Sportster 883/1200 muutos mielessä laitoin kyselyn Malmön Bikeline:lle - www.bikeline.se. Ehdottivat seuraavanlaista kokoonpanoa (hinnat ruotsin kruunuissa ja Bikeline:n HD orkkishinnat suluissa):
41-009 1200 cylindrar, Taiwan 1 395.- (3 046.-)
41-326 Kolvar, Keith Black 1 575.- (5 745.-)
46-217 Packningssats, Cometic 735.- (1 910.-)
Edulliseltahan tuo vaikuttaa mutta onko kyseisestä tai vastaavasta kokoonpanosta käytännön kokemusta? Toi Taiwan särähtää hiukan korvaan tässä yhteydessä. Huomautinkin asiasta ja Janne sieltä vakuutteli että 126 kpl mukeja myyty eikä mitään ongelmaa. Lisäsi vielä että monet HD orkkisosat itse asiassa on made in Taiwan ja henk kohtaisena mielipiteenä että Taiwan-osat turhan aliarvostettuja... Voi tietty olla pelkkää myyntihöpinää mut mitä viisaat ja kokeneet tähän sanoo?
883/1200 - kokemuksia Taiwan sylintereistä?
-
-bluesmobike-
- Viestit: 57
- Liittynyt: 13:26 12.06.2004.
- Paikkakunta: Turku
883/1200 - kokemuksia Taiwan sylintereistä?
"It's a hundred and six miles to Chicago. We've got a full tank of gas. Half a pack of cigarrettes. It's dark and we're wearing sunglasses..."
-
Vieras
Re: 883/1200 - kokemuksia Taiwan sylintereistä?
Onhan sulla vaihtoehtona myös orkkispyttyjen porauttaminen (á 65?). Niiden paras puoli on valussa oleva luku 883-bluesmobike- kirjoitti:Voi tietty olla pelkkää myyntihöpinää mut mitä viisaat ja kokeneet tähän sanoo?
Itse myös orkkispyttyjen porauttamisen kannalla, niissä on saman paksuinen sylinteriputki kuin 1200:sessa eli kestää hyvin porauksen. Muista pyytää koneistamoa käyttämään stressilevyjä - Helsingissä ainakin GT-Motor osaa homman erinomaisesti. Mittaan aina sylinterit ennen asennusta ja heidän poraamansa ovat aina olleet äärimmäisen mittatarkkoja.
Ei taiwanin pytyissä mitään vikaa ole, nekin vaan kannattaa tarkistusmittauttaa ennen asennusta.
Ei taiwanin pytyissä mitään vikaa ole, nekin vaan kannattaa tarkistusmittauttaa ennen asennusta.