Onko softailin takahaarukka vaikea irroittaa vetohihnan vaihtoa varten?
Pitääkö jotain erityistä ottaa huomioon irroitettaessa / kasattaessa?
T: softa
softailin perän purku
Vaihtaakses softailiin hihnan, joudut purkaan svingin lisäksi ensiövedonkin, eli ekaks irrotat svingistä iskarit, sitten svingin kiinnityspultit vaan irti ja siinähän se o lattialla.
Sitten enskasta öljyt ulos, enskakoppa irti, ketju löysälle, kytkinpakan ja kampiakselin rattaan päästä mutterit irti ja paketti pöydälle.
Ite oon paukuttanu ilmalla irti, mut jos ei oo käytössä ilmapyssyy kantsii irrottaa noi mutterit, ennen kuin irrotat hihnaa takapyörältä, eli otat ekaks enskan auki vielä kun mopo o pyörillään niin ei pääse eturatas pyöriin villinä ja saat mutterit auki.
Vuosimallista riippuen se kytkinpakka on vaihdelaatikon akselilla kiinni joko kiilalla tai akselissa on boorit.
Kun oot saanu rensselit irti jää jäljelle enään enskan sisin koppa ja se on muistaakseni 8 pultilla etupuolelta kiinni ja sitten startti on öljytankin alta kiinni muistaakseni 2 pultilla tässä kopassa, niin ja sitten vielä et onko sulla siinä enskakopassa kiinni starti solenoidi vai onks uudempi softaili, mut se ei oo ongelma.
Nää nyt tuli mieleen ekaks, tein viime talvena ko homman, mut vaihdoin ketjut samalla ku perä leveni (205/ 15)
On hiukka helpompi toi vaihto ja halvempi!
Sitten enskasta öljyt ulos, enskakoppa irti, ketju löysälle, kytkinpakan ja kampiakselin rattaan päästä mutterit irti ja paketti pöydälle.
Ite oon paukuttanu ilmalla irti, mut jos ei oo käytössä ilmapyssyy kantsii irrottaa noi mutterit, ennen kuin irrotat hihnaa takapyörältä, eli otat ekaks enskan auki vielä kun mopo o pyörillään niin ei pääse eturatas pyöriin villinä ja saat mutterit auki.
Vuosimallista riippuen se kytkinpakka on vaihdelaatikon akselilla kiinni joko kiilalla tai akselissa on boorit.
Kun oot saanu rensselit irti jää jäljelle enään enskan sisin koppa ja se on muistaakseni 8 pultilla etupuolelta kiinni ja sitten startti on öljytankin alta kiinni muistaakseni 2 pultilla tässä kopassa, niin ja sitten vielä et onko sulla siinä enskakopassa kiinni starti solenoidi vai onks uudempi softaili, mut se ei oo ongelma.
Nää nyt tuli mieleen ekaks, tein viime talvena ko homman, mut vaihdoin ketjut samalla ku perä leveni (205/ 15)
On hiukka helpompi toi vaihto ja halvempi!
-
Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Ihan oikeesti?
Jos ton kumilangan kanssa on oikeesti tommonen jumppa niin mä pysyn aina ja ikuisesti siinä rasvaisessa ja vanhanaikaisessa ketjussa ja käsitykseni "kumilanka kuuluu kalsareihin ja ketju moottoripyörään" vaan vahvistuu.
Onnea valitsemallamme tiellä!
Onnea valitsemallamme tiellä!
Re: softailin perän purku
Muista vaan, että se kytkimen kiinnitysmutteri pääakselilla on vasenkätinen, eli aukeaa myötäpäivään!!! Samalla joudut irrottamaan kompensaattorin (aukeaa normaalisti auki kiertäen) kampiakselin päästä. Sitten vaan koko enskaketjuhässäkkä kokonaisuutena ulos. Onnea.mm kirjoitti:Onko softailin takahaarukka vaikea irroittaa vetohihnan vaihtoa varten?
Pitääkö jotain erityistä ottaa huomioon irroitettaessa / kasattaessa?
T: softa
T. Ode
Viimeksi muokannut softail88, 23:24 31.05.2005.. Yhteensä muokattu 2 kertaa.