1. Kun ajan niin kuluu ensiovedon kopasta (n. korvakuulopaikannus) kummaa hinkkaavaa ääntä (aika kova). Aäni esiintyy vain kun kone on tyhjäkäynnillä liikkeessä. Jos annan kaasua ei ääntä kuulu tai käytän kytkintä niin ei kuulu. Vakavaako?
2. Sähköprobleema - kesken ajon mittaristosta häviää kilometrit (digitaalitaulukko), takajarruvalo menee pimeeksi ja vilkut ei toimi (tosin toinen Kellermani näyttäis olevan murtunut ja tippumaisilla, joten mennee vaihtoon) valot palaa ja jos esim. laittaa pitkät päälle niin sen se kertoo. Kummaa eikö totta. Tämä esiintyy aina välillä. Tulee ja menee siis.
Ilmeisesti jossain oikosulku?
Jotenkin on energiaa kattoa tasan nolla, onkohan noi isoja hommia jos veis ammattimiehelle? Tosin nekin taitaa olla aika ruuhkaisia.... ja maksaa tietenkin.
Kumma ääni ja sähkövika
Kumma ääni ja sähkövika
-Your mind is being monitored. Please think clearly.
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Kommentteja 2. kohtaan:
Kellerman murtunut? Ettei olisi vain sarven sisässä olevaa kumia kiristävä ruuvi löystynyt ja tästä syystä vilkku tippumassa. Kiristäminen on helppoa. Pyörität vain vilkkua myötäpäivään, niin pitäisi lähteä kiristymään.
Kellermaneissa olevat alkuperäiset maadoitusjohdot ovat aika heikkoa kamaa joten vilkkujen toimimattomuus voi johtua siitä että maajohdot ovat poikki. Jos näin on, niin ne maajohdot kannattaa korvata kuoritulla tavallisella sähköpiuhalla.
Tulee ja menee: Meneminen johtuu siitä että automaattisulke todennäköisesti laukeaa ja tuleminen siitä että se hetken kuluttua palautuu. Onko menemiselle yhteistä nimittäjää, esim. tapahtuuko se silloin kun käytät vilkkua. Jos "kyllä", niin vika Hemulin mainitesemassa vilkun johdossa. Jos sähköt katoaa jarruttaessa, niin vika jarruvalon sähkössä. Jos ei siinäkään, niin sitten tutkimaan niitä sähköjä jotka eivät toimi.
Eli tervetuloa kytkentäkaavioiden mystiseen maailmaan
Kellerman murtunut? Ettei olisi vain sarven sisässä olevaa kumia kiristävä ruuvi löystynyt ja tästä syystä vilkku tippumassa. Kiristäminen on helppoa. Pyörität vain vilkkua myötäpäivään, niin pitäisi lähteä kiristymään.
Kellermaneissa olevat alkuperäiset maadoitusjohdot ovat aika heikkoa kamaa joten vilkkujen toimimattomuus voi johtua siitä että maajohdot ovat poikki. Jos näin on, niin ne maajohdot kannattaa korvata kuoritulla tavallisella sähköpiuhalla.
Tulee ja menee: Meneminen johtuu siitä että automaattisulke todennäköisesti laukeaa ja tuleminen siitä että se hetken kuluttua palautuu. Onko menemiselle yhteistä nimittäjää, esim. tapahtuuko se silloin kun käytät vilkkua. Jos "kyllä", niin vika Hemulin mainitesemassa vilkun johdossa. Jos sähköt katoaa jarruttaessa, niin vika jarruvalon sähkössä. Jos ei siinäkään, niin sitten tutkimaan niitä sähköjä jotka eivät toimi.
Eli tervetuloa kytkentäkaavioiden mystiseen maailmaan
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Mulla oli omassa sportissa noita 2 kohdan ongelmia, mutta kun ei ole automaattisulakkeita piti sulake aina vaihtaa kun vika ilmeni kun muuten ei lahtenyt mopo kayntiin.
Korjaamolla vaihtoivat sytkaboxin ja vikakin loppui, on kuulemma viallisia boxeja liikenteessa ainakin uudemmissa sporteissa. Mutta tassa tapauksessa ensin kylla korjaisin sen kellermanin.
Korjaamolla vaihtoivat sytkaboxin ja vikakin loppui, on kuulemma viallisia boxeja liikenteessa ainakin uudemmissa sporteissa. Mutta tassa tapauksessa ensin kylla korjaisin sen kellermanin.