huohottaaa!

[Vieras]

Kiitos vaan tämän hyvän palstan! Vika oli ilmeisesti muovisessa breather valvessa joka oli naarmuinen ja soikeaksi kulunut,naarmuinen. Vaihdoin teräksisen tilalle ja enää ei tarvi lisätä parin pikku reissun jälkeen 1litraa öljyä ja takapyöräkään ei enää ole öljyinen. Korjasin öljypumpun "kuulan ja jousen HEMULIN antamien ohjeiden mukaan elikkäs vanhalla kuulalla venttiili hiomatahnan kera! Paljonko yleensä BT evo hönkii huohottimen kautta ulos? Sormen kun laittaa huohotin putken päähän tuntuu aika kova paine ja öljyä lentää aina noppa silloin tällöin onko normaalia? Kone kyllä käy ja kukkuu pirun sievästi. Onko kone remppa edessä?

[hemuli]

Huohottimessa tuntuva painehan syntyy kun mäntä painuu alaspäin sylinterissään. Eli ihan normaalilta kuulostaa. Täytyy kuitenkin ottaa huomioon että huohotinputkessa tapahtuva liike on kaksisuuntaista - tämän takia kannattaa ehdottomasti laittaa suodatin sinne huohotinputken päähän ettei kaikki maantiepöly imeydy moottoriin sisään. Samalla korjaantuu tuo pieni tiputtelu kun öljy jää suotimeen. Pieni tiputtelu korjaantuu myös, jos vedät huohotusletkun vähän pidempää lenkkiä suotimelle.

[Pertti]

Eikös se breathervalve tee siitä huohotuksesta yksisuuntaisen. Mäntien laskiessa auki, noustessa kiinni (ja alipaine kampikammioon). Jos ajoitettu väärin, öljyä tursuaa joka saumasta.
Aina pientä imua huohotinputken päässä kuitenkin on, joten suodatiin on tarpeellinen.