No niin, johan on markkinat ! ei voi enää muuta kun myydä kaikki vehkeet pois polkupyörä myös, oikei kuristaa kurkusta kun miettii mitä näillä uusilla asetuksilla nyt sitten kaikkea voi tapahtua.
Isoveli valvoo entistä tiukemmin. Ja juuri kun olin poistamassa noita helvetin vilkkuja. En oo moniin vuosiin käyttäny, enkä osaa nytkään. Aina ne sojottaa jonnekkin väärin. Parempi näyttää räpylää. Eli jos polliisi on vittumaisella päällä, se voi vaikuttaa ihan vidusti. Voi perärosvo...
Ja ajatteles jos jäät kiinni sillä työsuhdecorollalla palaneesta ajovalopolttimosta kolmasti vuoden sisällä niin kuukauden ajokielto napsahtaa... ja jos polttimot tuppaa palamaan uudestaan viiden vuoden sisään niin takaisin autokouluun... Ei ole lainlaatija taas ajatellut asiaa ihan loppuun asti. On ilmeisesti taas tehty hätäpaska että saadaan pomperipojat kuriin.
Niinpä, ei voisi taasen perseemmin asiat olla Se siis riippuu ihan kytästä mitä tulee. Kaikkonen hieronnee jo käsiään ja myhäilee tyytyväisenä. Pääsee keräämään kilpien lisäksi ajokieltojakin. Voi viddu. Otanpa tänään parit bisset vitutukseen...
CF
***edit***
ja vieläkin tarkemmin pitää olla kaikki muutokset toditteessa, joka helvetin pulttia myöten. Kiitos pomppereille, perkele
skippy kirjoitti:Eikä vika missään bombereissa ole
Olet ihan oikeassa, pyydän anteeksi tunnepurskausta . Mä tunnen monta "oikeaa" pompperia. Ihan hyvä meininki, se rakentelu. Vika on tuning corolloissa, piikkipommittajissa ja itseasissa koko helvetin lainsäädännössä. Nyt on ystäväpiirissä juuri pommittajat saaneet mitättömistä syistä ( rekisterikilpi, vilkku jne...) rikesakkoja ajaessaan täysin laillisesti. Silkkaa vittuilua poliisilta, ajojahti on alkanut.
Ja vikaahan ei tietenkään ole asiantuntemattomissa chopper-räpeltäjissä. Uskokaa pois, asiantuntevien vastapainoksi niitäkin löytyy. Onpa tälläkin palstalla vähätelty ajo-ominaisuuksien tärkeyttä. Eli kyllä niitä "myyriä" löytyy aika läheltäkin. Onneksi teitä asian vakavasti ottavia rakentajia alkaa olla joukossa yhä enemmän, liian myöhään ehkä?
Kokonaan toinen juttu on sitten EU:n määräykset ja kontrolli, kannattiko tässäkään mielessä siihen mennä... ainakin autojen ruosteenesto huononi...
Sitten ihan kysymys.. Voikohan kilvet lähteä ihan pienestä rikkeestä?? Esim. jos motoon kuuluu vuosimallin mukaan vilkut, mutta itse ei niitä halua ja on ne pois nyppinyt??? Eli rikesakko tulee, mutta repivätkö heti kilvet pois ja katsastukseen??? Mites on täällä Helsingin alueella??
Nim. tietämätön vilkuista... ei ole ollut ennen...
Choppers_forever kirjoitti:Sitten ihan kysymys.. Voikohan kilvet lähteä ihan pienestä rikkeestä?? Esim. jos motoon kuuluu vuosimallin mukaan vilkut, mutta itse ei niitä halua ja on ne pois nyppinyt???
http://www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=155
Tuolla on mcmiehen siteerausta tieliikennelaista. "välitöntä vaaraa liikenneturvallisuudelle" voidaan varmasti katsoa toteutuvan jos ei ole vilkkuja pyörässä missä ne pitäisis olla.
Oma tulkinta on että voi ottaa kilvet jos paha päivä sattuu.
On se vaan hauska juttu, että pari vuotta vanhemmat moottoripyörät eivät aiheuta vaaraa liikenteessä, vaikka niissä ei ole koskaan vilkkuja ollutkaan. Taitaa olla nuo uudemmat pyörät niin vaarallisia
Jugi kirjoitti:On se vaan hauska juttu, että pari vuotta vanhemmat moottoripyörät eivät aiheuta vaaraa liikenteessä, vaikka niissä ei ole koskaan vilkkuja ollutkaan. Taitaa olla nuo uudemmat pyörät niin vaarallisia
Juu on ne etenkin, jos on sellaisella vanhemmalla aina ajellut. Nyt kun koittelee vilkuilla räpellellä ne jää aina sojottamaan väärään suuntaan. Tik tak ja kosh.... eli hyvin helposti menee vilkku itsekseen päälle. Ja sitten voikin joku megarekka rynniä yli. Siksi mä otan ne veke...kaiken uhallakin. Otetaan sitten ne sakot... ja viekööt kilvet...
No on tämä taas erikoista. Jos auto kääntyy eteen ilman vilkkua niin siitä alkaa hirveä huuto, mutta ite saapi kääntyillä miten vaan kertomatta kenellekään.
Haluamatta olla ilkeä (?) niin vähän huolestuttaa motoriikan puute jos ei pysty vilkkukatkaisijoita käyttämään ajon aikana
Ja mitä tulee moottoripyörien (ajamisen) turvallisuuteen ennen vanhaan, niin kuuskyt ja seitkytluvulla äijiä kuoli vuosittain monikertainen määrä nykyiseen verrattuna.